新潮，順眼

足夠用的動力，

車型不錯，空間充裕適合城市里使用的家庭車型

收納空間充足；

而且之前擔心的噪音，也很好，比原來的伊蘭特要好

一個月下來，小R表現很好，無異響，無不良反應，沒有讓我失望，希望一直是這么皮實耐用呀。

方向指向明確（是這樣說吧），方向盤控制正常。對小r信心倍增。

外形　整體感覺修長，應該有包包的關系吧，大家說的，沒什么亮點也沒有大的問題，可以看看的

第二個換擋頓挫很小，由于照顧越野性能，1檔齒比很大，1換2能感覺輕微頓挫，而2換3,3換4都幾乎感覺不到

儲物空間設計的較多

動力是小R得最大優點

手動擋位很清晰

由于大年初一的關系高速公路上車不多，全程2/3時候開著定速120跑，非常輕松。瞬時加速響應迅速，時速120時發動機轉速才2800左右，看來這個4AT還是很不錯地。

剎車感覺越來越軟，踏板有自由行程，很不爽。

操控性也非常好。

車到西寧更換全合成機油，感受到豐田4S全國標準統一便利。接待，各種服務，流程。西寧4S接待人員，態度極其友善和熱情。

剎車比較線性，開始一段比較柔和，不習慣的會覺得剎車比較肉。但是真遇到緊急剎車，那還是很犀利。決對可以把后座的人甩到前檔來。:D :D 急剎車點頭也不明顯，這么高的車控制的不錯。

最主要是這車抗用，質量好。

后排空間大，外觀也可以

制動根本不是問題，那要是制動真是有問題的話，車就不安全了，制動和德系車風格是不一樣的，德系車一踩就踩死，小R應該是先軟后硬，呵呵，今天遇到一個緊急情況，一個女士橫穿馬路，前車擋著，沒看見并道速度很快，看見時候就在眼前，這個道不應該橫穿的，就在中山路上，，我一個急急剎車，很穩，踩死了，估計所有的安全系統全都啟動了，很穩，很死，剎住了，第一次這么狠，所以剎車不是問題。