價(jià)格合理！外觀漂亮！

做工有待提高！內(nèi)飾用料需要改進(jìn)！方向盤(pán)：主控臺(tái)應(yīng)該改進(jìn)（需要更加有視覺(jué)感）

滿意！如果考慮家用的，價(jià)格在5-8萬(wàn)元我會(huì)買(mǎi)的！

省油。操控性好，外觀大氣

減震硬。檔位澀。后備箱鎖不好關(guān)

總體感覺(jué)不錯(cuò)，畢竟6-7萬(wàn)的車

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁, 配置豐富.

外觀總體感覺(jué)很單薄,中控臺(tái)太過(guò)單調(diào).

外觀有待提高,其他很不錯(cuò)

外觀不錯(cuò)，動(dòng)力也可以，

就是太小了點(diǎn)，后備廂不好關(guān)，

總的來(lái)說(shuō)，不錯(cuò)�？梢韵率值�，

9月初到手的新車，自動(dòng)檔起步加速蠻快的。

買(mǎi)這款車的時(shí)候就有好多車友點(diǎn)評(píng)說(shuō)這款車后備箱很難關(guān)上，沒(méi)想到自己到手的車也是這樣，有時(shí)用力砸也關(guān)不上，真心疼自己的車！再差的車也有個(gè)時(shí)間顯示器，而V3都沒(méi)有！也不知東南汽車開(kāi)發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)懂不懂？水平太低了，這一些小小的毛病都改進(jìn)不了！

操控性不錯(cuò)。國(guó)產(chǎn)車就這樣，技術(shù)不成熟！

外觀很好，改裝潛力很大，九代包圍很好看。發(fā)動(dòng)機(jī)在同價(jià)位是很出色的了、

內(nèi)飾有些粗糙了。如果把cvt的配置放在手動(dòng)版上一些就好了。

很值得買(mǎi)。花不到10萬(wàn)�？梢再I(mǎi)車+改車了。

09年12月入手，行駛了17000公里了，總體有以下幾個(gè)感覺(jué)：1、操控性不錯(cuò)，提速稍慢，加速很快；2、內(nèi)飾大氣，做工比一般國(guó)產(chǎn)車要好；3、空間可以說(shuō)，家用夠使了，因?yàn)橘I(mǎi)的是7.18萬(wàn)那款，感覺(jué)舒適度還不錯(cuò)；4、音響效果挺好；5、高速跑過(guò)一回，因?yàn)槭?500多公里時(shí)跑的，所以...

減震偏硬，隔音效果一般.

整體感覺(jué)還可以,隔音效果一般減震偏硬

去年買(mǎi)的快跑三萬(wàn)了，省油綜合路況6個(gè)多一點(diǎn)

噪音稍大，別的基本沒(méi)有，都能湊合

值，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的車?yán)镄詢r(jià)比是數(shù)一數(shù)二的

省油，好用，不錯(cuò)，。

暫沒(méi)發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力方面可能不太夠吧

早就看上了v3風(fēng)采版了，cvt尤得我心，各方面我都很滿意

高速行駛優(yōu)點(diǎn)多得不計(jì)其數(shù)，整車很穩(wěn)定，原車音響還是很不錯(cuò)的。

密封性能太差，小問(wèn)題小得我自己都只能接受它

整體很好，就是一些細(xì)小配件質(zhì)量太差，有點(diǎn)過(guò)于松散。

發(fā)動(dòng)機(jī)用的是三菱的，還可以，

就是沒(méi)有配遙控鑰匙，據(jù)說(shuō)120馬力后噪音有點(diǎn)大，要做好封閉隔音，

希望那位朋友說(shuō)一下2011款1.5L手動(dòng)V3菱銳情況

同級(jí)車是國(guó)內(nèi)性價(jià)比最高的車，配置很高，運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，動(dòng)力足，三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)果然名不虛傳

鈑金和金屬漆有點(diǎn)像日本車，一個(gè)字——薄，安全性個(gè)人覺(jué)得差點(diǎn)，當(dāng)然了誰(shuí)買(mǎi)車也不是為了撞的，不過(guò)希望東南汽車能夠把鈑金做的像德系車一樣厚實(shí)，古語(yǔ)有云：安全第一，安全第一嘛！~

