外型大氣，用料很足，噪音比我開的朗逸輕，最近聽說朗逸沒有隔音棉很失望，想去裝一個。內(nèi)飾也還可以。

就是起步慢，在市里開很吃力，其實(shí)我在買朗逸之前看中的就是科魯滋，但老婆不喜歡那標(biāo)志，如果把標(biāo)志換了，我當(dāng)初肯定買。

有人說科魯滋比朗逸重。是的，重兩百多斤。但這又能說明什么。我覺得科魯滋就是B級車的造型和重量，裝的卻是A級車的發(fā)動機(jī)。小馬拉大車沒勁。我覺得什么樣的車型和重量配多大排量的發(fā)動機(jī)，這里多少應(yīng)有一個黃金比例。如果這個比例相差太大的話，最終被欺騙的還是我們消費(fèi)者，而科魯滋比朗逸重200多斤裝的也是1.6排量的發(fā)動機(jī)，他能拉的動嗎，1.8的其實(shí)也沒用還是拉不動。1.6T加渦輪了動力大大提高。但要將近180000呢可以買輛帕桑特了，打個很簡單的比方，如果把凱美銳的發(fā)動機(jī)也換成1.6的，然后再簡配置。到時定個十來萬的價錢。就他那外表，現(xiàn)在的A級車誰敢和他相比啊。夠漂亮夠大氣了吧。但這樣的車能跑的快嗎，科魯滋1450千克，凱美銳精英版1490千克，最低排量2.0。所以說買科魯滋就是拿 A級車的價錢買了輛B級車的外型，無非也就是滿足了一些更注重外表而忽略了車的操控和駕駛樂趣的人群。說白了科魯滋就為了這類人群而誕生的一塊繡花枕頭，外表華麗，而體內(nèi)裝的卻是一塊沒有激情，沒有動力的心臟。因?yàn)?油耗也偏高，所以科魯滋是一個死吃飯不買力的家伙，所以建議大家多多考慮。