外觀:法系血統, 雷諾！讓.雷諾！呵呵，貌似法國總是出精品！科雷傲是雷諾和日產合作的產物，但是在科雷傲的外觀上，還是能看到很多雷諾的影子！
內飾:法日合作的產物，讓科雷傲的內飾既有東方的神秘、內斂，又有法國的奔放、浪漫。
操控:操控上，科雷傲更多的學習了日本車的輕！方向盤輕，油門輕，剎車輕……好在雷諾不和日產合作了！
動力:動力不可謂不強！雷諾和日產共同研發的賽車級發動機及部件，讓科雷傲的動力性能超過一般的同等級車。
空間:身高: 170-180CM, 空間沒的說，同級比較，比CRV要寬敞。坐著很舒服！
質量:質量還不錯，雷諾的車不像日本車，質量始終會重于利益的！
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 油耗不算高。誰讓他是2.5的排量，還是四驅呢？能夠接受！

外觀:很耐看,圓潤, 比較滿意外觀
內飾:較時尚
操控:中規中矩，急速轉彎側傾較明顯。
動力:還算好吧，轎車品質，略顯不足。
空間:身高: 170-180CM, 空間大，且后排放倒后利用率大。
質量:有保證
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 比較滿意油耗

外觀:挺拔,親和, 喜歡這個挺拔又顯得很親和的外觀
內飾:簡單，實用
空間:身高: 170-180CM, 空間非常寬敞，后排也比較靈動。商務休閑均適宜
質量:歐洲品質應該沒的說
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 這個排量的有這個油耗表現已經很好了

外觀:很耐看,浪漫,圓潤, 比較滿意外觀
操控:方向盤太輕了，但隨著速度的提升會逐步鎖緊；由于倒車低速，方向盤掌握不好
動力:夠用的絕對，就是倒車有點不爽
空間:身高: 170-180CM, 空間是不太大，但還可以了
質量:開朗半年了，感覺還可以，沒什么小毛病
油耗:其他, 平均油耗: 8.2L/100km, 高速、國道、土路、市內都跑過，但市內跑的比較少

外觀:很耐看, 科雷傲的尾部最漂亮，側面也不錯，正面比較特別，個人覺得不錯。
內飾:配置豐富，人性化好，用材質地也不錯
操控:操控靈敏、穩定
質量:質量沒的說，從味道、質感就是不一般
油耗:市區, 平均油耗: 10.2L/100km, 對于一部2.5L排量的車，這個油耗很不錯了。當然也與個人駕駛習慣有關，提倡大家養成良好的駕駛習慣，不要猛踩猛殺。

這車越野底盤，同級別越野性最好，高速穩定。通過性好...，操控性好，電子手剎，全景天窗，一鍵式啟動，不錯，內飾也行

舒適，人性化，智能化。

外觀，性價比，配置都太錯。特別是內部空間很大很滿意。

配置完善，突出人性化設計，發動機噪音小，操控靈活，空間夠用，感覺得出在設計這款車時更多考慮了用戶的感受和體驗，因此細節處理得當。至于操控性、安全性已經有很多人在贊揚了，在這里就不多加贅述了。

小K的怠速噪音控制的很好，基本聽不到發動機聲響。方向盤小而輕巧，適合大眾人群尤其是手比較小的女士。車內很人性化，儲物空間很多，尤其是上下開的尾門很有范。安全系數高，上次跟一輛雅閣屁股撞屁股，我的小K后保險杠只是剮蹭了一道漆，保險杠位置稍微移動了一點，而...那輛雅閣的屁股基本報費，換了后保險杠。

內部人性化設計多，操控輕便

通過性好 外觀個性 進口做工好 動力充沛 越野性、加速性超出預估 性價比高

我是車主，這車越野底盤，同級別越野性最好，高速穩定。通過性好，操控性好，電子手剎，全景天窗，一鍵式啟動，不錯，內飾也行

外觀漂亮，回頭率高，三年免費保養不錯

外觀時尚，配置豐富，安全性高，內飾細膩，越野性能出眾，安靜，舒適

BOSE版，音響設備室提高了，輪轂也做的蠻好的，內飾也提高了一點。操控性好，乘坐舒適，內部空間協調性好。全景天窗很漂亮、美觀

配置豐富,同級別車中性價比最高,真正的歐洲五星安全,車型時尚,目前1.6萬公里綜合油耗11.2升/百公里.而且能感覺到雷諾正在狠抓售后服務,每次保養或維修后,除了區域經銷商致電詢問服務質量外,雷諾中國也會致電詢問.另外3年6萬公里的免費保養能省不少銀子.

BOSE版，音響設備室提高了，輪轂也做的蠻好的，內飾也提高了一點。

配置齊全，先進，內飾浪漫，大家自己看介紹。通過性好，越野性是同級別最好，高速穩定，加速很線性。油耗也不高。性價比絕對是同級別最高

天窗 性價比很高 內部很好