足夠用的動力，

車型不錯，空間充裕適合城市里使用的家庭車型

視線好，看得遠

動力沒問題，雖然是2.0，但開空調(diào)坐5個人都沒覺得肉

儲物空間設(shè)計的較多

動力是小R得最大優(yōu)點

手動擋位很清晰

外觀簡單明了。小R的空間夠大。

R17的鄧祿普大腳丫，抓地很穩(wěn)的哦！

方向指向準確。

方向真輕（頤達已經(jīng)挺輕了，這廝居然更輕，不過市區(qū)開輕松）

總體感覺比以前的手波車好開

由于大年初一的關(guān)系高速公路上車不多，全程2/3時候開著定速120跑，非常輕松。瞬時加速響應(yīng)迅速，時速120時發(fā)動機轉(zhuǎn)速才2800左右，看來這個4AT還是很不錯地。

操控性也非常好。

知道空間大，沒想到這么大，特別是后排

自動恒溫分區(qū)空調(diào)。全系標配哦，非常方便，猛一開起來眼花繚亂，但仔細研究下，感覺非常棒，所有按鈕全在3個大圈圈上啊，呵呵。

配置豐富實用。像定速巡航、上坡輔助、天窗這些配置在這次出游中都用到了，確實非常好用。原來覺得天窗用處不大，這次才發(fā)現(xiàn)有個天窗真好（幸虧沒等途觀，風(fēng)尚沒天窗，精英的全景天窗估計在武漢的夏天很夠嗆）；四驅(qū)鎖定開過兩次，沒有明顯的感覺（有感覺就不對了，呵呵）；就是下坡輔助覺得好像沒有太大用處，也許是沒有遇到需要用的情況吧。

經(jīng)典版的功能我都很滿意，畢竟自己夠用就行了，自動后視鏡和巡航很實用，

輪胎：225的胎寬給了我足夠的信心，此行時間很緊湊，開得比較快，但就在彎多路滑的山路上也從沒出現(xiàn)過輪胎失去抓地力的情況

自動大燈不錯很省心，放到自動上我就再也沒有管過燈光開關(guān)了。