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晶銳怎么樣?

上汽大眾斯柯達(dá)-晶銳
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晶銳
平均得分:很好,推薦購(gòu)買
3 . 6 / 5.0
全部783條點(diǎn)評(píng)>>

排序:

晶銳 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

易少許
易少許
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
內(nèi)飾比較符合大眾的一貫作風(fēng),要多簡(jiǎn)單就有多簡(jiǎn)單,材料低檔,但裝配工藝顯示出大廠的底蘊(yùn),再加上運(yùn)動(dòng)版有鍍鉻裝飾件和黑色鋼琴烤漆的點(diǎn)綴外加真皮方向盤和手剎的真皮包裹,稍稍彌補(bǔ)了一點(diǎn)不足,但總體還是稍顯不上檔次。
﹎仔仔ㄣ
﹎仔仔ㄣ
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
最滿意的,AO級(jí)別中,個(gè)人認(rèn)為晶銳可以秒殺所有車型,三口之家完全夠用,特別頭部空間。雖然后備箱空間不大,但后排放倒后,空間立即變成1100多升,偶爾多裝點(diǎn)大物件的東西,實(shí)用性強(qiáng)。另外,副駕前面的兩個(gè)儲(chǔ)物格很好用,取物也方便。
Dreamway
Dreamway
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
油耗在市區(qū)不算省油大概8個(gè)左右,高速很省我開(kāi)過(guò)最低4.3,高速最省油的速度大概在80-90公里/小時(shí),超過(guò)100后油耗開(kāi)始變大。
好吃鬼
好吃鬼
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
機(jī)器感覺(jué)非常靠譜,開(kāi)著感覺(jué)很實(shí)在,發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性不是國(guó)產(chǎn)車能比的,基本沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,尤其一打著火,聲音很小,座車?yán)铮韭?tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,跑起來(lái),當(dāng)轉(zhuǎn)速拉到3000以上的時(shí)候,雖然能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的干吼,可是那種明顯的提速感還是讓人覺(jué)得很激進(jìn)的,對(duì)于噪音也就不在意了,再有就是那臺(tái)手動(dòng)變速箱,換擋的吸入手感很不錯(cuò),換擋很輕易,也很清晰,還有就是方向盤的精準(zhǔn)度也夠,不重不輕,沒(méi)有那種松散的感覺(jué),也不至于沉到打不動(dòng)。
szyuweibin
szyuweibin
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
第一次見(jiàn)晶銳覺(jué)得很丑,后來(lái)去車展逛的時(shí)候,斯柯達(dá)展位放著一輛剛剛上市的白色運(yùn)動(dòng)款,白色黑頂黑色倒車鏡一下子吸引住了我,把晶銳的外形在我心中來(lái)了個(gè)180的逆轉(zhuǎn),原來(lái)晶銳還是很耐看的,當(dāng)時(shí)決定要買就買和車展一樣的運(yùn)動(dòng)版
liang367077169
liang367077169
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
操控算不錯(cuò)的了,但是晶銳由于車身較窄懸掛偏軟不適合彎道激烈駕駛,方向指向性很好,市區(qū)超車變道游刃有余
beita2k
beita2k
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
8萬(wàn)這個(gè)價(jià)格也就斯柯達(dá)晶銳性價(jià)比最高,身邊有好幾個(gè)朋友都是買的小晶,意見(jiàn)反饋均不錯(cuò),況且還是大眾旗下品牌,用CCAV的話來(lái)講就是“相信品牌的力量”!到目前為止,我和LD都很滿意。
hhyyjj
hhyyjj
一般,可以購(gòu)買
綜述:
空間比較好,高度很高,座在里面頂部有很大距離,寬度有點(diǎn)窄,后座坐三個(gè)大人比較擠
seliny
seliny
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
外觀是我最喜歡的,特別喜歡晶銳的樣子,看起來(lái)很頑皮。不過(guò)內(nèi)飾就有些老氣了,不是因?yàn)樵煨停且驗(yàn)槟岈數(shù)团渲挥忻咨珒?nèi)飾啊,很像40歲大叔范啊有木有!
boss1
boss1
很好,推薦購(gòu)買
綜述:
動(dòng)力方面,我覺(jué)得對(duì)于一個(gè)1.4自然吸氣的車來(lái)說(shuō),正常行駛,沒(méi)有吃力的感覺(jué),如果我想超車,只需要繼續(xù)踩油門,伴隨這發(fā)動(dòng)機(jī)憤怒的嘶吼聲和轉(zhuǎn)速表指針奔4的視覺(jué)畫面,超車,簡(jiǎn)直輕而易舉,當(dāng)然,路上遇到那些大排量,而且?guī)е鳷的野獸,就心有余而力不足了。

編輯點(diǎn)評(píng)

編輯評(píng)分
126分
加速(0-100公里/小時(shí))
13秒
剎車(100-0公里/小時(shí))
44米
實(shí)測(cè)油耗(百公里)
6L
18米繞樁
63.6米

本來(lái)對(duì)晶銳有著非常大的好感,拿到測(cè)試車的開(kāi)始也是這樣,不過(guò)踩下制動(dòng)踏板的一剎那好感頓時(shí)減少,有效制動(dòng)行程很短,不能給人以信心。而從市場(chǎng)的角度來(lái)看,對(duì)手新飛度、POLO等都有著自己的獨(dú)門絕技,但晶銳卻顯得有些平庸,這與廠家的宣傳也有一定關(guān)系。

同意(60) | 反對(duì)(207)

晶銳和飛度、嘉年華這類偏好運(yùn)動(dòng)的小車不同,實(shí)用舒服是它的出發(fā)點(diǎn)。漂亮、好開(kāi)是晶銳給我的最深印象,方向和底盤雖然沒(méi)什么路感,但開(kāi)起來(lái)卻很舒服。6擋手自一體變速箱在小型車中鶴立雞群。升擋降擋都能保持很好的平順性,而且對(duì)油耗表現(xiàn)也有很好的幫助。

同意(56) | 反對(duì)(65)

作為斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)的第二款產(chǎn)品,晶銳的表現(xiàn)要比大哥明銳強(qiáng)太多了,既延續(xù)了家族高性價(jià)比歐系車的形象,又一改明銳的中庸呆板,時(shí)尚而復(fù)古氣息濃重的外觀不僅更容易爭(zhēng)取到年輕消費(fèi)者。而至于駕駛感受、內(nèi)里空間,更在不同程度上優(yōu)于同胞兄弟POLO,是款讓人愛(ài)不釋手的小車。

同意(104) | 反對(duì)(80)

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看過(guò)該車的還關(guān)注