在比較寬的省道上我短時(shí)期的把速度跑上了100碼，車子很穩(wěn)沒有出現(xiàn)飄的狀況

新車內(nèi)的味道比較大

方向盤是小號(hào)的，不太習(xí)慣，操控倒很靈活，不算重。

底盤上橫梁很低，我都碰過好幾次了

音響贊一個(gè)

后備箱材料單薄，有些松散，高速行駛估計(jì)噪音會(huì)很大。

未系安全帶的語音提醒很人性化

還有就是油耗太大，我的是1.6自動(dòng)檔，現(xiàn)在算下來13個(gè)每百公里，比剛接車時(shí)還高（那時(shí)是11個(gè)多）期間向400多次反應(yīng)，也威脅投訴315,但到現(xiàn)在仍沒有反應(yīng)連電話都沒有一個(gè)，更別說處理了，看來不行就真的得打315了。

5k轉(zhuǎn)掛2檔，感覺加速明顯，但無明顯推背感，4k換3檔，跑了有20米，但160米直線結(jié)束，沒體驗(yàn)到3檔加速的快感，hoho。

隔音略差與樂騁，

大家仔細(xì)看，硬管路的固定不是開口卡子，而是套卡，也就是全部抱住固定，整套管路安裝空間內(nèi)陷，即便托底也不會(huì)被碰到，安全第一

7、空調(diào)：夏天不涼、冬天不熱（跟捷達(dá)比），風(fēng)量開大也行，就是噪音大

跟車很合適，迨速差不多是5-8KM/小時(shí)，在2環(huán)上堵了30分鐘，基本上是松剎車就走，稍微給點(diǎn)油就能跟上，然后一點(diǎn)剎車就停，但是如果前方暢通了，前面的車一提速就走了，F(xiàn)SV就跟不上了。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音：老婆說啟動(dòng)時(shí)聲音太大（這個(gè)也有待驗(yàn)證，不夠只要不是問題聲音就行）

油門反應(yīng)靈敏，提速迅速。

特別要批評(píng)的是方向盤，一是細(xì)了點(diǎn)，二是手感極度不好，手汗大的還會(huì)滑，一定要自己加皮環(huán)才好用。

如果你的目標(biāo)是與普桑捷達(dá)比較，那么，選擇frv沒錯(cuò)的。

加上一點(diǎn)：車漆沒有我想象的亮！車子停在像倉(cāng)庫的大房間里，暗暗的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去車身霧蒙蒙的。有點(diǎn)小傷心

車內(nèi)空間大,非常舒適,后排坐3個(gè)大人,其中兩個(gè)身高180MM,一點(diǎn)問題都沒有.

今天早上上班，老覺得車輪有點(diǎn)摩擦的聲音，開始以為不是我的，后來把收音機(jī)關(guān)掉才確認(rèn)了是我的車子在響，很奇怪，以前聽大家說剎車的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響，今天我的車卻在行使中有異響，故意踩下剎車卻沒有聲音，不知道怎么回事？有沒有哪位大俠知道的？

外觀漂亮

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣扇異響

檢測(cè)時(shí)，華晨的同志們服務(wù)很不錯(cuò)！還提供午餐

而且在路面不平的情況下方向盤會(huì)抖動(dòng)，我是在回龍觀的歐德寶方向華晨買的，出了歐德寶上八達(dá)嶺高速之間的道路方向盤一直在抖，

后排空間不錯(cuò)，不比景程差。

后門鎖也響起來了，

空調(diào)打開時(shí)也沒有感覺到動(dòng)力的滯緩

后備箱鎖在過顛簸路面時(shí)噠噠響，

側(cè)臉,還比較好看

后排座椅靠背不是很舒服，感覺人窩在哪里，如果吧后頭枕升起來可能會(huì)好些。

音響比想象中的要好

1.3L裸車53800，才便宜200大洋，我。。。

跑高速很舒服，底盤穩(wěn)定，在120碼左右操控舒服，變道有信心

在著車靜止?fàn)顟B(tài)下，原地打輪時(shí)會(huì)有異響，

在我觀察當(dāng)中，frv大氣，

掛三檔、四檔不好掛。

車?yán)锟臻g不錯(cuò)，

前幾天打方向時(shí)發(fā)現(xiàn)左前輪有異響，今天去換減震軸承（4S店說是設(shè)計(jì)缺陷，免費(fèi)更換），但沒貨，要訂。

然后說說噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎是聽不到的，怠速時(shí)候方向盤摸著有那么一點(diǎn)輕微，極其輕微的抖動(dòng)，但是怠速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎是聽不到的，行駛過程中，各方面噪音控制都不錯(cuò)，只有在加速的時(shí)候，才能感受到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，乃至于我很不習(xí)慣，老是要去看轉(zhuǎn)速表。

遙控器失靈，已經(jīng)解決，以前發(fā)過帖子，就是斷了汽車電瓶負(fù)極，過十分鐘接上，記好了，原理是讓汽車控制電路復(fù)位。