車輛操控較為理想，起步穩定，發動機聲音較小，座椅舒適度適中，家人乘坐比較滿意。外形大方，流線形設計符合家人和朋友的審美要求。啟動后發動機聲音確實不大，隔音措施還算到位，車輛起步平順，輪胎對地面反映比較清晰靈敏，過路上小漫坑的時候顛簸不大，過減速路肩的時候還沒發現輪胎有跳動的現象，當然與當時的車速有關系嘍。車外噪音的大小在低速下表現還可以，

A柱對視野有些影響

這是駕駛坐正面的主儀表盤，白色光背景燈，讓人可以很清楚地進行讀數。

問題1：車內異味，味道不是一點的重，難道說是我運氣好JS給了我剛出廠的車？5月份產的。

設計人性化：只要門沒關好或安全帶沒系都會報警。轉向燈設計很好，撥一下他就閃三下，超車很方便。

最大的感覺不足之處就是這車的電子油門了，明顯感覺提速肉，當然也有可能是這車剛開始磨合，還有一個適應過程，但比起以前試駕過的旗云，明顯感覺有差距，感覺和同悅差不多（當初就是因為同悅的提速與方向盤太輕而放棄同悅的）。關于提速這一點我將會在日后重點觀察，看看情況有沒有改善。

車子感覺很結實，

剎車有點軟,

前幾天去物流取貨，五箱寬40 高40 長60的紙箱讓我把后座椅放倒，全部放在車內，且還留有空間，這使我堅定了當時購車時的眼光，充分的利用了它的靈動性，行駛在路上，自我感覺很靈活。

感覺動力有點小,50碼以上踩油門加速教慢

儀表盤比較酷，數字化顯示屏，司機能輕易看到內外溫度和時間，不存在看不到的問題。背景光非常漂亮白天黑夜都感覺很舒服。

我不喜歡那個方向盤，太讓我難受了，有沒有可以替換的呀

無頂腳,(我身高1.74米)

加速不太理想，

噪音控制的很好~

頂腳的問題對我來說是存在的，即使將座椅放到最低了還是會稍微頂到，可能跟我不習慣離方向盤太遠有關吧，不過不至于很不舒服啦，只是有點不適應！

目前為止，沒有發現小毛病，

有幾個人說屁股不好看，這個我也同感，

發動機動力感覺可以 推背感 無 遺憾

前天下雨時雨刮有一個會響，

電子油門真是個好東西，車車要開得舒服，走得流暢全靠它了，車友自己體會。

輪胎用的佳通的，而不是宣傳的錦湖的，我特意問過奇瑞400，說是趕上什么是什么。

外觀很好.價格適中,動力也好.

車友已反胦多個不足之處不再談,4s店在車貸上附加條件太多,費用頂高,沒有積極為購車者服務等,只想敲竹杠,與發展.營消相背

廠方應迅速解決車上不足之處,把服務工作跟上去.擴大自主品牌營消,堅持國貨,

噪音控制的也可以。

避震太硬 顛簸的時候 當當的響

變速箱：擋位位比較清晰的，很好進擋

視野問題，A柱有點寬擋視線，尤其是左轉彎的時候，我想如果開個幾年的我的脖子功肯定無敵了。

車子性價比高，配置高，

剎車的時候尾箱附近老是有咕嘟的一聲，特別是猛剎車的時候聲音尤大。（不知道是個別還是我運氣好）

總的來說，快樂總比煩惱多，風云2瑕不掩瑜，值得擁有。

減震調教一般，路面細微顛簸過濾得不如A3（這點屬于吹毛求疵，兩個車的底盤差太多了，價錢也差太多了）

后備箱逃生拉線，人無我有，感覺相當不錯。

懸掛偏軟，有一次，我在行車過程中，沒有注意到前面有一個小的坡，結果沒有減速就沖了上去，車子一個“大點頭”，只聽見“咔”的一聲，當時我的心一沉，我想完了，車子肯定有什么地方補撞壞了。

關門的感覺很高檔，三段式的

后備箱門縫隙左右不對稱，特別是右邊的（奇瑞鈑金有待提高）。

配置絕對可以和10W的合資車相比較了。

問題3：音箱聲音不敢恭維。

將空調開到MAX，噪音不大，且風力足夠強勁。

排氣筒有些低不好看且有銹跡，右前輪可見到皮帶外露，雨天行駛泥水都甩到前機蓋吸音棉上了，右前輪液壓管外露，有帖子說摩擦輪胎，我的前輪胎打死也不摩擦，右后輪油管外露的問題，潛在的隱患，2月以后的車已部分優化，增加一些黑塑料罩會增加許多成本嗎？強烈要求廠家召回完善！！！。