內飾感覺還不錯，空間也比較大，操控性能還好，價格方面比較優惠。

2010年8月份購的車，開到現在感覺還不錯，外觀中庸，低調，內置比較齊全，操控性可以和二十萬的B級車比較。油耗一般，轉數超過3000以上耗油量大，最好把轉數控制在2000-2500轉是最佳狀態。

性價比高，動力還可以。

剛提的車，看了好幾個月的名馭，就因為今天提車去中意的一款沒車，一怒之下，購了領翔。才開了不到10公里，談不上什么點評。買它一是外觀大氣；二是內部空間超大；三是性價比較高；四是自己覺得是目前經濟能力的極限，基本能夠滿足。對于油耗考慮可能不太多，車輛故障只有用了才知道。但剛剛開感到噪音很小，可能是開慣低檔車的緣故吧。

嗯..我這款花了19W多，性價比蠻高，性能還湊合，全油門加速時還算有推背感，做工也可以，反正啊，,就是配置高..

外形大氣，配置非常豐富！油耗還行9個油！

外觀大氣，噪音低，舒適度可以，性能穩定

大氣，性價比高。2w公里沒什么問題。

動力發動機確實不錯，2.0的功率有121KW，起步和加速都很滿意，性能穩定全起步油門加速有推背感，一鍵啟動很方便，無鑰匙進入也很不錯。電加熱座椅冬天很有用，不用墊棉墊了。不錯，噪音很小，提速很快，舒適度可以。

動力不錯，噪音很小，提速很快，做工比較精細，還是比較省油滴！

領翔自動豪華2.0，黑色車身，黑色內飾，感覺很不錯。領翔原車配的腳墊還不錯，又省了壹佰元，哈哈。車是黑外黑內，洗干凈后黑色看的很大氣。發動機確實不錯，2.0的功率有121KW，起步和加速都很滿意。一鍵啟動很方便，無鑰匙進入也很不錯。電加熱座椅冬天很有用，不用墊棉墊了。手剎行程太長，已調整

外觀大氣，噪音小。高速上跑起來穩定性好。

從14日到今天是540公里，先說說油耗大約是13個（因為是新車，速度沒有超過90，偶爾坐滿過，大部分時間開空調，平常主要是拉我們家1號首長和2號首長外加我開車的）感覺有點高，也可能駕駛習慣問題。這車整體感覺不錯，空間大，后備箱超大，座椅舒適，方向偏沉，不像伊蘭特那樣輕，但是給人安全感，剎車有點軟，要保持車距，油門比較輕反映靈敏，很可惜是4速AT 加速快是有感覺，但是能接受。我的是2.0AT舒適版的，是基本配置， 單碟CD+AUX 手動空調，不是多功能方向盤，沒有電動折疊后視鏡，沒有天窗，是一鍵啟動，智能鑰匙。后排座座3個成年人沒問題（1米75左右的）最好是座2人很舒服。

外觀:動感, 其實領翔的外觀就挺好看的了，不過在索8出來后，這個就被比下去了。
內飾:內飾中規中矩。在索8出來之前，領翔的內飾一直就不溫不火。
操控:操控還行，挺穩當的。高速方向盤挺沉，不會太輕盈。
動力:動力不錯，高速上跑著很輕松，加速也不錯。
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬敞，前后排都很寬敞。這點現代做的不錯
質量:質量還行，只要不出事故，不會有事的
油耗:其他, 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗不算高吧。但是實際油耗比這個好像要高一些。

方向盤較輕盈、轉向清楚

內飾加了桃木點綴感覺檔次直升�？臻g很寬敞,我個人總體感覺這款車還是融入了更多的動感、大方、中庸、犀利等的外觀設計，飽滿的外形和老款索納塔就是北京出租有很大不同，前大燈上揚中庸的同時還帶著犀利，不像鋒范的大燈感覺都快睡著了，然后就是操縱，緊湊高速過彎懸掛也感覺清晰、五檔手自一體，2.4排量提速有搓背感，換擋順暢，可能是踩慣了咱那高離合器，剛上手還有點兒不適應。

動力方面表現的也足夠

內飾干凈、儀表盤清新

215/60R16換個高扁平比的應該上車忽悠那下能輕點。頭部空間也不錯，我182身高估計能代表大部分人。配置真的很全，你能想得到舒適配置的基本都能找到。車的外觀沒感覺有太大變化，有人說尾燈像凱美瑞，偶覺得像花冠，個人感覺吧。。。。真皮打孔座椅很高級但坐著不是很舒服，可能跟自己沒調位置有關系，新的中控臺看上去很干凈，仿桃木占據大部分面板，但看上去比較協調，車里頓時傳來淡淡的塑料味道，價錢在那擺著，湊合著吧。新的雙VVT發動機，新換了5速變速箱。

隔音好，