綜述：
動(dòng)感的外形是我之所以選擇科魯茲最大的動(dòng)力。還有就是安全性能，一體式的BFI車(chē)架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度的剛結(jié)構(gòu)，使其安全性能比同級(jí)別車(chē)都要高。
正如前面所說(shuō)，漂亮的外觀是我之所以選擇科魯茲的一大原因。小科剛出的時(shí)候，我就被它漂亮的外觀深深吸引住了，年輕動(dòng)感時(shí)尚的外觀注定其擁有較高的回頭率，平時(shí)在街上跑著也明顯感受到。
科魯茲的外觀很飽滿大氣，即使你不認(rèn)同這一點(diǎn)，但至少視覺(jué)上它不會(huì)令你感到弱勢(shì)。在同級(jí)別車(chē)型中，它的尺寸也是屬于上游水平。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為459817971477，軸距達(dá)到2685mm。因此，車(chē)內(nèi)的乘坐空間也就了先天的優(yōu)勢(shì)。前臉不錯(cuò)，我對(duì)大燈的青睞是最高的，整體棱角的造型和燈角處收尾的一絲媚細(xì)讓強(qiáng)硬和性感非常好的結(jié)合在一起，正是大燈的出色線條大大彌補(bǔ)了車(chē)頭“大盾嘴”的過(guò)于擴(kuò)張的視覺(jué)印象。我個(gè)人認(rèn)為，科魯茲是迄今為止我印象里外形設(shè)計(jì)最和諧的緊湊型車(chē)之一，也許它不是最運(yùn)動(dòng)、也許它不是最商務(wù)，但是完美的車(chē)身比例及前后大燈的用心設(shè)計(jì)，都讓我們感到一種美，當(dāng)然了我們不能忘記17寸的輪轂帶來(lái)的強(qiáng)悍下身視覺(jué)，總之就是很棒了
