車子的外觀和內飾再加上空間，因為選這個車的原因就是因為老婆這個外觀控看上了車子的外觀和內飾，至于空間可以這么說，在這個價位的兩廂車當中i30在空間上的表現首屈一指。

外觀漂亮，內部空間寬裕舒適

車身外觀確實不錯，和高檔車放到一塊也行，看出去感覺檔次還行。開起來也比較穩

9月買的車，覺得很不錯，操控并沒有因為縮掉了獨立懸掛而落差大。覺得指向很清晰。路感不錯。車一提回來車內沒有任何異味，用料很不錯。開�？怂沟呐笥验_了我的車都說很不錯，特別是空間特別令人滿意。2650mm的軸距讓后排很給力。我開到今天除了補漆沒有任何小毛病。最令人滿意的還是變速箱和發動機，手動變速箱太爽了，和發動機的配合絕對棒，大家去試駕下！誰是托全家死！

配置：同級中配置不差，各有千秋，我喜歡它的配置

音響：效果很好，尤其是播放mp3，只要不是發燒友級，足夠用！

外觀:時尚、耐看。
內飾:新車環保無味。
操控:過彎給力，操控滿意。
動力:動力足，提速很快。
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠大，軸距夠長，腿部空間也很富足。
質量:用了一年，跑了16000公里，沒有任何小毛病，贊。

外觀:流線型, 外形很漂亮，有流線型。同時又不失動感。
內飾:內飾和其他現代車一樣，中庸而不是動感
操控:操控一般，沒有很明確的指向性
動力:動力一般般，不過日常家用還是夠用的。高速不是太穩當。
空間:身高: 170-180CM, 空間湊活夠用。一些日常需要的空間都有
質量:質量一般般。過坑一類的有異響。
油耗:其他, 平均油耗: 6.8L/100km, 油耗還行�？赡芤驗檐嚤容^沉，所以油耗高于一般的日韓車

外觀:動感,犀利, 車身線條流暢，車尾造型與寶馬1系有幾分相似，車燈要是再改造一下就好了，和寶馬一樣了，車漆偏軟，容易出現劃痕
操控:操控性能一般，方向盤比較輕，在高速上開車有點危險，指向精準，離合較長，懸掛偏硬
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，前后排均沒有壓抑感，行李箱空間可利用率較高，讓我沒想到的是，一開始我真覺得會很小，但是開過以后，覺得還是非常不錯的
油耗:市區, 平均油耗: 6.9L/100km, 1.6升的車能到6.9個油也算不錯了，很省油的，我個人覺得沒啥可多說的，，下的議定就是省油

提速快

發動機聲音很小，因為還在磨合期，無法體驗小愛的動力。

雖然還在磨合期，但是油門一踩動力就來，

除了低配外都有發動機芯片防盜和折疊鑰匙，還有遙控后備箱開啟。

發動機比現有悅動的老發動機肯定高了一個檔次，提速不敢說強悍，但絕對夠用

買車前的痛苦選車歷程我就不多說了，大家的感觸可能比我還多吧，直到負錢定車那天還在猶豫的人就是我了。我們單位很大，小車就有幾百輛，車子從幾萬到幾百萬，可以說各種車型應有盡有，27號那天我車子開到單位，幾個有車的同事就評價了我的小i，無論樣子還是動力再到內飾做工等，都說好!也許是他們出于禮貌吧，但聽的我心里是美滋滋啊。

小I的動力不錯，我是手動低配的，超車的時候一踩油門就有，基本都是5檔70-80的勻速開，遇到前面速度比我稍慢的，又不想委屈跟在后面，踩踩油門就能超，絲毫沒有肉的感覺，自豪啊~~~

外觀:動感, 運動感很強

動力方面我覺得夠用，推背感好像沒傳說中的那么厲害吧！

 加速；在這方面小i肯定是沒有任何的問題只要在起步以后你想提速在輕點下油門以后你會感覺車                 子的沖勁很足

降噪較好，80km一下發動機噪音很小，但是超過90后發動機噪音明顯增加，時速100km時發動機轉速接近3000