2012款的s30小毛病少，操控好，底盤非常扎實(shí)。

高轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲稍大。

優(yōu)于一般十萬左右的合資車。

適用性能 都不錯(cuò)

動(dòng)力不夠強(qiáng)

3月份提車剛過首保總體感覺還不錯(cuò)物有所值。

外觀:厚實(shí)穩(wěn)重, 在外形方面,給人一種厚實(shí)穩(wěn)重且又不失時(shí)尚的眼前一亮的感覺.使人一下子就記住它.跑在大街小巷里,還賺了不少駐足率和回頭率.不過,還是缺少了一點(diǎn)自主創(chuàng)新的元素.在它身上,很容易就看出幾款流行車型的影子。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面,我選的是深色的，動(dòng)感耐臟。
操控:剎車系統(tǒng)不錯(cuò),還有就是喇叭終于改了.
空間:身高: 170-180CM, 空間很大,完全能滿足家用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 我的小S在市區(qū)基本上7個(gè)油耗左右，雖然還是比較省油的，但是面對(duì)高油價(jià)，還是能省的就省，省油也有技巧的，低速開窗是可行的， 開窗降溫是有竅門的，低于70碼，開窗不開空調(diào)，可以節(jié)省燃油。

動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)輸出性能一般，需要拉高轉(zhuǎn)速才有足夠理想的動(dòng)力，喜歡推背的人可能不太適合買這款車了
質(zhì)量:進(jìn)段時(shí)間車子跑著有小響聲，特別是走顛簸的路是。仔細(xì)檢查一下，倒車鏡三角底座上部和車門脫膠了，4s店用雙面膠墊了一下也不知道可以管多長(zhǎng)時(shí)間

外觀:運(yùn)動(dòng)感, 斜翹的側(cè)腰線加上本來就很動(dòng)感的車身,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去運(yùn)動(dòng)感還是很強(qiáng)的
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較溫馨，精細(xì)
動(dòng)力:我開得比較慢,而且多開了一圈,提速還可以
空間:身高: 170-180CM, 空間超大，油耗不錯(cuò)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.57L/100km, 現(xiàn)在油耗7.57L/100KM相對(duì)來說還是比較滿意的，新車，還未過磨合期。。市區(qū)和郊區(qū)路況，市區(qū)占70%，一般都是全程開空調(diào)，不喜歡呼呼的風(fēng)聲。

操控:保養(yǎng)時(shí)，4S店師傅檢查左后輪剎車泵漏油，隨即更換，但最近感覺剎車時(shí)，有點(diǎn)硬！！
質(zhì)量:CD老壞 。

操控:不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 后排空間大

外觀:還行, 還行
操控:還行

省油，好操作。外觀可以，配置不錯(cuò)。鈑金好。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，倒檔不好掛，方向盤轉(zhuǎn)向助力太死，有時(shí)有異響。油表不準(zhǔn)。

性價(jià)比高，省油，耐看，

舒適度好，行駛穩(wěn)定，剎車很聽話，用起來很順手。鈑金值得稱道（和捷達(dá)碰了回，我方大燈后20厘米處輕傷，敵方前燈掉，鈑金彎進(jìn)去了）。

耗油11.6每百公里；油門肉，提速累得慌；車右前窗半開時(shí)有震顫聲；天窗附近（具體是哪不詳）有共振響聲；新車開回來之前發(fā)現(xiàn)后屁股竟然沒有S30的標(biāo)志。暈了！到現(xiàn)在34天了，還沒到貨。估計(jì)是大連離武漢遠(yuǎn)哪（先前的合格證就是等了7天，8月27提車，8月31號(hào)才來。害得我參...加新車檢，跑了7趟才辦下牌子）。東風(fēng)效率不敢恭維！朋友跟我去了4s店，第一句話就是：這哪像賣車的！汗！

作為絕對(duì)新手開了一個(gè)月，沒有比較，感覺還不錯(cuò)。丈母娘說看我開著這車不丟人。油耗比預(yù)想預(yù)知的高了很多，但愿我溫柔的磨合后會(huì)有驚喜收獲。服務(wù)不是空話，別因?yàn)樾┬∈陆o支持國(guó)貨的同志們添堵。高效貼心，努力吧，我的小三她娘家！