內(nèi)飾感覺還不錯，空間也比較大，操控性能還好，價格方面比較優(yōu)惠。

唯一不好的就是加速到中段時候感覺力不從心了。想超車的時候要提前10秒以上才有把握，上坡很不給力。某些地方4S店售后服務(wù)很差，我的車3000公里就出現(xiàn)吃胎的現(xiàn)象，做了2次四輪定位還是沒給我一個滿意的效果。

總體感覺還是不錯，但是我對某些4S店真的很失望。

2010年8月份購的車，開到現(xiàn)在感覺還不錯，外觀中庸，低調(diào)，內(nèi)置比較齊全，操控性可以和二十萬的B級車比較。油耗一般，轉(zhuǎn)數(shù)超過3000以上耗油量大，最好把轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000-2500轉(zhuǎn)是最佳狀態(tài)。

原車的單音喇叭實在是不受用，尤其是冬季剛從暖庫出來后有十多分鐘不響，好在我換了一個。輪胎是錦湖的，讓我開起來心里還是不算太有底，雨刷器設(shè)計的不算太好，洗車的時候雨刷器會碰到機蓋的車漆，另外車漆稍薄一些，洗車的時候有時會擦出細紋，用到現(xiàn)在，一鍵啟動裝置出現(xiàn)了一次小毛病，但等了一會就好了。剎車系統(tǒng)還算一般，排量小，所以加速時需要有耐心或者要提前踩油門了。

我比較喜歡這款車，性價比高，遺憾的是此款車要下線了，沒有讓更多的愛車一族來分享一下駕馭的快樂。

性價比高，動力還可以。

門不是一次造型，新車油耗比2.4的開磨合期高多了哦

性價比高，造型符合中國人的審美

剛提的車，看了好幾個月的名馭，就因為今天提車去中意的一款沒車，一怒之下，購了領(lǐng)翔。才開了不到10公里，談不上什么點評。買它一是外觀大氣；二是內(nèi)部空間超大；三是性價比較高；四是自己覺得是目前經(jīng)濟能力的極限，基本能夠滿足。對于油耗考慮可能不太多，車輛故障只有用了才知道。但剛剛開感到噪音很小，可能是開慣低檔車的緣故吧。

缺點沒有UBS，我下載的歌曲都不能用了；另外不算是缺點，大燈開關(guān)向外，跟我原來開的桑塔納相反，一時還不太習(xí)慣。其余還真說不出什么缺點來。

總之，這是自己就半年反復(fù)對比選擇的結(jié)果，花不到15萬，擁有一款中級車，應(yīng)該是十分的滿意了。不知大家有何感想，說說看

嗯..我這款花了19W多，性價比蠻高，性能還湊合，全油門加速時還算有推背感，做工也可以，反正啊，,就是配置高..

保值率 差..。最好開五年以后..不然啊，要賠死的

還可以吧...對索納塔八挺動心的...車買早了..

外形大氣，配置非常豐富！油耗還行9個油！

感覺沒有特別的地方。呵呵。中規(guī)中矩太實用了。。可以自己稍微增加些特色！！

2.0的動力中規(guī)中矩,起步不是很有力,中段提速還算有力,試過大油門,動力不錯.另外內(nèi)裝飾味道有點,一周過后明顯很淡了,比以前的YLT好不少!音響等基本達到期望值,座位舒適感也不錯,比較寬大,尤其后排,雖然影響了空間,但是提高了舒適感.估算的油耗目前在10~11個,比較滿意,畢竟1.5噸的自重放在那里,磨合過后后信心降到10以內(nèi).變速箱4AT的有點老,但是速比不錯,基本上60KM到4檔,轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn),80KM不到2000轉(zhuǎn),路況好油耗不會很高,與5AT比較就是3檔覆蓋范圍大了.車子的隔音比較滿意,除了急加速發(fā)動機聲音有點,大部分時候車內(nèi)很安靜.后視鏡有點小,不過基本適應(yīng)了!自動大燈很靈敏,開關(guān)都很及時,車子視野一般,新手開車要小心,車感不好容易刮擦.還有個詬病就是喇叭,原廠的電子喇叭聲音實在太小.

外觀大氣，噪音低，舒適度可以，性能穩(wěn)定

在東岳買車，售后服務(wù)太差

在同級別車當(dāng)中唯一欠缺的就是知名度，不過靠著老客戶的口碑還是有一部分市場的。

大氣，性價比高。2w公里沒什么問題。

油耗不低，市場飽有量不高。

好車。中國人瞎究竟什么歐美，我看是好車

動力發(fā)動機確實不錯，2.0的功率有121KW，起步和加速都很滿意，性能穩(wěn)定全起步油門加速有推背感，一鍵啟動很方便，無鑰匙進入也很不錯。電加熱座椅冬天很有用，不用墊棉墊了。不錯，噪音很小，提速很快，舒適度可以。

后車門上沒設(shè)置防東西的地方。掉價太厲害。

7個月開了35000公里沒出毛病，和我第一輛的悅動兩年開10萬公里質(zhì)量應(yīng)該差不多，好車。中國人瞎追日本車，我看現(xiàn)代是好車。