操控:掛檔還比較可以。。
油耗:郊區, 平均油耗: 6.6L/100km, 有好還可以。。

外觀:咋看還可以,不太耐看, 咋看還可以，不太耐看
內飾:座椅不太舒服。。。
動力:起步讓我崩潰！！！！
質量:還看不出來。。。。

外觀:欣賞, 外觀很欣賞
操控:剎車絕對夠用，先前看很多人說剎車軟，我沒感覺到
動力:發動機好，有勁，超車非常爽
油耗:市區, 平均油耗: 6.5L/100km, 省油，提車以來3000公里內基本最高就是80.90邁，市區里6個-6.5個油，郊區能省1個油。（最近到3000公里了想沖沖車開到110-120左右油耗居然上10個了奔淚

內飾:空調旋鈕很直白，不怎么有科技感，顯得檔次不足
空間:身高: 170-180CM, 駕駛頭頂空間顯得局促...車內空間雖說不是特別的寬敞，但總的來說還是過的去
質量:中控臺有時異響，用手按住空調鍵旁邊就好，不是老有。很偶爾，嗡嗡的，聲音還不大。去4s問，說好多車都這樣，雅閣也有

外觀:帥氣而強悍, 外觀上，沒話說帥氣而強悍
動力:動力很優秀，在高速上油門不知不覺就踩下去了，加速也相當不錯
空間:身高: 170-180CM, 空間還不錯咯，范范的空間大都是老生常談了，鋒范的車主都了解的
油耗:市區, 平均油耗: 7.8L/100km, 再說說這次回家的油耗表現吧，這一趟都不怎么開空調，不過東西比較多，后備廂都塞得滿滿的，負載量比較大，平均油耗在7.8左右吧

內飾:內里絨布襯面容易臟
操控:底盤有點低，過一段攔路的時候差點托底
質量:車抖主要是100以后。。車子平衡，光盤，都做過，，連鋼圈都換了個新的。還是沒用。高速上100都抖而且很厲害，感覺輪子要掉一樣。。。避振4S店也說沒問題

外觀:大方,動感, 風范的外觀，還是很討巧的，外觀時尚可愛，給人一種現代前衛的感覺，前擋玻璃視線很好。
內飾:內飾算是設計的有新意吧，做工和裝配的工藝還是可圈可點的，用料一般，但是沒有大的毛病。中控臺存在著異響
空間:身高: 170-180CM, 風范的車內空間寬敞，靈活多變，后排的腿部空間比較大，頭部空間也還說的過去，行李箱空間寬敞。
油耗:市區, 平均油耗: 6.4L/100km, 我發現一件事情，排量小但是不一定省油，這個風范1.5的排量也6.4個油呢，一點也不省油啊，我真不明白了啥原因呢，對于這個車油耗我覺得稍微有點兒高

操控:操控上是這個車的敗筆啊，方向盤較輕，底盤不夠扎實，高速穩定性差，減震過硬，顛簸很強烈，最主要的是在當今最差也要195的輪胎吧，風范標配居然是175的，無語了
動力:其實風范的動力還可以能說的過去了，可能也因為是小車比較輕，動力表現不錯，發動機怠速抖動比較明顯，高速時噪音比較大。
質量:中控有異響，發動機高速噪音比較明顯

外觀:動感,很犀利,霸氣, 總是有人問我 鋒范和朗逸這兩款車哪個比較好？我說還是看個人的觀點 外觀 省油 安全性 保養 圍繞四個方面來考慮鋒范外觀不錯 就是內飾我感覺稍差點 后排一般不是太大 適合于家庭用省油
內飾:微開快一點，遇到緊急情況，制動不能立桿見影，剎車距離太長，幾次差點追尾，本人6年駕齡，也請有20年駕齡的師傅開過，他有同感。急加速急死人，發動機有點綿，超車時干著急。
操控:其實風范還是蠻好的10多萬的車性價比比較高的，不過我就是對他的保修不滿。我的車在長沙使用不到1500公里還不到一年。發動機就異響嚴重，廠家結論是外部原因造成不給保修。我也不知道是什么外部原因，是機油嗎？
動力:對于此車不能說太好也不能說太壞.你們認為10W左右能買什么車呢,我感覺鋒范就足夠了,外型好看油號可以. 對于那些說什么動力不足,頂頭的啊,空間小的啊,車皮薄啊.我就不愛說你們什么了,BMW動力好你買啊.旱馬結實,卡車空間大不頂腦袋. 就這么說吧15W以上的車沒有幾個不舒服的
空間:身高: 180-190CM, 我的車買得比一般都貴，但是車沒有我預期的那么好開，自動擋油耗高，車漆很薄，已經莫名其妙的掉了2個小漆了，車身輕，轉彎時很飄，超過120 感覺就在開飛機。我178 加了一個座套后 頭都頂上車頂了
質量:同事買車的很多，和他們的車比較，鋒范車里的味道比較小，即便是在太陽下曬了很久，打開車窗1-2分鐘，車內基本上就沒有任何味道。我沒有太注意油耗，60公里/小時勻速行駛的時候油耗是4-5L/100公里

