外觀:比較滿意外觀
空間:比較滿意空間

動力:不太滿意動力

外觀:好看, 還行吧
操控:還將就
動力:我感覺有點軟
空間:身高: 170-180CM, 里邊有點低
油耗:市區, 平均油耗: 14L/100km, 我100元錢的油跑了100公里還是好路

外觀:呆
內飾:糙
動力:悶
空間:好

外觀:大氣, 我特別喜歡我這車的顏色，上灰不太看得出，呵呵
內飾:其次是內飾，整體設計還不錯，比較細
操控:不得不服此車的底盤調校，75度彎時速95公里過，車身還非常穩當，不飄不晃不打滑
動力:動力，總的說來還可以
空間:身高: 170-180CM, 后備箱空間不錯
油耗:市區, 平均油耗: 10.5L/100km, 十一長假西安回來，來回1500公里，大部分高速，全程空調，四個人，加油到跳槍，反復測量了兩次，油耗6.6，不過在市區超高，10-11

質量:收音機會突然沒聲

外觀:大氣, 外觀絕對大氣不丟人，這點是公認滴
內飾:儀表盤。悅動經過改進，增加了水溫表，B50也有啊，而且是電子數字顯示，感覺比悅動好看，我喜歡
空間:身高: 170-180CM, 車的寬度還是不錯的，后面做3個人也不算擠，后排的前后空間我沒有仔細試過（我一直在前面……）。坐著感覺還行，不知道長距離后怎么樣
油耗:市區, 平均油耗: 8.68L/100km, 綜合油耗8.68L/100KM

操控:底盤太低了尤其變速箱和機油底殼位置，是最容易托底的地方
動力:上了80后，到高速上超車還是有點吃力
質量:方向盤在打方向的時候有孜孜的異響

外觀:外觀內飾沒有特別亮，但也不難看
操控:高速上最快開過170KM/H，感覺還是挺穩的，還不錯
空間:身高: 170-180CM, 空間比較寬大，朋友都說都不錯
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 高速滿載8.4L，擁堵市內11.75（磨合期冬季）現在16000公里，平均綜合油耗9L多

內飾:內飾雖然這價位的已經不錯不過還是有點粗糙啊，能精益求精更好。
動力:首先感覺小奔起步是比較肉的，紅燈起步，如果放離合放快點經常要熄火（其他同級別的車開過基本沒熄火過），一定要踩點油門才行
質量:雨刷異響

內飾:儀表盤燈光我很喜歡，有種跑車的感覺！
操控:B50的懸掛系統和底盤確實不錯，過彎很有信心，過個小坑什么的，感覺車就是一個整體，一點也不晃。
空間:身高: 170-180CM, 后備箱的空間還可以，一家人的東西都能放下
油耗:市區, 平均油耗: 9.98L/100km, 平均油耗：9.98升

外觀:太突然, 外觀說實話還是比較一般的，很中庸，特別是C柱，和后門那塊。太突然。
動力:起步比較慢
質量:有幾次遙控鑰匙失靈，發動機電子防盜誤報警一次，到4s免費更換了防盜電腦，問題基本解決。不過前幾天又有一次遙控失靈，繼續觀察吧。

外觀:很大氣, 總體感覺得到個車子還是很大氣的,特別是前臉,挺喜歡的.水沁藍的顏色看上去也非常有活力
內飾:B50 夜間打開大燈，非常漂亮，有點太空儀表盤的感覺，大家可以注意一下
動力:我在一個星期內的駕駛感覺，也沒有覺得小5肉
油耗:市區, 平均油耗: 8.75L/100km, 百公里油耗8.75個

操控:就是底盤比較低，過坑洼路面有點擔心。
空間:身高: 170-180CM, 頭部空間較小，可能跟外形追求俯沖流線有關吧。
質量:兩個后門從外側不容易打開，犯卡，索賠了兩個門鎖。

座椅還是比較舒適，前排真皮座椅都是電調

發動機的下部是做了底板的，不過是塑料的，感覺差了點。要是鋼板的就好了，呵呵~~~~

小五最值得肯定的是懸架，保持了馬六的特性。高速很穩，

動力差，這個其實不能怪50 ，我現在知道的B50的 發動機是 很老的發動機。算了我又不飆車，自我安慰吧。（不過有時候我會3000換檔的 呵呵 ）

登記完后拿到鑰匙，著車后車內很安靜，基本聽不到發動機聲音。

底盤確實有點低，下馬路牙子已經擦了兩次了（一般的臺階，心疼中。。。） 。

 B50配置相當豐富，而且都算實用，多功能方向盤，定速巡航，真皮座椅，電動座椅，電動天窗

今天下午又開了20幾km，深圳下雨了，發現b50的雨刮器真不好，用兩個字來形容就是：惡心！真不知道17怎么想的？找個機會把雨刮器換成無骨的。

音響也還成

但3檔到4檔提速非常小(也許是因為6個前進檔的緣故)

再來說操控性，雖然開過的車不多，但是我覺得操控很不錯，50-60碼的速度過環島很穩，側傾肯定有，不過還是在能接受的范圍，有時心血來潮想爽一下，切換到手動模式123檔每檔5000+那推背感可是沒的說，為什么說是123檔，理由很簡單，那就是控制車速，安全行車。

終于中鏢了！去4S店作2萬公里保養，發現底盤有滲油跡象，檢查變速箱滲油，聽4S店檢修人員說最近逐漸發現奔騰車變速箱滲油的增多，先從07款起，望大家多注意觀察。

內部空間寬敞；太舒服了；呵呵，前邊后邊座著都舒服。

儲物空間太小太零碎了，

今天就體現出50的后排寬的優勢。

玻璃壓條松動 雨刮條長度不夠

說句實在話,感覺非常滿意.13W多銀子,買這個車的確沒有什么不滿意的.

車點火鑰匙孔的燈有的時候亮，有的時候不亮，我還琢磨出具體情況，這點設計不好，應該車門在沒有鎖的情況下，保持常亮最好。

B50在噪音控制方面做的也不錯，當然，和某些系列的車還是有差距，但是我覺得對得起這個價位。小弟認為17在B50上的噪音控制可以做得更好。

今天發現一個問題，就是手剎位置有點高。今天在小斜坡上，手剎位置提了矮了點，發現車子往后滑，后來重新調整了手剎位置，就沒有出現這個問題了。

首先外形設計的比較符合大多數人的審美，不像B70那樣偏重于商務，適應人群面太窄。小五相比秀氣很多，造型圓潤飽滿，很有親和力，不會產生壓迫感。同時車身較低，風阻系數較小，富有動感。（這點也略微影響了室內頭部空間）

還有一個不滿意的地方就是副駕駛位座椅靠后的位置有點陷下去的感覺坐著不舒服，

懸掛和底盤確實可以。以前開老polo轉彎的時候需要適當回正車身，開B50尚未發現這個問題。

右前側（大概在門的方向，具體沒查出來）低速過減速帶或低速剎車時出現異響，至今沒辦法解決。