胎壓測(cè)試很好用，本人輪胎扎破或未知原因漏氣都能被準(zhǔn)確探測(cè)出來(lái)；

淺內(nèi)飾很一般，跟偶的寶來(lái)感覺(jué)差不多，易臟不好打理，過(guò)于淺；

雖然不是dsg雙離合變速箱 但是6速自動(dòng)在同級(jí)別還是有優(yōu)勢(shì)的 相比雅閣 凱美瑞的四速自動(dòng) 五速自動(dòng) 還是有很大優(yōu)勢(shì)。

智雅版的是三個(gè)圓的空調(diào)旋鈕，比雙區(qū)域的難看多了

手動(dòng)離合非常深.但習(xí)慣后非常好用。

空調(diào)的兩邊旋鈕做工和旋轉(zhuǎn)感受（無(wú)語(yǔ)的差）；

眼睛盒空間還可以

不過(guò)就是這個(gè)米色淺內(nèi)飾太愛(ài)臟了，中間的翻毛皮很難清洗不說(shuō)，

昊銳科技感還是挺強(qiáng)的，導(dǎo)航其實(shí)功能強(qiáng)大，使用方便，相比q5的mmi的導(dǎo)航系統(tǒng)，我們的mdf3還是有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)閝5的導(dǎo)航?jīng)]有觸摸屏，輸入地址比我們還要繁瑣，看自己同學(xué)用的時(shí)候，差點(diǎn)抓狂。

有一段近海的路面有較大的風(fēng)(估計(jì)有2-3級(jí)吧),可能是逆風(fēng), 感覺(jué)風(fēng)噪也不小.

從側(cè)面看，很修長(zhǎng)，英俊

車(chē)內(nèi)比較味。我的車(chē)開(kāi)了4個(gè)月了，但車(chē)?yán)镞�是有味，雖然不像Nisson車(chē)那么劇烈（我妹的頤達(dá)買(mǎi)了1年多了，還是很嗆人），但每次開(kāi)車(chē)必須先開(kāi)一段時(shí)間車(chē)窗。我的車(chē)沒(méi)鋪地膠，腳墊是原廠的，味道絕對(duì)來(lái)自車(chē)子本身。最近，我老婆懷孕了，對(duì)這股味非常敏感，所以現(xiàn)在大熱天的，總得開(kāi)著窗戶(hù)開(kāi)車(chē)。

昊銳加速的爆發(fā)力很猛的，只要舍得油大街上超車(chē)還是挺輕松的。

渦輪介入前換擋有遲滯情況，車(chē)輛過(guò)彎，方向盤(pán)需要加力。關(guān)閉后備箱需要用力才能吸合。

前臉和側(cè)面漂亮，

天窗：感覺(jué)不是給前排設(shè)計(jì)的，比較靠后，在這里，放夾功能再一次體現(xiàn)了德國(guó)人的人性化；

內(nèi)飾可以

試駕完又仔細(xì)看了外觀，感覺(jué)車(chē)還是有點(diǎn)窄，要是再寬點(diǎn)就更好了。尾燈是我最喜歡的，感覺(jué)有一款捷豹車(chē)的神韻

首先在昊銳怠速情況下，車(chē)窗關(guān)閉，仔細(xì)聆聽(tīng)車(chē)內(nèi)聲音。感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的不大，雖然能聽(tīng)見(jiàn)（比較過(guò)同事的邁騰，絕對(duì)至少不必邁騰差）。

不爽二：短途油耗反差巨大，經(jīng)常幾公里來(lái)回的，享受不到TSI得節(jié)能（這個(gè)在預(yù)計(jì)之內(nèi)），跑長(zhǎng)途有較大優(yōu)勢(shì)。

油耗我估計(jì)300元97可以開(kāi)600公里。油耗比較低。個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，不能直接比較油耗。

副駕駛座椅沒(méi)有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能（貴雅版沒(méi)有）；

在平的瀝青路上，開(kāi)車(chē)的感覺(jué)真好，很平穩(wěn)，

且風(fēng)量偏小。

車(chē)身比較長(zhǎng)，后座空間也大，

排氣管積水問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題該是設(shè)計(jì)缺陷(不知道是雙排氣管還是單排氣管積水)，廠家到現(xiàn)在也沒(méi)有什么說(shuō)法（要緊的是廠家針對(duì)問(wèn)題的態(tài)度）

感覺(jué)比雅閣穩(wěn)重。

操控性略差，比日系車(chē)強(qiáng)。

動(dòng)力強(qiáng)勁。稍稍深踩油門(mén)，推背感很強(qiáng)，提速很快，1.8T足夠了。相信2.0T的表現(xiàn)還要好。

剎車(chē)真的太軟了

昊銳這個(gè)車(chē)，確實(shí)很不錯(cuò)。

昨天大雪，雪地里開(kāi)了一段時(shí)間后ABS、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)三個(gè)報(bào)警燈一起亮了起來(lái)。重新打火后開(kāi)始不亮，仿佛速度超過(guò)20公里或多一點(diǎn)還是會(huì)一起亮，胎壓外觀檢查沒(méi)問(wèn)題，到今天還是一樣

加速不錯(cuò)，超車(chē)很有信心。

頭部空間真不敢恭維。

關(guān)門(mén)感覺(jué)扎實(shí)，

導(dǎo)航太復(fù)雜，至今還沒(méi)搞清

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，好像是渦輪的那種特有的聲音，感覺(jué)和凱美瑞差不多，風(fēng)噪和胎噪沒(méi)感覺(jué)到

當(dāng)踩剎車(chē)停住后松開(kāi)的一瞬間，總是當(dāng)?shù)捻懸幌拢�不知是不是自�?dòng)擋都這樣？（以前沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋），。

同等車(chē)型沒(méi)有又很實(shí)用的坡道輔助，坡道起步從容很多，新手不用怕溜車(chē)了；

制動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)肉.在高速上試了以下,感覺(jué)剎車(chē)距離要多估算一點(diǎn).