高速超車爽！滬寧高速車多，一路超。奔馳、凌志和部分快車黨不敢拼，基本見車就超。時(shí)速120－160，車上三人開空調(diào)。動(dòng)力，操控，噪音，車身傾斜等都沒(méi)得說(shuō)。（車子是1.3手豪）

起步，感覺油門的行程比較長(zhǎng)，踩了半天轉(zhuǎn)速才上升

MP3不錯(cuò)。 平常音量7就能清晰聽歌，120時(shí)音量要13-14的，噪聲就這水平。

車門好像也有原來(lái)的一點(diǎn)問(wèn)題，就是不稍微用點(diǎn)力度，門是關(guān)不嚴(yán)實(shí)的。

天窗很好用，雨天沒(méi)問(wèn)題，�？怂沟亩剂w慕

噪音有點(diǎn)大，但是可以接受。

1、感覺發(fā)動(dòng)機(jī)比較順滑，沒(méi)有突兀的感覺，

不是非常喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)亂，沒(méi)有雅力士簡(jiǎn)潔。

JSDD松開方向盤，車子沒(méi)什么跑偏的感覺。

副駕車窗升降時(shí)有時(shí)有異響聽著像是里面有東西在和玻璃摩擦，然后看到有一豎條摩擦痕跡，這種有tx遇到么？可能是怎么回事？

側(cè)面看她 美麗的腰桿

開了一圈，感覺還可以，但內(nèi)飾比雨燕稍微差了點(diǎn)，但屬于同一級(jí)別的。

FRV的4G18動(dòng)力表現(xiàn)還可以，一直市區(qū)跑，基本2500轉(zhuǎn)換擋，提速還可以哈，

一個(gè)是前機(jī)器蓋的縫隙讓人猛地一看會(huì)以為機(jī)器蓋沒(méi)有蓋好，縫隙挺大的

提車兩周，開了400km了，AT很好開，目前為止沒(méi)出啥問(wèn)題

裝飾的塑料質(zhì)量不太好，我車內(nèi)飾有很多劃痕

高速油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)基本保持在140左右，百公里10個(gè)油 （車上人。物，重量大概500斤）特別滿意。

電子鐘走得慢了10分鐘。這個(gè)讓本人很不爽。

車內(nèi)幾乎沒(méi)有什么噪音，振動(dòng)也幾乎感覺不到，太棒了。

領(lǐng)回小F后最揪心也最不好解決的問(wèn)題就是剎車異響問(wèn)題，提車時(shí)小心又小心，還是沒(méi)躲過(guò)，

40邁過(guò)彎的側(cè)傾控制的很穩(wěn)定

左前門要用力才能上鎖（相對(duì)其他三門）（4s鈑金師傅調(diào)整鎖柱后改善很多）；

四門的密封做的不錯(cuò)，關(guān)門蓬蓬的

我的感覺就是那3000元的真皮座椅嚴(yán)重不值，

勁頭不小(1.6MT磨合期我跑出了6.28L,與1.3不相上下動(dòng)力卻好不少)

需要用大力才能關(guān)上門 。

小F經(jīng)受住了考驗(yàn)，動(dòng)力、操控沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題。10萬(wàn)內(nèi)的車，算是可喜了！

開空調(diào)，加速度不是很好

雖說(shuō)小F沒(méi)驪威發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，不過(guò)我親自試過(guò)，感覺差不多，而驪威全套下來(lái)要比我的小F貴了將近一倍……所以我還是感覺自己賺到了！

車子跑偏，4S說(shuō)這個(gè)問(wèn)題 不歸他們管 （鄙視一下4S）

空調(diào)不錯(cuò)，一檔吹的還有點(diǎn)冷

我還打開了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看了下，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)像裸體，沒(méi)有帶保護(hù)蓋，不過(guò)MM告訴我，買的時(shí)候要加上去的，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還可以隔一些音的！

車子開了不到一個(gè)星期的時(shí)候就與地下車庫(kù)的水泥柱親密接觸了一下。雖然心疼但是欣慰的是小F的車漆還是蠻厚道的

總體質(zhì)量水平確實(shí)不及合資車。

配置齊全，天窗和扶手箱，倒車?yán)走_(dá)，前后霧燈，都有。

還有就是我的副駕駛這邊總是有異響，聲音不大但是很討厭。

剎車一點(diǎn)就用，很放心；

后排座椅舒適度有待提高。

到目前還沒(méi)有硬性的毛�。ㄒ欢ㄒ�修的）。天天修車自己的車小毛病不高興動(dòng)手。呵呵！

天窗，天窗機(jī)原本是豪華設(shè)計(jì)，可這樣一個(gè)好的設(shè)計(jì)讓一個(gè)按鍵全毀了，天窗按鍵手感之差，無(wú)法用語(yǔ)言形容，直接使我對(duì)手豪喪失興趣，要知道手舒手豪金額最大的差異就在天窗上！！！而且頂部燈光按鍵沒(méi)有圖案提示，什么鍵管什么的完全不知道。。。。。這個(gè)部分肯定不是出自意大利設(shè)計(jì)師之手�。�！