動力:比較滿意動力
空間:身高: 160-170CM, 太小了!~ 適合女士開.
質量:動力不足.踩油門 費勁!!

變速箱響應及時

油箱蓋的橡皮墊容易脫落

油門加速太線性了，沒有加速的那種靈動感，也可以說是油門反應不是特別靈敏吧，我之前開1.3L的吉利都比這個感覺要好，油門反應快，有點沖勁。

輪細，被喧染成剎車很差，但實際怎樣不好說，沒有做過對比，但已經三次啟動ABS，都剎死了，沒出事！但會有心理負擔，造成我現在開車總是很認真，時刻準備提前剎車，有點累！建議每個人都要養成這樣的好習慣，對誰都好！所以，我都不知道怎么說，這個缺點逼我養成這樣的習慣 　　

應對減速帶這些中國典型的路況，懸掛處理得特別好，這已是本田車的慣例。

差不多140的時候，車子飄了已經。

起步比較順滑：1.5升i-vtec發動機，最大功率88千瓦在6600轉出現，最大扭矩145牛米在4800轉出現, 發動機高轉特性很好，在起步的時候很順滑，但是老婆喜歡這個感覺，說是容易駕駛；當升到2檔以上后，可以說是一個非常完美而且強有力的線性提速，你輕點一下油門就可以聽到i-vtec內斂的咆哮聲。總體的提速能力應該說還是非常不錯的。

100以上發動機噪音很大

內飾比原來時尚.有點像新飛度的內飾,坐椅的表面比原來的好.不容易臟.

高速就很重了。

動力也可以！

倒視鏡只能后折不能向前,倒車時有被刮掉的危險.(

在市區的馬路上，鋒范的動力綽綽有余了，稍微踩一點油門，車子就往前竄了。果然夠猛的。因為市區的路面比較擁擠，因此一般行駛的速度都比較慢。

不過鋒范真的薄了點.

自動擋確實給我不小的震撼，以前只開過手動的，評價：車是給人方便的，就像電腦一樣，當然要配置，覺得開這車真是享受，說開手動是享受的估計是銀子問題（個人觀點），開自動在城區過紅綠燈、轉彎的時候，有時還情不禁的用左腳找離合。自動不怕熄火，這對很多MM很很的使用，這叫什么表述，反正MM開很合適。穿高跟鞋都不怕。

大油門時發動機噪音大。

加速性能還是不錯的,通常在紅燈路口與的士等同時起步,很快就把他們拋在了身后,前提是一腳將油門踩到約3000轉,松一松,再加油.

剎車不好用

起步和加速真的很不錯，

油耗有點不如意，8個多，而在外環跑只有6個

反光鏡的視線不錯，整體視線都不錯。

感覺思迪車的方向較其他車的難以把握

動力還不錯

1、茶杯托、儲物處多太小

4擋 5擋油門非常厲害，我完全沒想到5擋FF如此有力·對于我這種長期在成都3環走的人來說還是相當不錯的！

5000公里保養后，出現一個小問題，空檔滑行時轉速過高，達到1400轉以上

在低速轉向時，方向盤非常輕盈，甚至一個手指就可以完成打方向的動作，高速時又變得相對重手，有一定的韌勁，在駕駛中不會感覺車輛飄忽不定，這種設計非常適合女性駕駛員使用，減輕了駕駛的強度。

思迪1.5L雖然車輕，高速不穩