開車視野開闊，A柱有點粗有點擋視線。CVT換擋平順無抖動、頓挫。底盤調(diào)教偏舒適，通過性高。指向性不夠精準(zhǔn)，但方向輕，轉(zhuǎn)向輕松。腳剎剛開始不習(xí)慣，現(xiàn)在覺得比手剎要方便一些。在20萬到30萬左右的SUV里絕對超值。

suv 相 對 汽 車 底 盤 高 如 果 沒 有 esp 高 速 變 向 時 很 容 易 側(cè) 傾，更 嚴(yán) 重 就 不 說 了。奇 駿 全系 標(biāo) 配 esp 還 是 十 分 厚 道 的。360 影 像 剛 開 始 用 起 來 不 是 很 方 便，總 得 應(yīng) 該 裝 個 雷達(dá)，后 來 發(fā) 現(xiàn) 完 全 沒 必 要，看 來 以 后 在 中 高 檔 車 上 3 6 0 取 代 雷 達(dá) 會 成 必 然。全 景 天窗 相 當(dāng) 的 爽，視 野 一 下 開 闊 不 少，不 過 只 是 針 對 后 排 乘 客，前 排 的 同 志 們 無 福 享 受。無 鑰 匙 啟 動 真 心 方 便，本 來 怕 鑰 匙 經(jīng) 常 拿 出 來 會 被 磨 花，結(jié) 果 裝 褲 兜 里 就 沒 有拿 出 來 過，白 買 了 個 鑰 匙 包。

外觀整體造型漂亮。車頭圓潤、曲線流暢。空間大、底盤高通過性高。360全車影像是停車不必再左顧右盼。

目前行駛2065公里，總體感覺還行，開著省心，也有面子。

奇駿是一款新上市的城市SUV，用車半年來，車子還是很不錯的

空間方面做得還是挺不錯的，整體空間利用的很好，操控就比較一般了，如果追求過高的操控性能，這款車可能會讓你失望。對于一般的車主而言，還是能夠滿足駕駛需求的。

奇駿空間在這種類型型的車子里已經(jīng)算不錯了，駕駛座位，像樓主你坐進(jìn)去是完全沒問題的，不會頂頭也不狹窄，呵呵。

雖然說是一款日產(chǎn)品牌的，但是外觀設(shè)計卻非常有原創(chuàng)性，一點也不掉檔次。車身靈活，線條豐富，充滿力量感。前大燈的設(shè)計也非常有氣勢。

奇駿的動力只要你舍得給油的話在高速公路上超車的話還是沒有問題的，但是注意安全哈。

奇駿空間大，省油，油門響應(yīng)快，加速還可以，整整三年，9。8萬公里，換過皮帶，前擺臂膠套，電池。拉過8人跑1200公里，跑過190。做點小生意。時速80以下噪聲還是可以。

奇駿，操控性能還可以，這貨不是物有所值，而是物超所值，冬季上到了10個。 ，后排就不用說，后背箱超大。很能裝東西。

挺好的，新增加的、真皮、等配備及深色內(nèi)飾、六種車色選擇，極富時代氣息。新奇駿8。58萬絕對是小虎的強(qiáng)勁對手勁悅版在繼承老款在空間、外形、動力等方面優(yōu)勢的同時，重新設(shè)計的前隔柵更加動感銳氣。

很滿意了，奇駿，基本高速都是6。8個油市區(qū)紅綠燈少的話就8。9，紅的多就9。8左右

外形大氣，奇駿，新款，車輛整體做工結(jié)實，密封性較好，較小，比較省油，動力足，操控靈，度盤扎實，空間大。

自我感覺良好，奇駿，冬天廢一點，夏天開空調(diào)一樣，7個到8個挺不錯了，高速6個。

奇駿，操控不錯轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)車速越快方向盤越穩(wěn)我感覺拐彎的時候從不托泥帶水電子穩(wěn)定系統(tǒng)也不錯算是恰到好處吧

家用很合適 內(nèi)飾做工還行，新瑪馳！喜歡鍍鉻裝鉓條，性能很高的一款車

動力相當(dāng)之不錯，這車+6速DSG變速箱，真是黃金組合啊，換擋平順沒有頓挫感。空間不是一般的大，最滿意的就是她的動力跟空間。J形的日間行車燈+M形的尾燈看起來很銷魂。最滿意的還是動力，超車什么的黑給力。

擺脫了傳統(tǒng)兩廂車給人較為局促的空間感受，整車頭部空間的表現(xiàn)值得肯定，令人眼前一亮，加上后排座椅的四 六比例放倒，使得其實用性能進(jìn)一步提高，值得一提的是后備箱備胎部分的儲物格設(shè)計，充分把其他廠家忽視掉的空間都很好的利用起來，非常棒。不過礙于PQ35平臺的后驅(qū)設(shè)計，坐三人的話會因為突起的后排中間地板而難受。

最滿意的不止一點。1。高速動力還行，雖然只有排量，但高速加速比一些2。0排量的自動檔車型好，不需要狠踩油門，只要保持加油，速度會一直提升，最快開過160。