光盤mp3，wma格式直讀。這個很好。一張光盤刻多少mp3和wma啊。非常厚道

離合器太高，我這大腳丫子放時間長了都可能得抽筋。

動力：只要舍得加油，起步速度還是可以的

喇叭的設計確實不怎么好`要是象A3的方向盤那樣就完美了~~

整車做工比較緊湊，給人一種比較利索的感覺，沒有太多零碎的工件和飾物，對于日后保養還是有好處的。

排氣筒真該優化，死難看，太低了，

車子不錯，

電子油門有一定延遲，急加速必須降檔，效果才明顯。也是這個原因，起步在1檔2000轉以內比較肉。

我的風2現在跑了1500公里了，什么毛病都沒有，

后排坐著確實頂頭。

外觀可以

還沒有開

不太清楚

空間在同級別來說算大的，

剎車也許是大家最關注的問題了，通過試駕，感覺剎車稍微有點硬，女同志可能要多費點力氣，

車門開關提示，方便發現車門未關。

遠光感覺 不是太亮 主要散光

車輛動力夠用，開空調車輛動力無影響。（如追求起步有推背感的DX，那這車不適合你。）

雖然買了風2，還是不喜歡風2的上灰下黃的中控配色。

前大燈的造型也很漂亮；

平衡桿異響（駕駛室部位），其實提車第二天就有了，只是聲音不大，還以為是中控臺的問題，10多天后聲音越來越響，

開了幾百公里，車車的發動機很安靜，

側向造型稍差，

主要說說油耗吧，我是加了共計300元93#的跑了大概670公里，路況高速和市區各一半吧，按6.25每升計算好像是百公里7.16，估計過磨合期后應該還會省點吧，總之比想象的好。

右面A柱有點擋住反光鏡（面積不大，不影響駕駛）。

對于車子的外觀和內飾總體還算滿意,

手剎按鈕無法彈起，導致手剎放下無法拉起。這個，兩個朋友遇到了，第一個，需要換件兒，等待中。另一個，我開過他的車，確實是這樣，但他的不嚴重，開頭出現了幾次，后來好像自己就好了。現在情況未知。

外觀時尚

品牌知名度不足

但是覺得操控感很好，車子很靈活，

或能這個價位的車就只能是這個質量了吧。

配置豐富，

在遇突發事件時，迅速轉向心理沒底。

六喇叭的音樂效果不錯的說，但不能滿足發燒友的要求，尤其是聽廣播時，不過聽usb 和cd 真的不錯

備用鑰匙開鎖，警報會響，但不影響點火走車，咨詢奇瑞400就是這么設計的，強烈建議修改。

噪音控制的比較到位（別忘了他的價位）。

前座椅中間再加個高低合適的扶手+儲物箱就好了，這個位置顯得空了一些。

初試駕車、去展廳看車的時候，確實存在這個問題，不過通過這幾天的開車，完全沒有頂腿現象，所以這已經不再是問題，喜歡成為瘋兒的朋友，可以盡快入手了

鈑金油漆的做工有待于做精做細，雖然只是5萬多的車子，但是外觀細節是最重要的，對于車主來說，外觀是很重要的因素，我發現我的銀色風2很多邊緣部分有油漆粗糙，油漆脫落，鈑金裝配的時候不整齊，有凹凸不平等情況，這個希望奇瑞公司能越做越好，成為中國的寶馬，賣到德國去，讓德國人也嘗嘗買高價進口奇瑞車的滋味。 翼子板接縫的地方，油漆粗糙不平，而且還有幾個小黑點。后輪上面的接縫和接口，看看這個鈑金和油漆的做工，就覺得奇瑞應該再加把勁啊。

外形漂亮

座椅下方的前后位置調節桿需要多往上多拉一些才能起作用。