鈴木技術(shù)就是省油 平均綜合油耗6.8很滿意

前排非常不錯(cuò)，寬度也能接受，后排稍顯局促，尾箱也小，畢竟軸距在哪呢！

比較滿意。雖是1.6L排量，但與其他品牌同排量同配置的同類(lèi)車(chē)型相比，在車(chē)身自重上具有優(yōu)勢(shì)，所以在加速性能方面感覺(jué)很不錯(cuò)。

外觀個(gè)性 小巧實(shí)用 省油，差不多每公里5毛多點(diǎn)， 帶無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)挺方便的質(zhì)量也不錯(cuò)，六年了沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題

家庭夠用，舍得給油，加速有力

SX4兩廂的造型是第一眼打動(dòng)我的，設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，相當(dāng)耐看。內(nèi)部空間也比較寬敞，不會(huì)覺(jué)得擁擠，對(duì)于不喜歡SUV的大體型也不喜歡一般轎車(chē)的矮個(gè)子的我來(lái)說(shuō)，SX4就是我喜歡的不大不小的車(chē)子。保養(yǎng)比較經(jīng)濟(jì)。

SX4外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位。

SX4外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位。

中控臺(tái)較簡(jiǎn)單，做工不算精細(xì)，買(mǎi)車(chē)時(shí)就發(fā)現(xiàn)時(shí)間、溫度、耗油顯示屏固定位置沒(méi)有調(diào)整好，有輕微歪斜。

動(dòng)力只能說(shuō)夠用！不差錢(qián)上1.8的！

方向精準(zhǔn)，油門(mén)靈敏，非常好的新手入門(mén)級(jí)家用車(chē)

外觀時(shí)尚不顯老舊，空間家用合適足夠了，動(dòng)力還行不覺(jué)得肉，不大不小用這正好！最大優(yōu)點(diǎn)是這車(chē)坐著不暈車(chē)，家里母親和妻子都暈車(chē)，母親更是坐公交車(chē)都暈車(chē)的人，坐了天語(yǔ)幾次都沒(méi)暈過(guò)車(chē)。

外觀的線條感非常的舒服，動(dòng)感十足，大燈和尾燈的設(shè)計(jì)有自己的特色。

外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，整車(chē)線條流暢，前臉霸氣，后屁股性感，車(chē)身整體表現(xiàn)出年輕的活力和風(fēng)度。

外觀還不錯(cuò)，很時(shí)尚，還是保留了鈴木的張揚(yáng)個(gè)性，很適合張揚(yáng)的年輕人，前臉進(jìn)風(fēng)的口子非常的迷人。

外觀非常穩(wěn)重大氣，不失動(dòng)感，脫離了對(duì)鈴木面包車(chē)的外觀，有一定的創(chuàng)新。

動(dòng)力好，尤其手動(dòng)，適合急性子一族，超車(chē)巨爽。
底盤(pán)高，同類(lèi)型車(chē)中底盤(pán)最高的，過(guò)坎不發(fā)愁。
換個(gè)美孚全合成機(jī)油2檔100KM時(shí)間8秒，超贊

后排座椅挺一般，坐久了腰會(huì)不舒服，不利于跑長(zhǎng)途。首保之后才發(fā)現(xiàn)胎壓3。0，經(jīng)過(guò)在論壇上面學(xué)習(xí)后，把他全部調(diào)整2。5，整個(gè)乘車(chē)感覺(jué)就出來(lái)了，可能之前沒(méi)調(diào)整，感覺(jué)避震很硬，現(xiàn)在還是比較舒服

舒適性前排還好 因?yàn)槭强缃畿?chē) 減震偏硬 可以理解 但通過(guò)性少好于一般家轎

或許是日系車(chē)血統(tǒng)的緣故，從來(lái)沒(méi)有過(guò)高油耗，適合家用。平均不到7個(gè)油，平時(shí)以市郊為主。高速更省