開了一年了，我感到小歡現(xiàn)在的表現(xiàn)就象一位拳師高手，全身筋骨完全活動開了，在舞臺上完全放開了架勢，越來越靈活自如，行車平穩(wěn)，路感清晰，

速度上了100碼，噪音就很大了

但動力操控性好多了：）

過大車有氣流時感覺有側(cè)推力,當(dāng)然這點大部分車都這樣,建議跑高速胎壓低點,高了穩(wěn)定性差許多. 。

前座車門扶手很舒服，軟軟的沒有塑料感，

車的底盤高度我大概量了一下，有150mm左右,比較討厭車底下兩掛鉤，離地太近，路過較大的坑凹地方要當(dāng)心，我托過兩次地，現(xiàn)在兩掛鉤已向左右傾斜了，就不托地了，哈哈，建議廠家就把它設(shè)計成帶傾斜角度的鉤。　

酷酷的內(nèi)飾。

二是車內(nèi)異響多，尤其是過顛簸路面時天窗響的很煩人，不知有沒有辦法解決。

后視鏡的設(shè)計我感覺比較合理（個人感覺），很容易看到后面的情況，沒有不適應(yīng)的感覺哦~~

音箱似乎有異響，當(dāng)音量開到17以上后，就會出現(xiàn)“吱吱”的聲音， 不知道怎么解決才好。

前抽式中央扶手,管用.

于剎車,總感覺剎車在60時的急剎時還是有些肉.當(dāng)然沒敢常急剎,就是專門試過兩次。

車子隔音效果還不錯,昨天高速上跑100碼,胎噪不大,風(fēng)噪有點,但不算大,可以接受!

我感覺唯一不足的就是我買的這個車型現(xiàn)車太少.

車型成熟，畢竟普力馬是多年的車型了，起碼6、7年了吧，加上目前是新出的，應(yīng)該對中國的路況和油品有一定的考慮了。

門的拉手打開門拉起來后有點回彈不到位．

總的看，這個價位算是有較強(qiáng)競爭力的，很多人在看呢。

轉(zhuǎn)數(shù)表一般在3000轉(zhuǎn)以上,動力嚴(yán)重不足.

駕駛座位比福克斯大，福克斯會碰頭。

時間顯示壞過2次，后來我自己調(diào)的。

總得來說,從性價比而言,這車還真是不錯,盡管網(wǎng)上有很多關(guān)于此車的種種論調(diào),因為這車能滿足我用,又符合我的價格承受能力,并且有省油和大氣的基本要求,我覺得對買這車值。

或許是因為風(fēng)大,感覺車體有點微微發(fā)飄，總感覺安全系數(shù)低了,所以沒敢繼續(xù)拉再高的速度。

一個月前我用160-170碼的高速，連續(xù)跑了十多公里，感受還是蠻穩(wěn)當(dāng)，16寸的胎徑、205的胎寬抓地感很好，不飄不晃（不提倡開快車）。

不過后排放的三組安全帶，沒地方隔，很麻煩。

空間大

細(xì)節(jié)上拉開駕駛左側(cè)的一個小抽屜，居然是保險盒門板是硬塑，這點手感還不如FML的軟包材料。

變速桿不抖了,旁邊一 GG 提了FML 2 代  上去摸了摸,發(fā)現(xiàn)他的檔把比我的抖.難怪大家反映FML2代的變速箱有點響.

舒適版鋼輪轂，吝嗇！

開24300公里，維修。因空調(diào)異響，剎車，油門等問題去保養(yǎng)。空調(diào)里面太臟清洗了下，油門調(diào)了一下。濾清器清洗了。還有變速器調(diào)了下。花了700。我說我的變速器有點問題反映遲鈍。他們幫我查了下。說里面的電腦主板有點問題說換一個要2000多。后來又和我說這個有部分產(chǎn)品要招回的。說1-10是要招回的部分。我的是6算招回的產(chǎn)品。免費(fèi)幫我換了一塊。感覺4S點有點黑。我不說這個有問題他們也不來提這個招回的問題。還我的CD按鍵不靈會跳也不給換個開關(guān)。說要換是1年內(nèi)或者20000公里才可以換。真沒辦法。不過今天修了下車子是比以前好開多了。心里算平衡了點。

其實我覺得這車真的很動感.

雨刮很刺耳，聽起來很難受，朋友說是前檔玻璃不平，不知啥原因

每次停車后都有像水之類的液體滴到鐵板上的聲音，聲音有越來越大的趨勢。

行駛穩(wěn)定（底盤重），起步、加油很平順

后視鏡，視野很窄，看不到車下方，停車的時候每次都要調(diào)整一下，還好是自動的。

跑起來感覺沒有出現(xiàn)別的DX說的噪音大、有異響等狀況,。

有一點就是剎車硬，高速感覺不是很有信心。

手動變速箱比較清晰，五檔差點，尤其換檔行程較短，我喜歡。

按鍵有點生硬，又有點松挎。