首先是考慮適用性， 內(nèi)部空間寬敞，

音響系統(tǒng)真的很渣。。。至今沒學(xué)會(huì)怎么儲(chǔ)存電臺(tái)。。

檔位用了一段時(shí)間后沒像剛提車時(shí)候那么澀了，檔位掛起來自如多了

但自舒型沒有溫度顯示，相應(yīng)顯示屏只顯時(shí)間（有點(diǎn)浪費(fèi)）

迫不及待開門，做之！恩！！！座椅感覺不錯(cuò)！

開空調(diào)怠速的時(shí)候車方向比較抖，老公最高開過140的時(shí)候說車方向抖得厲害他不敢在開了。

前段時(shí)間從網(wǎng)站上看到1.6歡動(dòng)的桃木內(nèi)飾覺得不好，但見到真車后發(fā)現(xiàn)還好了，比較耐看，我也比較喜歡目前這種淺色調(diào)內(nèi)飾。

目前感覺就是在長上坡的時(shí)候要是車慢下來，再提速就很慢，可能是還沒過磨合期，什么S，什么手動(dòng)沒用，或者是cvt的關(guān)系。

無極變速的平順性是沒的說。 掛檔起步加油停車，沒有一點(diǎn)頓挫感。

用一年后方向盤開始出現(xiàn)異響，低速起步時(shí)，向左打方向及回方向時(shí)，方向盤發(fā)出吱吱響聲（右打方向時(shí)不響），到專賣店檢查3回都沒有解決問題，現(xiàn)在更響了，我懷疑是不是方向機(jī)的問題，那位高手知道到底是什么問題？大家遇到過這個(gè)問題嗎？怎么解決？

各個(gè)角度的后視范圍還可以

但是坐著感覺沒有前排爽，呵呵

1.6動(dòng)力性確實(shí)不錯(cuò)，挺強(qiáng)勁的。稍微踩踩油門，速度就上去了。應(yīng)該是VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞吧。

避震是顯得不夠理想,不過還可以忍耐.至少比菲亞特的要好得多了。

總體來說歡動(dòng)車子還算不錯(cuò)吧~~~

在過不平的路面時(shí)后備箱總是有異響,已排除減震、隨車工具和車牌,哪位DX知道到底是哪兒響呢?

背面，漂漂的尾燈

轉(zhuǎn)向問題，實(shí)話實(shí)說，我開過的車?yán)锩妫ㄈ�種哈），這個(gè)車道轉(zhuǎn)彎半徑是最大的。每天上班路上要掉頭，回家也要掉頭。每次掉頭，都有車能在我后面，然后先比我完成掉頭。。。。。。。。而每次掉頭，雙車道，比較理想的情況，也是從一邊的內(nèi)道，調(diào)到另一邊的外道。不理想的情況，就不說了。

筒狀儀表，運(yùn)動(dòng)氣息很濃！

不知到油表顯示是否準(zhǔn)確，我總感覺車很吃油，上述數(shù)據(jù)還是參考，要等最眾油燈亮了才知道什么情況。我感覺應(yīng)該會(huì)10個(gè)油以上

應(yīng)該與海馬一慣風(fēng)格一樣，做工不錯(cuò)，皮實(shí)。

但是感覺方向盤間隙有點(diǎn)大。

整體性能還可以,比捷達(dá)強(qiáng)不少.

方向盤抖動(dòng)，我的車也有，只是很輕微，是我運(yùn)氣好吧可能，但愿她不要越來越厲害了。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制都不錯(cuò)。

地盤超級(jí)低，已經(jīng)被刮過N次了，后來我實(shí)在心疼裝料地盤護(hù)板。

視野不錯(cuò)，坐姿高開起來完全像個(gè)轎車給人的信心比較足。

從后面看，小歡還略顯單薄

總體來說是款不錯(cuò)的車

里程表不合適。昨天出遠(yuǎn)門時(shí)里程900公里，跑到1000公里后不見整數(shù)，只保留十位和個(gè)位，現(xiàn)在看上去總里程才70公里；

底盤扎實(shí)，加上大腳過彎確實(shí)有信心。

這個(gè)車駕駛起來的噪音確實(shí)是比賽拉圖大一些，跟捷達(dá)差不多吧。

總的來說小歡用的還算滿意.

車門做工問題，見圖，結(jié)合部分，真是糙啊。

駕駛位比想象中還要大，我175，還要把座椅超前提才合適，也不碰頭。后面的人說能翹腿了，

今天發(fā)現(xiàn)玻璃升起的時(shí)候發(fā)出嗡嗡的響聲，升到一半就不響了，降的時(shí)候沒有，不知道那位兄弟知道是怎么回事。

底盤穩(wěn)健

中央扶手箱太短，手沒地方放

動(dòng)力系統(tǒng)真是不錯(cuò)，加速很平穩(wěn)，上80KM，轉(zhuǎn)速才1500，空檔停車的時(shí)候大約800轉(zhuǎn)左右。

不太滿意的是它的后視鏡，為追求好看，把它做的太窄，影響它的后視性，廠家要改正。