油耗我現(xiàn)在高速開了300公里。市區(qū)300公里。城鄉(xiāng)結(jié)合1200公里，平均時(shí)速是30.油耗10.6L/百公里。

轉(zhuǎn)向很靈活，比多數(shù)前驅(qū)車要強(qiáng)的多，擁擠不堪的停車場泊車時(shí)會比同樣大小的車容易些。

奔馳C速度非常慢，而且感覺動力很不好，稍微有點(diǎn)坎或者斜坡就完全倒不動，要不斷靠給油門才能推動。

舒適感

做工方面無可挑剔

目前兩次外出都很順利，車況和駕馭都很好，沒有發(fā)現(xiàn)不適：

閱讀燈的設(shè)計(jì)相當(dāng)好，2黃+2白，很溫馨的感覺

高速公路1000公里,純高速約8.5升百公里

空調(diào)的確厲害，制冷相當(dāng)快。太陽暴曬下，啟動后，剛到小區(qū)門口，就明顯感到?jīng)隹煜聛怼?/div>

用6個(gè)月，跑了5000多公里，不算多。

過于厚實(shí)的一種穩(wěn)重，與年輕人那刻狂野心不相符，級別里，我也認(rèn)為，這個(gè)內(nèi)飾雖然簡潔，但是無懈可擊。多功能面板真是有點(diǎn)小。CD控制面板倒是一如既往的簡潔。方向盤，握感還可以，個(gè)人感覺，還是在9點(diǎn)跟3點(diǎn)方向多一些排汗的小孔更好些。儀表盤簡潔，明快，我喜歡。腳踏板的感覺怎么說呢，間距有些問題吧，不適應(yīng)。內(nèi)飾風(fēng)格，協(xié)調(diào)之中滲透著一份內(nèi)涵。音箱，很有動感，不過需要耳朵的細(xì)節(jié)體會。金色的小C很亮眼，吸引了不少目光。小C是一個(gè)非常好看的車，方向盤很輕，但是操控性也不太差于寶馬，目前的感覺就是這車挺舒服的，非常精致，人體工程學(xué)也很好，除了那個(gè)小屏幕有點(diǎn)雞肋外沒發(fā)現(xiàn)什么毛病。懸掛有點(diǎn)硬，原來坐S級覺得奔馳都是忽忽悠悠的，而小C的硬朗讓我有些意外。還有機(jī)械增壓的聲音真不怎么好聽，呵呵，原來開渦輪車覺得增壓的感覺還不錯(cuò)，可是機(jī)械增壓的聲音有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺，雖然事先看大家的發(fā)帖心理有所準(zhǔn)備，但是小C的噪音對我來說也算是一個(gè)可以忍受的缺陷吧。

內(nèi)飾材料一般

我身高177，家里那位163。前排空間富裕。

座椅調(diào)節(jié)不是很靈敏，按鍵有延遲，不是過頭就是沒到。。

開起來感覺相當(dāng)好，麻雀雖小，五臟俱全

發(fā)動機(jī)安靜性很好，即使上到130KM/H傳到耳朵的基本都是風(fēng)噪和 胎噪

我用的是iphone一代，車載藍(lán)牙好用的掉渣��！帥死了。而且很清晰。

后備箱的動作很大

高架道路行駛，油耗卻只有8.5-9個(gè)之間。

后坐空間很大，。