優(yōu)點：
經(jīng)典的外形。車內安靜。在120公里以下比奧迪的噪音低的多。公路行駛減震舒適性好。過彎側傾巨大，確實需要時間適應。操控性和轎車沒法比，方向指向模糊也要慢慢適應。油耗比預期的低。去鳳縣、漢中翻越秦嶺，一路保持時速70至100之間。自己算下來不到12（奧迪不到10）兩噸多的重量、全時四驅如此油耗水平，應該知足了。城市里差距可大了，不是太堵的狀況13至15，道路擁擠厲害18至19.想想高高在上的感覺就不看油耗了。音響一般般且不支持MP3格式光盤可聽磁帶，現(xiàn)在估計早已沒地方買磁帶了，車太老了沒辦法但收音機竟然能收短波。提車就發(fā)現(xiàn)方向盤...不正，4S店講正常現(xiàn)象調整一下就好，60多萬的車方向不正竟也正常，經(jīng)過調整解決。車身右高左低相差1.5至2厘米（左右輪胎氣壓相同）目前還沒有處理，實在不爽。車鑰匙太次，不像50多萬車鑰匙。第二排座不能前后調整。第三排座太低，雞肋。儲物空間太少、票據(jù)、零錢沒地方放。無氙燈，后視鏡加熱等等，可能A6的用慣了。五十多萬的車配這個電瓶。
