前臉不錯(cuò)，我對(duì)大燈的青睞是最高的，整體棱角的造型和燈角處收尾的一絲媚細(xì)讓強(qiáng)硬和性感非常好的結(jié)合在一起，正是大燈的出色線條大大彌補(bǔ)了車頭“大盾嘴”的過于擴(kuò)張的視覺印象。
駕駛感不錯(cuò)，我開了一年半了，沒給我添過堵，逢山過山，逢水過水（當(dāng)然，這里說的山和水都是一般情況下別的車不敢過的地方，并非是深潭噢，呵呵呵！）
有安全感，1.4噸的車重，厚實(shí)的鋼板前后擋，雖然開車并不希望真的去撞車，但有這些保護(hù)在，心里畢竟踏實(shí)些，呵呵呵！
車內(nèi)的軟硬度、隔噪、空氣流通、空間大小等，綜合兩字：不錯(cuò)！

現(xiàn)代城市里，塞車已經(jīng)成為了司空見慣之事，遇見堵得煩心的時(shí)候你最想干什么？我最想給小科插上翅膀！呵呵呵，這就是小科最大的缺點(diǎn)，沒有翅膀！哈哈哈！

外觀大氣，有動(dòng)感，既適合剛出社會(huì)的奮斗小青年攜女朋友拉拉風(fēng)，也適合成家立業(yè)的穩(wěn)重男攜妻帶子休閑周末。
空間尚可，畢竟是緊湊型，家用滿足，除非是特例的對(duì)象那也沒辦法啦。
真心說一句，1.6的動(dòng)力確實(shí)小了點(diǎn)，特別是出差行使在外一個(gè)人的駕駛時(shí)，若太溫柔了還真有點(diǎn)磕睡，呵呵呵，若偶爾想超超車什么的，呵，你就悠著點(diǎn)吧！1.6的動(dòng)力適合家用，接接孩子上下學(xué)，上菜場(chǎng)買買菜、、、呵呵呵！我覺得工作生活兩不誤的話，至少用2.0左右或1.8T的動(dòng)力才夠用。
從入手那一天起，行車電腦上顯示的油耗從8.3百公里開始，一點(diǎn)點(diǎn)的往上升，最高的時(shí)候好像升到了9.2百公里，說實(shí)話每升一格，我的心就往下沉一點(diǎn)，再然后隨著行使里程的增加，標(biāo)識(shí)的油耗就一點(diǎn)點(diǎn)的往下降，現(xiàn)在是8.0百公里，要說非常滿意也沒到那程度，但車的自重在這里，這個(gè)油耗我也可以接受。