排序:
編輯點(diǎn)評(píng) |
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編輯評(píng)分 126分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 13秒 |
剎車(100-0公里/小時(shí)) 44米 |
實(shí)測(cè)油耗(百公里) 6L |
18米繞樁 63.6米 |
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本來(lái)對(duì)晶銳有著非常大的好感,拿到測(cè)試車的開(kāi)始也是這樣,不過(guò)踩下制動(dòng)踏板的一剎那好感頓時(shí)減少,有效制動(dòng)行程很短,不能給人以信心。而從市場(chǎng)的角度來(lái)看,對(duì)手新飛度、POLO等都有著自己的獨(dú)門絕技,但晶銳卻顯得有些平庸,這與廠家的宣傳也有一定關(guān)系。 |
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晶銳和飛度、嘉年華這類偏好運(yùn)動(dòng)的小車不同,實(shí)用舒服是它的出發(fā)點(diǎn)。漂亮、好開(kāi)是晶銳給我的最深印象,方向和底盤雖然沒(méi)什么路感,但開(kāi)起來(lái)卻很舒服。6擋手自一體變速箱在小型車中鶴立雞群。升擋降擋都能保持很好的平順性,而且對(duì)油耗表現(xiàn)也有很好的幫助。 |
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作為斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)的第二款產(chǎn)品,晶銳的表現(xiàn)要比大哥明銳強(qiáng)太多了,既延續(xù)了家族高性價(jià)比歐系車的形象,又一改明銳的中庸呆板,時(shí)尚而復(fù)古氣息濃重的外觀不僅更容易爭(zhēng)取到年輕消費(fèi)者。而至于駕駛感受、內(nèi)里空間,更在不同程度上優(yōu)于同胞兄弟POLO,是款讓人愛(ài)不釋手的小車。 |
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