排序:
編輯點(diǎn)評(píng) |
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編輯評(píng)分 148分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 11.8秒 |
剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 43.8米 |
實(shí)測(cè)油耗(百公里) - |
18米繞樁 65.4米 |
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從帝豪上面我們能看到吉利取得的成績(jī),外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有了很大的突破,底盤(pán)調(diào)校也表現(xiàn)出色。頭部空間的狹小是無(wú)法掩飾的,此外和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,帝豪EC718的亮點(diǎn)還不是那么明顯。 |
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很欣慰吉利能把帝豪EC7設(shè)計(jì)的這么漂亮,而且很難在它身上找出一點(diǎn)雷同或是抄襲的成分。更讓人以外的是它出色的操控性,堅(jiān)實(shí)的底盤(pán)調(diào)教與靈活的方向,更像一輛運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。如果能在內(nèi)飾和乘坐感這些細(xì)節(jié)方面更進(jìn)一步的話(huà),相信它的未來(lái)會(huì)更好。 |
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了解帝豪EC718的過(guò)程,是一個(gè)發(fā)掘吉利進(jìn)步的過(guò)程——從設(shè)計(jì)、做工、用料等多個(gè)方 面,它相比大家族中之前的產(chǎn)品都有了跳躍式的發(fā)展,說(shuō)它在某些方面達(dá)到了自主緊湊 型產(chǎn)品新標(biāo)桿的程度并不夸張。其相比合資品牌也不乏競(jìng)爭(zhēng)力——正面硬拼品牌、做工 質(zhì)量可能還有距離,但自主品牌的優(yōu)勢(shì)永遠(yuǎn)在價(jià)格上。 |
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