感覺這車很好開，給油就走，

最主要的就是感覺腳太小，跟剽悍的身軀不成正比

操控感可以，

后排空間略小，

個人感覺，僅在城里跑，從操控上來說，相對自己以前開過的車，比棒子的車-獅跑、途勝之流好過不少

剎車踏板有點兒高，踩起來稍微有點兒不習慣。

后備箱空間乃奇駿勝出，奇駿后備箱比RAV4大多了，可謂客貨兩用車

原來總有人說后排座椅碰頭，我到是沒有感覺到，因為我不坐后面，我總是開車，但頭總碰前面的，頂子已經讓頭發磨毛了，本從不算高178。

提速比較快，跑起來之后想超車的話，一給油就有響應，很多我那車因為提速慢不敢超的也敢超了。

就是路躁有點大，

方向的指向性還是很不錯的，整體操控比較輕松，沒有笨重的感覺。

行車自動鎖車等小問題；

消聲器質量不錯 。

山路回轉彎比較多，SUV在過回轉彎的能力由于中心高，顯得側傾很大。有一個彎道，我嘗試用65公里的速度過彎，但是側滑很厲害，險些滑到護墻附近，幸好點剎及時，勉強過彎。

大天窗,車后的"大床"都是喜歡親近自然的人的首選.符合我的個性.

遺憾的是盤子比較小，有點小轎的感覺，

過減速帶及路面情況糟糕時，駕駛感受良好。

風擋玻璃響過一次，維修結果，前風擋外壓條里面進了東西。

空間問題，其實本人也不高，前排不存在什么問題

左邊是英文，右邊是中文，看起來有點別扭，就給弄下去了，嘿嘿

性感的pp。

不會自動落鎖,需要自己養成習慣。

氙氣大燈遠光時有點散,但補開頂燈就很爽了;

原配的音響有點爛

還有超大開闊型天窗非常愜意，白天抬眼就能看到藍天白天，還能享受日光浴，晚上和女朋友做在野外的車里數數星星，

我的感覺是胎噪有點大，象開了個運動胎的車子一樣。

先發二保的作業了其隨后奉上，昨天去了趟開發區回來正好4980公里，今天辦事正好二保，9點20到的4S人不是很多，有車的是不是都起的晚啊呵呵，交了鑰匙和保修手，先去找銷售要欠我的鑰匙套和網告訴我還沒發過來靠要是我掏錢買的估計早到了。BS下JS。跟著去了車間放上架子做檢查發現右后輪的胎壓比正常少了1個，:funk: 昨天剛跑完高速。檢查輪胎沒什么問題啊，只有走走再看了，機油我選的是合成的補了112元，吹了下發動機上的灰塵，清了空濾，咨詢師傅說汽濾和汽油泵10萬公里一起換，加油要注意了要不提早報銷就麻煩了。檢查完給洗了個車，說洗車只...是沖沖外表連水都補給擦干，不知別的隊友怎樣。在4S的時候看見奇駿出原裝護板了估計是塑膠材質的要780好像，還有尾翼。換完油感覺發動機生意小了些，別的還沒什么感覺。

就是噪音有些大,可能跟車是試駕車有關系.

空間較大、外觀有個性，全景天窗，視野好、操控性好、性能穩定有推背感、加速性好在同類車中較省油與部分轎車相近，動力及操控性能比較完善，前排空調出風口位置安排更人性化

豪華版理應配置倒車雷達，日產在這方面是否小氣了些。

瑕不掩瑜，物有所值

定位尷尬的一款車，還不如就賣兩驅版本，倒有可能打得過CR-V

日產的產品都不錯，但就是定位似乎總與國人不合拍

國內會有幾個人為了不常用的智能全時四驅系統去買單？

這個價格肯定賣不過CR-V