優點：
本人帝豪車主,所有開過或坐過我車的朋友都說帝豪車如果換個合資標志,至少能賣13萬以上.配置性能操控各方面沒有10萬元的合資車能比.只是牌子名聲不好,中國人大多崇洋媚外!此車也是吉利下了血本的結晶,配件全部是國際大牌,可謂一身名牌,為的就是顛覆以往壞名聲,如今吉利的生產設備已不再是5年前的吉利,可以合資并肩,開帝豪車.誰用誰知道.開國產車,我自豪!只有注重面子而不在乎里子的\"有錢人\"才會買合資入門車.我沒錢,我只買合算的車.車子目前5個月行駛一萬4,算是比較能跑的車主了,油耗綜合8.16.市區開空調9個多,高速不到7個.這個油耗我很滿意.三檔以后加速有力.跑高速很穩,外觀不用說了,大家不看標志都以為是20萬以上的車.內飾是軟質材料,做工細節有待提高.空間很大,車到現在沒有出現大得問題.
缺點：
中控有異響,拆開貼3M后解決.后音響喇叭重低音時有噪音,索賠了一對.我的車5個月跑了14000公里了,算是比較費的.除以上兩點外其他一切正常.
綜述：
本人帝豪車主,所有開過或坐過我車的朋友都說帝豪車如果換個合資標志,至少能賣13萬以上.配置性能操控各方面沒有10萬元的合資車能比.只是牌子名聲不好,中國人大多崇洋媚外!此車也是吉利下了血本的結晶,配件全部是國際大牌,可謂一身名牌,為的就是顛覆以往壞名聲,如今吉利的生產設備已不再是5年前的吉利,可以合資并肩,開帝豪車.誰用誰知道.開國產車,我自豪!只有注重面子而不在乎里子的\"有錢人\"才會買合資入門車.我沒錢,我只買合算的車.本人以前開過很多車,只要是車開幾年后都有小毛病,而不是大家普遍所認為的只有國產車小毛病多.再好的車都會有.關鍵是心態.上千零件組成的一部車怎可能不出問題呢.在新聞上看到了吉利公司現在的生產線,全部自動化,尤其帝豪車零部件都是國際一線大牌公司提供.為的就是保證質量.本人是真正的帝豪三廂手動豪華版車主,只希望國人可以不選擇國產車,但是不要詆毀國產車!韓國汽車起步也較晚,但是為什么韓國車能走向全世界?那是因為韓國大街上百分之99的車都是自己國家的車.所以技術才能成熟的那么快!希望能引起國人反思!讓我國成為真正的汽車大國.
