內飾感覺還不錯，空間也比較大，操控性能還好，價格方面比較優惠。

唯一不好的就是加速到中段時候感覺力不從心了。想超車的時候要提前10秒以上才有把握，上坡很不給力。某些地方4S店售后服務很差，我的車3000公里就出現吃胎的現象，做了2次四輪定位還是沒給我一個滿意的效果。

總體感覺還是不錯，但是我對某些4S店真的很失望。

2010年8月份購的車，開到現在感覺還不錯，外觀中庸，低調，內置比較齊全，操控性可以和二十萬的B級車比較。油耗一般，轉數超過3000以上耗油量大，最好把轉數控制在2000-2500轉是最佳狀態。

原車的單音喇叭實在是不受用，尤其是冬季剛從暖庫出來后有十多分鐘不響，好在我換了一個。輪胎是錦湖的，讓我開起來心里還是不算太有底，雨刷器設計的不算太好，洗車的時候雨刷器會碰到機蓋的車漆，另外車漆稍薄一些，洗車的時候有時會擦出細紋，用到現在，一鍵啟動裝置出現了一次小毛病，但等了一會就好了。剎車系統還算一般，排量小，所以加速時需要有耐心或者要提前踩油門了。

我比較喜歡這款車，性價比高，遺憾的是此款車要下線了，沒有讓更多的愛車一族來分享一下駕馭的快樂。

性價比高，動力還可以。

門不是一次造型，新車油耗比2.4的開磨合期高多了哦

性價比高，造型符合中國人的審美

剛提的車，看了好幾個月的名馭，就因為今天提車去中意的一款沒車，一怒之下，購了領翔。才開了不到10公里，談不上什么點評。買它一是外觀大氣；二是內部空間超大；三是性價比較高；四是自己覺得是目前經濟能力的極限，基本能夠滿足。對于油耗考慮可能不太多，車輛故障只有用了才知道。但剛剛開感到噪音很小，可能是開慣低檔車的緣故吧。

缺點沒有UBS，我下載的歌曲都不能用了；另外不算是缺點，大燈開關向外，跟我原來開的桑塔納相反，一時還不太習慣。其余還真說不出什么缺點來。

總之，這是自己就半年反復對比選擇的結果，花不到15萬，擁有一款中級車，應該是十分的滿意了。不知大家有何感想，說說看

嗯..我這款花了19W多，性價比蠻高，性能還湊合，全油門加速時還算有推背感，做工也可以，反正啊，,就是配置高..

保值率 差..。最好開五年以后..不然啊，要賠死的

還可以吧...對索納塔八挺動心的...車買早了..

外形大氣，配置非常豐富！油耗還行9個油！

感覺沒有特別的地方。呵呵。中規中矩太實用了。。可以自己稍微增加些特色！！

2.0的動力中規中矩,起步不是很有力,中段提速還算有力,試過大油門,動力不錯.另外內裝飾味道有點,一周過后明顯很淡了,比以前的YLT好不少!音響等基本達到期望值,座位舒適感也不錯,比較寬大,尤其后排,雖然影響了空間,但是提高了舒適感.估算的油耗目前在10~11個,比較滿意,畢竟1.5噸的自重放在那里,磨合過后后信心降到10以內.變速箱4AT的有點老,但是速比不錯,基本上60KM到4檔,轉速在1500轉,80KM不到2000轉,路況好油耗不會很高,與5AT比較就是3檔覆蓋范圍大了.車子的隔音比較滿意,除了急加速發動機聲音有點,大部分時候車內很安靜.后視鏡有點小,不過基本適應了!自動大燈很靈敏,開關都很及時,車子視野一般,新手開車要小心,車感不好容易刮擦.還有個詬病就是喇叭,原廠的電子喇叭聲音實在太小.

外觀大氣，噪音低，舒適度可以，性能穩定

在東岳買車，售后服務太差

在同級別車當中唯一欠缺的就是知名度，不過靠著老客戶的口碑還是有一部分市場的。

大氣，性價比高。2w公里沒什么問題。

油耗不低，市場飽有量不高。

好車。中國人瞎究竟什么歐美，我看是好車

動力發動機確實不錯，2.0的功率有121KW，起步和加速都很滿意，性能穩定全起步油門加速有推背感，一鍵啟動很方便，無鑰匙進入也很不錯。電加熱座椅冬天很有用，不用墊棉墊了。不錯，噪音很小，提速很快，舒適度可以。

后車門上沒設置防東西的地方。掉價太厲害。

7個月開了35000公里沒出毛病，和我第一輛的悅動兩年開10萬公里質量應該差不多，好車。中國人瞎追日本車，我看現代是好車。

動力不錯，噪音很小，提速很快，做工比較精細，還是比較省油滴！

內飾塑料部分質量不是太好，太薄，比如駕駛員茶杯槽蓋，已經壞了，還有就是導航升級問題，明明買的是新車，地圖卻是08年的，想升級，得花1000多元，還得讓北京那邊寄過來光盤，這有點坑消費者了！

總的來說還是不錯的！

領翔自動豪華2.0，黑色車身，黑色內飾，感覺很不錯。領翔原車配的腳墊還不錯，又省了壹佰元，哈哈。車是黑外黑內，洗干凈后黑色看的很大氣。發動機確實不錯，2.0的功率有121KW，起步和加速都很滿意。一鍵啟動很方便，無鑰匙進入也很不錯。電加熱座椅冬天很有用，不用墊棉墊了。手剎行程太長，已調整

外觀大氣，噪音小。高速上跑起來穩定性好。

從14日到今天是540公里，先說說油耗大約是13個（因為是新車，速度沒有超過90，偶爾坐滿過，大部分時間開空調，平常主要是拉我們家1號首長和2號首長外加我開車的）感覺有點高，也可能駕駛習慣問題。這車整體感覺不錯，空間大，后備箱超大，座椅舒適，方向偏沉，不像伊蘭特那樣輕，但是給人安全感，剎車有點軟，要保持車距，油門比較輕反映靈敏，很可惜是4速AT 加速快是有感覺，但是能接受。我的是2.0AT舒適版的，是基本配置， 單碟CD+AUX 手動空調，不是多功能方向盤，沒有電動折疊后視鏡，沒有天窗，是一鍵啟動，智能鑰匙。后排座座3個成年人沒問題（1米75左右的）最好是座2人很舒服。

我的領翔2.0自動擋車跑到6000多公里了，怠速時感覺發動機的震動比原來大了，是否正常呢？最初時和不啟動一樣安靜，甚至忘了熄火，現在不如以前了，提速倒是很快，跑得很爽，油耗在9個左右。

天窗有時候的確存在異響，不過好在不是太嚴重，看到有同學的作業提到了能夠自己改進，改天也試試看。

售后三高車（保養、維護、修車）在怎么便宜也不會買它，首保5000公里后一個小保養就需500元，實在不值得，換句話說；車賣給你不算最貴！維修零配件在來宰你沒商量。不是咱買車怕花錢，關鍵是修車咱們永遠不知道零部件，給你用上它，到底值多少？不透明，每個廠家各執一詞，沒有一個不夸自己的好。等你用上才知千般煩惱，后悔買它時的沖動，與其這樣還不如買部C級車，那怕是(入級車型）沖個款爺，多少還有點點小面子。

動力方面表現的也足夠

內飾陳舊，

內飾干凈、儀表盤清新

內飾味道較重

空間寬敞，座椅舒適，人性化功能項較多。

2.0 AT的變速箱是4速，有點落后。

從性價比來看，超值！

外觀有改進。

技術沒提升

以為自己是進口的呢。10萬以下還可以考慮。