一款買(mǎi)了不后悔，而且實(shí)用，省油的一款好車，東南車的質(zhì)量比以前是好太多太多了，比較出乎我的預(yù)料，我的油耗是百公里6.6L，自己覺(jué)得還不錯(cuò)，我不是槍手啊，

觀感不錯(cuò)，操控可以。

有點(diǎn)噪音有點(diǎn)硬，百分百享受路面。沒(méi)有細(xì)節(jié)。

優(yōu)點(diǎn)不少，缺點(diǎn)不多但都是不能忍受的。減震硬，座位不舒服，胎噪風(fēng)噪機(jī)噪都很嚴(yán)重

發(fā)動(dòng)機(jī)好（雖然不是太懂，不過(guò)同排量里的車型里，最大功率屬于挺高的了），無(wú)級(jí)變速和定速巡航在這個(gè)價(jià)位里，很值了，方向盤(pán)滿輕的，可能適合車子輕有很大關(guān)系，內(nèi)飾還可以，不算差但也絕對(duì)不算很好

有時(shí)候方向盤(pán)會(huì)莫名其妙上鎖，需要點(diǎn)火器和方向盤(pán)同時(shí)操作才能解鎖，不知道算不算是智能鑰匙的一個(gè)bug，車后蓋做工不好，又一次居然關(guān)了好幾次都關(guān)不上。車子太矮，因?yàn)榘�，所以都沒(méi)法選在風(fēng)采版（裝了天窗更矮）后來(lái)做起來(lái)不太舒服，靠背太斜了

總體還可以，就看之后的油耗和保養(yǎng)費(fèi)如何了，首輛車，也沒(méi)啥經(jīng)驗(yàn)，所以不太好評(píng)價(jià)

動(dòng)力還可以，價(jià)格還可以

做工粗糙，變速箱異響是4A91發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，噪音難以忍受而且廠家和修理廠沒(méi)有解決辦法，減震很不舒服（前減震太高）多次到修理廠無(wú)法解決變速箱的異響，車子好壞自己感覺(jué)，不要讓銷售人員忽悠，實(shí)在不行到各大投訴網(wǎng)站去看看（汽車投訴網(wǎng)和騰訊汽車投訴網(wǎng)）

所有車子總是沒(méi)有你想象的那么好

操控方面跟比亞迪/吉利要好一點(diǎn)。

車窗玻璃經(jīng)常出軌，后蓋箱經(jīng)常鎖不住。內(nèi)飾不夠精致，簡(jiǎn)直跟拖拉機(jī)一樣。還有就是開(kāi)空調(diào)動(dòng)力明顯不足。還有4S店維修保養(yǎng)服務(wù)不好。

這樣價(jià)格的車一般還過(guò)的去。

性價(jià)比不錯(cuò).2011款內(nèi)外變化比以前款有不少進(jìn)步.總之在同樣價(jià)位的車比較上其性價(jià)比是最高的.

1.2檔動(dòng)力稍顯不足.特別上山滿載情況下.

我從提車到現(xiàn)在有半個(gè)多月.跑了1000公里.上過(guò)海拔3500米的雞冠山玩（成都-崇州附近）.基本上沒(méi)有什么問(wèn)題.包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力.方向操控性等.我也測(cè)試了一下大概跑400公里用了32升油（包括開(kāi)空調(diào)100公里.上山20公里.滿載200公里.成都市區(qū)100公里）.本人沒(méi)有什么文化.數(shù)學(xué)比較...差.大概算下來(lái)每百公里大概8升左右吧.

配置高 便宜 跑的快 地盤(pán)穩(wěn)當(dāng)

國(guó)產(chǎn)的車就是不結(jié)實(shí) 雖然是三菱的技術(shù)

覺(jué)得還值 硬件設(shè)施很好

三菱最新4A91發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，省油。和大眾寶來(lái)跑一樣的公里數(shù)，省油達(dá)70元。比較得意！

大燈不夠亮，雨刮器刮得不干凈。建議花1000元左右換成疝氣大燈和好的雨刮。

總體表現(xiàn)非常好，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比之王！很多老師傅推薦，現(xiàn)在小區(qū)也好多人買(mǎi)這款車！

價(jià)格還行，操縱性好，挺上手的

噪音太大了，車內(nèi)異味太重，后背箱鎖不行修了幾次才好。

這車還行，總體來(lái)看比同價(jià)位的車舒適。