外觀:比較滿意外觀
空間:比較滿意空間

外觀:好看, 還行吧
操控:還將就
動(dòng)力:我感覺(jué)有點(diǎn)軟
空間:身高: 170-180CM, 里邊有點(diǎn)低
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 我100元錢的油跑了100公里還是好路

外觀:呆
內(nèi)飾:糙
動(dòng)力:悶
空間:好

外觀:大氣, 我特別喜歡我這車的顏色，上灰不太看得出，呵呵
內(nèi)飾:其次是內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較細(xì)
操控:不得不服此車的底盤(pán)調(diào)校，75度彎時(shí)速95公里過(guò)，車身還非常穩(wěn)當(dāng)，不飄不晃不打滑
動(dòng)力:動(dòng)力，總的說(shuō)來(lái)還可以
空間:身高: 170-180CM, 后備箱空間不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 十一長(zhǎng)假西安回來(lái)，來(lái)回1500公里，大部分高速，全程空調(diào)，四個(gè)人，加油到跳槍，反復(fù)測(cè)量了兩次，油耗6.6，不過(guò)在市區(qū)超高，10-11

外觀:大氣, 外觀絕對(duì)大氣不丟人，這點(diǎn)是公認(rèn)滴
內(nèi)飾:儀表盤(pán)。悅動(dòng)經(jīng)過(guò)改進(jìn)，增加了水溫表，B50也有啊，而且是電子數(shù)字顯示，感覺(jué)比悅動(dòng)好看，我喜歡
空間:身高: 170-180CM, 車的寬度還是不錯(cuò)的，后面做3個(gè)人也不算擠，后排的前后空間我沒(méi)有仔細(xì)試過(guò)（我一直在前面……）。坐著感覺(jué)還行，不知道長(zhǎng)距離后怎么樣
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.68L/100km, 綜合油耗8.68L/100KM

外觀:外觀內(nèi)飾沒(méi)有特別亮，但也不難看
操控:高速上最快開(kāi)過(guò)170KM/H，感覺(jué)還是挺穩(wěn)的，還不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 空間比較寬大，朋友都說(shuō)都不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 高速滿載8.4L，擁堵市內(nèi)11.75（磨合期冬季）現(xiàn)在16000公里，平均綜合油耗9L多

內(nèi)飾:儀表盤(pán)燈光我很喜歡，有種跑車的感覺(jué)！
操控:B50的懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)，過(guò)彎很有信心，過(guò)個(gè)小坑什么的，感覺(jué)車就是一個(gè)整體，一點(diǎn)也不晃。
空間:身高: 170-180CM, 后備箱的空間還可以，一家人的東西都能放下
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.98L/100km, 平均油耗：9.98升

外觀:很大氣, 總體感覺(jué)得到個(gè)車子還是很大氣的,特別是前臉,挺喜歡的.水沁藍(lán)的顏色看上去也非常有活力
內(nèi)飾:B50 夜間打開(kāi)大燈，非常漂亮，有點(diǎn)太空儀表盤(pán)的感覺(jué)，大家可以注意一下
動(dòng)力:我在一個(gè)星期內(nèi)的駕駛感覺(jué)，也沒(méi)有覺(jué)得小5肉
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.75L/100km, 百公里油耗8.75個(gè)

座椅還是比較舒適，前排真皮座椅都是電調(diào)

小五最值得肯定的是懸架，保持了馬六的特性。高速很穩(wěn)，

登記完后拿到鑰匙，著車后車內(nèi)很安靜，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

 B50配置相當(dāng)豐富，而且都算實(shí)用，多功能方向盤(pán)，定速巡航，真皮座椅，電動(dòng)座椅，電動(dòng)天窗

音響也還成

再來(lái)說(shuō)操控性，雖然開(kāi)過(guò)的車不多，但是我覺(jué)得操控很不錯(cuò)，50-60碼的速度過(guò)環(huán)島很穩(wěn)，側(cè)傾肯定有，不過(guò)還是在能接受的范圍，有時(shí)心血來(lái)潮想爽一下，切換到手動(dòng)模式123檔每檔5000+那推背感可是沒(méi)的說(shuō)，為什么說(shuō)是123檔，理由很簡(jiǎn)單，那就是控制車速，安全行車。

內(nèi)部空間寬敞；太舒服了；呵呵，前邊后邊座著都舒服。

今天就體現(xiàn)出50的后排寬的優(yōu)勢(shì)。

說(shuō)句實(shí)在話,感覺(jué)非常滿意.13W多銀子,買這個(gè)車的確沒(méi)有什么不滿意的.

B50在噪音控制方面做的也不錯(cuò)，當(dāng)然，和某些系列的車還是有差距，但是我覺(jué)得對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。小弟認(rèn)為17在B50上的噪音控制可以做得更好。

首先外形設(shè)計(jì)的比較符合大多數(shù)人的審美，不像B70那樣偏重于商務(wù)，適應(yīng)人群面太窄。小五相比秀氣很多，造型圓潤(rùn)飽滿，很有親和力，不會(huì)產(chǎn)生壓迫感。同時(shí)車身較低，風(fēng)阻系數(shù)較小，富有動(dòng)感。（這點(diǎn)也略微影響了室內(nèi)頭部空間）

懸掛和底盤(pán)確實(shí)可以。以前開(kāi)老polo轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要適當(dāng)回正車身，開(kāi)B50尚未發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。