操控來(lái)說(shuō)，奧迪A6主打舒適為先。CVT變速箱搭配輕盈的方向盤。操控穩(wěn)穩(wěn)有余，駕控樂(lè)趣稍有不足。

市區(qū)夏天開(kāi)空調(diào)在13左右。冬天市區(qū)11左右。高速8個(gè)左右。作為中大型車來(lái)說(shuō)油耗可以接受。滿意。偏向舒適性的車，舒適總是步步為先。

奧迪A6的方向盤輕靈舒適，開(kāi)車的感覺(jué)輕松愉悅。座椅填充柔軟，乘坐較舒適。奧迪品牌中國(guó)影響力深遠(yuǎn)，比家里其他車輛開(kāi)著要矚目一些。
淺色內(nèi)飾時(shí)間久了有污物較難處理，2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)初期提速反應(yīng)一般。
空間作為加長(zhǎng)之后的奧迪A6L來(lái)說(shuō)，是最大的強(qiáng)項(xiàng)。身高一米八，前排座位調(diào)好，后排翹個(gè)二郎腿空間也足夠。縱向橫向空間都滿意。
作為2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)五米的車身來(lái)說(shuō)。動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用。前期提速一般，40之后自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提速還是不錯(cuò)的。

操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向助力很輕，很好用，方向盤大小正好。急拐彎很穩(wěn)，跑高速?zèng)]有漂的感覺(jué)。

真皮坐椅很舒適，各種電動(dòng)調(diào)節(jié)也很到位，懸掛很舒服，一般顛簸路面幾乎不剎車也感覺(jué)不到很強(qiáng)烈的顛簸。

外形帥氣，燈很美，升降顯示屏很提高檔次， 一下提升了一個(gè)檔次，整體感覺(jué)低調(diào)，大氣 不錯(cuò)，不錯(cuò)，很滿足，后排很寬敞，帶老婆孩子還有好多行李，很夠用。蠻猛的，不是暴力駕駛的同學(xué)應(yīng)該夠用，絕對(duì)夠用，有時(shí)候用用運(yùn)動(dòng)檔，也很給力，超車不是問(wèn)題。

保養(yǎng)費(fèi)用比較貴。

路況很好的時(shí)候勻速前進(jìn)很省油，最低開(kāi)到5.6L/100KM，運(yùn)動(dòng)模式很耗油很嚇人，油耗這東西要看個(gè)人駕駛習(xí)慣的，自動(dòng)啟停功能很給力。很有科技感不錯(cuò)，特別是前面的歌大包圍很有立體感，但是個(gè)人感覺(jué)奧迪的內(nèi)飾跟奔馳不是一個(gè)檔次的。

操控比較順手，指向準(zhǔn)確。感覺(jué)屬于絕大多數(shù)人上車就能開(kāi)的類型。車頭和側(cè)面比較喜歡，前臉大氣，大燈比較有氣勢(shì)。側(cè)面線條修長(zhǎng)。就是屁股有點(diǎn)小氣。

空間夠大了 前后排都不錯(cuò) 討厭的是后排中間那個(gè)凸起，不是四驅(qū)車為嘛還有這個(gè)呢？操控比較簡(jiǎn)單順手 開(kāi)起來(lái)比較舒服。自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車功能對(duì)我這樣的新手來(lái)說(shuō)真是福利啊！回頭花些時(shí)間好好琢磨怎么用好這些功能。

內(nèi)飾用料比較差，異味很重！

車頭和側(cè)面比較喜歡，前臉大氣，大燈比較有氣勢(shì)。側(cè)面線條修長(zhǎng)。就是屁股有點(diǎn)小氣。包括真皮質(zhì)感、座椅舒適度以及人性化細(xì)節(jié)處理等等。至少比寶馬5系強(qiáng)。但是感覺(jué)一汽奧迪用料質(zhì)量不咋的。車內(nèi)氣味比較重。儲(chǔ)物空間偏少。

車輛外觀大氣，買的是黑色的，車頭厚重感強(qiáng)，車燈有神，透露著一股神奇，車尾設(shè)計(jì)很滿意，比寶馬五系大氣，帶點(diǎn)流線翹起的尾箱，在商務(wù)的基礎(chǔ)上帶點(diǎn)動(dòng)感，很適合30歲創(chuàng)業(yè)初期的我，有感覺(jué)，有穩(wěn)重，有時(shí)尚！空間很滿意，比我之前的馬六大多了，前后空間非常不錯(cuò)！我是2.0T的動(dòng)力，一直在使用經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)槟ズ掀冢瑳](méi)有試過(guò)運(yùn)動(dòng)檔和手動(dòng)檔，總體感覺(jué)動(dòng)力還是可以，夠用的（本人不愛(ài)飆車，開(kāi)車比較圓潤(rùn)），推背感還是有的（略微嘗試……呵呵）！現(xiàn)在夏季，空調(diào)動(dòng)力啊什么的還是很給力的，制冷很快！

車內(nèi)味道太重，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)響，不過(guò)過(guò)會(huì)就好了，行駛的過(guò)程噪音還可接受

低速的時(shí)候方向盤比較輕，隨著速度上升開(kāi)始變重，這點(diǎn)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，我增配的是18寸的輪轂，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)！油耗現(xiàn)在不好說(shuō)，還沒(méi)上過(guò)高速，才開(kāi)了600多公里，現(xiàn)在城區(qū)比較多（浙江義烏），夏季開(kāi)空調(diào)，綜合下來(lái)大概10個(gè)油，聽(tīng)說(shuō)以后首保后會(huì)降！這個(gè)我很有信心，以我的開(kāi)車水平，和穩(wěn)重有信心開(kāi)到7毛/公里增配的全景天窗，黑色真皮座椅，加上新奧迪A6L C7完全模仿A8的造型和技術(shù)，感覺(jué)三個(gè)字：“杠杠滴”外觀比老款強(qiáng)多了，朋友的新5系是前年我推薦買的，現(xiàn)在看到我的A6只有感嘆的份了！呵呵，自己貼了霧燈燈飾條，車門飾條，還在大燈上貼了亮條，后視鏡凹槽內(nèi)貼了亮條，帥氣大氣！做工比較好，我是勁黑內(nèi)飾，整套黑色，沒(méi)有加裝桃木這樣覺(jué)得年輕點(diǎn)，有活力

外觀:比較滿意外觀

操控:比較滿意操控