我是銀色的車(chē)，感覺(jué)車(chē)漆不錯(cuò)，不易產(chǎn)生劃痕，即使有劃痕也不明顯，也耐臟。

5月份1.3手舒，80碼方向盤(pán)抖動(dòng)，首保做了一下動(dòng)平衡，80碼不抖了變成100碼抖動(dòng)，如何徹底解決呀？

2000轉(zhuǎn)換檔，加速還可以，比寶來(lái)能強(qiáng)些。

就是感覺(jué)容易熄火，要把迨速調(diào)一下！

在出發(fā)前，特地關(guān)心了一下車(chē)子的油耗問(wèn)題，加滿了油，回家的時(shí)候算了一下，基本上是在8個(gè)左右，感覺(jué)不是很高

冷車(chē)不響,熱車(chē)以后怠速發(fā)動(dòng)機(jī)連接發(fā)電機(jī)的皮帶響,去ssss檢查,調(diào)整了一下,又好點(diǎn)了,但是還是有點(diǎn)響,半離合低速的時(shí)候也會(huì)響,哎,誰(shuí)遇到了,看看怎么解決,謝啦!

其他問(wèn)題都好，總體比較滿意。

另外，打開(kāi)空調(diào)車(chē)身會(huì)更抖一些

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)跟斯柯達(dá)的工藝水平相當(dāng)。（我同學(xué)是江陰模塑的工藝工程師，做斯柯達(dá)的儀表臺(tái)的，他說(shuō)的。好像華晨的也是他們?cè)斓�，在沈�?yáng)的工廠。）門(mén)內(nèi)飾板整體工藝比飛度好。

能開(kāi)的路線像個(gè)鑰匙形，直線也就50米左右，強(qiáng)行加到3檔，車(chē)上3個(gè)人，覺(jué)得離合有點(diǎn)高，

減速玻璃做的很不錯(cuò):@ （速度感和晚上對(duì)面燈光比較柔和；也可能和坐位調(diào)的比較高有關(guān)），

開(kāi)始起步稍微有點(diǎn)慢

后排空間大.

鑰匙比較郁悶，一個(gè)有遙控，一個(gè)沒(méi)有。

今天出門(mén)，小半個(gè)車(chē)輪的淹水路段，有別克、雅閣、依維柯淹車(chē)了，俺小F安全通過(guò)

噪音也隨之增加

檔位手感很好---這一點(diǎn)大贊，原先我一直以為吸入感只能在德國(guó)車(chē)的檔位上找到，但是試駕了FRV，感覺(jué)檔位非常的清晰而且有吸入感，難道確實(shí)是有和寶馬合作的原因？不過(guò)吸入感還是不如GOLF

現(xiàn)在早上冷車(chē)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間的轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)，在外面聽(tīng)聲音好響空擋踩油門(mén)，以前好像沒(méi)這么響，請(qǐng)教各位1.5車(chē)友你們的車(chē)是這樣的嗎，正常嗎？ 打著的瞬間轉(zhuǎn)速非常高，1，2秒后降下來(lái)，慢慢到1200轉(zhuǎn)，就一直停在這個(gè)轉(zhuǎn)速了。

隔音效果還不錯(cuò)

掛到D檔，走人，油門(mén)到底，加速不是很快，能明顯感覺(jué)到升檔，我想一般駕駛，不是全油門(mén)的話，可能感覺(jué)不到升檔。

性價(jià)比高。比想象中的好，超過(guò)了心理預(yù)期。

后排腿部空間比愛(ài)麗舍差些，

大燈的效果也不錯(cuò)，

大燈也有點(diǎn)毛病，遠(yuǎn)光是正的，近光大概能偏右15

儀表盤(pán)清晰，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

還有避震過(guò)坎的時(shí)候過(guò)硬，沒(méi)有伊蘭特的這么軟。

主管感覺(jué)，低速時(shí)絕對(duì)靠得住，

hc就給大燈后側(cè)配了10cm長(zhǎng)的一個(gè)膠條，鄙視一

剎車(chē)很靈，比通用的其他車(chē)型都好，除了歐寶系列。

后門(mén)縫隙左小右大，右邊可放入小手指，左邊不行，有待改進(jìn)。

然后直線處有個(gè)坑，捏扁漏斗狀的，不淺。js說(shuō)“就加速過(guò)那個(gè)坑，別收油！”估計(jì)速度在40，車(chē)?yán)餂](méi)什么異響，車(chē)?yán)锶烁杏X(jué)也還可以，沒(méi)被彈起之類的。我開(kāi)過(guò)富康，過(guò)坑比富康感覺(jué)要硬一些，但完全可以接受，換句話說(shuō)，我更喜歡小f過(guò)坑坑嵌嵌的感覺(jué)，怎么說(shuō)呢，能給你些自信。

去維修廠的當(dāng)天，上海下大雨，把我的副駕駛位給淹了……

我的車(chē)是12月25號(hào)生產(chǎn)的，開(kāi)了幾天好像網(wǎng)上傳說(shuō)的毛病，諸如：剎車(chē)異響，底盤(pán)異響，控制臺(tái)異響，雨刮器毛病等一個(gè)也沒(méi)碰上。

二保的時(shí)候問(wèn)我首保是什么時(shí)候 我說(shuō)是過(guò)完年的時(shí)候 于是就幫我拆空調(diào)濾芯 估計(jì)是打膠什么優(yōu)化漏水 但是回來(lái)路上就發(fā)現(xiàn) 空調(diào)不冷了 今天天熱 路上開(kāi)空調(diào) 吹3檔 開(kāi)了10公里以后才感覺(jué)不熱了 但是不如以前那么冷了 手放在出風(fēng)口也感覺(jué)就是溫溫的 不知道是什么原因 二保去的時(shí)候開(kāi)空調(diào)還很冷的。

視野好,

車(chē)子有些發(fā)抖

這款車(chē)的剎車(chē)還是可以的，很穩(wěn)沒(méi)有跑偏過(guò)，下腳就有，速度立馬下降，估計(jì)剎車(chē)距離不會(huì)很長(zhǎng)，和我家的另一輛凱越的碟剎也沒(méi)什么區(qū)別。

開(kāi)了500公里，剎車(chē)吱吱響，砸辦

駕駛習(xí)慣是喜歡用手動(dòng)模式，因?yàn)槟菢觿?dòng)力好，提速快，既有手動(dòng)的快樂(lè)，又省油呀，而且小f自動(dòng)降檔，不會(huì)熄火，非常好。

方向助力很輕，但不是讓人自在的那種輕，缺點(diǎn)回饋力似乎讓人感覺(jué)不到它的存在。