座椅舒適度好，但腰部支撐不好，總覺得開完后累

車身其實(shí)無所謂貼不貼了，奔馳的玻璃隔熱還是不錯的，大街上很多奔馳也不貼的。

不知是怎么回事加油門，嗚的聲音隨油門的大小變化，加油大聲音大，過了2000轉(zhuǎn)就沒有了，1200轉(zhuǎn)以下也沒有 。

車價63.98，送3次保養(yǎng)和原廠腳墊。

可就是油門重了點(diǎn)，踩的我腳累。

目前為止，市區(qū)整體油耗12各多，也還算說得過去。

現(xiàn)在六千多公里了，油耗十二個左右，還行。

11月16日至今，已跑了1896公里

平均大約12個吧。

說起來真的是很省油，這么重的車我又拉著5個人算是滿載，高速都是在140-150左右還在秦皇島市里轉(zhuǎn)了半天，去的時候高速油耗才7.2升當(dāng)時忘了照相。

原廠E280百公里加速為7.1秒。<br />

油耗不高

對E200的外觀、內(nèi)飾、操控、油耗各方面都非常滿意。

一次周日晚上12點(diǎn)，四環(huán)內(nèi)跑出個8.0的油耗來，不知道有沒有比這個還低的。

市區(qū)略高，昨天跑了南北高架正常通行，個別路段略堵，平均油耗11.2，對于3.0的車子來說我非常滿意了，從杭州回來的時候加了一缸油500塊，杭州的油便宜�。�97#6.75），現(xiàn)在跑了300多公里油表顯示一半還沒有用完，車子的感覺有點(diǎn)習(xí)慣了，油門好像沒那么重了，期待首保后在高速上狂奔一下，發(fā)個簡單的作業(yè)，祝各位買到稱心的車子。

發(fā)帖的第二天順利回到武漢，蘇州到武漢行程共700多公里吧，走的蘇浙滬皖高速，就是滬渝高速，車少路好，一路控制在120以下，沒有激烈超車，其中約100公里國道，100公里大別山盤山公路，其余全是高速，綜合油耗7.2左右，連我自己都吃驚另外順便請教一下，21℃下面的那排，一個咖啡杯和帶外框的P是什么意思啊。

在1500的時候跑了趟京承，打算小拉一下高速，很穩(wěn)，很給力！

看了一下油耗，整個平均油耗10.3，

一共開了1.4萬公里 。