【汽車點評網·新聞·原創】
編輯點評:隨著專業的評級認證的推出,該系統將得到更好的重視以及發展。
近日,美國IIHS首次公布了針對避免碰撞系統的評級。在74款接受測試的車型中,只有7款車型拿到了最高評級的“Superior”評價,6款車型拿到了第二名的“Advanced”評價,25款車型則拿到了最低評級“Basic”的評價。
IIHS的評級標準如下。IIHS此次找到了2013-2014年份推出的新款車型參加測試,每輛車經過測試之后將得到一個評價,三種等級由高到低分別為“Superior”、“Advanced”和“Basic”。每輛車以12公里和25公里的時速進行測試,如果兩種速度都可以避免碰撞(也就是車輛主動剎車),就能得到“Superior”評價。如果之恩給你通過一項測試則能拿到“Advanced”評價。如果這兩個測試都失敗了,但在車輛碰撞前具有雷達報警音提示并符合NHTSA規定的則可以拿到“Basic”評價。
評級將分為“Superior”“Advanced”“Basic”三個級別
此次拿到“Superior”評價的車型有沃爾沃XC60、S60,凱迪拉克ATS、SRX,奔馳C級,斯巴魯力獅、傲虎。拿到“Advanced”評價的有奧迪A4、Q5,雷克薩斯ES,馬自達ATENZA,沒有裝配有自動剎車系統的沃爾沃XC60和S60。
拿到“Basic”評價的車型有25臺,剩下的36臺車型由于沒有裝配有前方雷達系統,或者其系統部符合NHTSA、IIHS的規范,無法進行評級。
【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評:沃爾沃一直標榜旗下產品的安全性,國產后價格的降低希望不要砸了自己的招牌。
沃爾沃將于7月12日在第十屆長春國際汽車博覽會上發布全新S60、XC60和V60三款車型。據稱,全新三款車型在7月發布以后,最快年內正式上市。
吉利收購完沃爾沃之后,其國產化項目也在快速持續地推進。在此次更新的三個車型之中,S60和XC60有望不久后國產。
2013年是沃爾沃在華的重要一年,沃爾沃今年將加快新車的上市步伐。包括此前已經上市的全新沃爾沃V40在內,今年年內沃爾沃將有6款新車型登陸中國市場,其中全新S60、XC60和V60的集體亮相將是今年沃爾沃的重頭戲之一。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:六輪能增加行駛穩定性,而且不容易打滑,適合做對穩定性要求高的攝影攝像工作車。
之前網上曝光了奔馳的G63 AMG六輪SUV,現在又出現了一款炫酷的六輪SUV——它是一輛沃爾沃XC60,新車被涂裝成亞光黑。不過該車并不對外出售,它僅是作為沃爾沃官方拍攝用車,以替代過時的沃爾沃老V70。
這組照片攝于位于瑞典哥德堡的沃爾沃總部,它將一輛普通沃爾沃XC60從D柱截開,并加裝了一個平臺,車尾平臺采用防滑面設計,然后從車輛后排有很多攝像儀器接口。在車內還有兩個7英寸顯示器,能顯示攝像機的實時錄像。
[汽車點評網 新聞] 近日,沃爾沃汽車發布了2012北京車展陣容。其中V60 T6 R-Design限量版車型將在車展上市,V40將在亞洲首次亮相,此外V60和XC60插電式混合動力車型以及C30電動車等也將悉數到場,而剛剛與沃爾沃汽車攜手的NBA新秀林書豪也將在發布會現場助陣。
V60 T6 R-design:
沃爾沃V60 T6 R-Design
沃爾沃V60是基于S60轎車版打造出的旅行版車型。外觀方面,在B柱以前,沃爾沃V60都與S60有著相同的設計與風格。在車尾的設計上,沃爾沃V60身上有著很多同門師兄XC60的印記。所以,V60定位S60和XC60兩款車型之間。而在本次北京車展中上市的沃爾沃V60 T6 R-Design為限量版車型,全國共引進333輛。
沃爾沃V60 T6 R-Design
動力方面,該車搭載了T6 3.0L直列6缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率為304馬力,最大扭矩為440Nm。傳動方面,與之相匹配的是6速Geartronic自動變速箱。另外,沃爾沃V60 T6 R-design也將配備全輪驅動系統。
V40:
沃爾沃V40
沃爾沃V40線條十分豐富,中網格柵與前保險杠線條交匯形成“X”造型,同時尾部曲線更加明朗。側面部分,動感的腰線配以大尺寸輪轂,這足以說明了其不凡的運動氣質。
動力方面,沃爾沃V40將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率240馬力,此外還將提供四驅版本供消費者選擇。在未來,還將會推出插電式混合動力車型。
V60插電式混合動力車
XC60插電式混合動力概念車
C30 Aktiv
此外沃爾沃V60插電式混合動力車和沃爾沃XC60插電式混合動力概念車也將展出,它們都實現了環保和高性能的完美結合。而在北極圈通過"極地測試"的沃爾沃C30電動車也將在本次車展中與廣大消費者見面。(文/汽車點評網 崔成)
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[汽車點評網 新聞] 繼推出沃爾沃V60插電混合動力車型后,沃爾沃在剛剛開幕的底特律車展上推出了其第二部插電混合動力車型——插電混合動力版XC60的概念車。
外觀方面,沃爾沃XC60混合動力車型與普通版車型基本保持了一致,從新車搭載的藍色日間行車燈,我們可以看出其與眾不同的身份。
動力方面,插電式混動版XC60將使用沃爾沃公司全新設計的2.0升4缸渦輪增壓發動機,插電混動版XC60由其驅動前輪,而后輪由電動機驅動,由安裝在行李艙下的容量為12千瓦時的緊湊型鋰離子電池組提供動力。以220V電壓/12A電流為其充電需要3.5小時,而使用110V/12A插座充電則需時7.5小時。
汽車擁有3種動力模式,分別是純電、混合和全力模式,車主只需輕按一個按鈕就可以在三種動力模式間切換,三種模式下儀表盤顯示也有所不同。
駕駛者可以按下AWD按鈕,以將該車切換為全輪驅動模式。這時兩種動力將通過最新研發的電控8擋自動變速器結合起來注入4輪驅動系統。由于后輪是由電池供電,這種全輪驅動模式更多的是作為車輛側滑時的應急手段而非通常意義的全輪驅動。
插電式混動版XC60未來將主要面向北美和中國市場,而它搭載柴油插電式混和動力的兄弟車型V60則主要面向歐洲市場。沃爾沃汽車集團總裁兼CEO Stefan Jacoby表示,新款混和動力XC60的量產版將于未來幾年內上市。(編譯/汽車點評網 王晨曦)
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