【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:歐洲市場中賣得最好的就是旅行車,所以熱門車型推出旅行版是順理成章的。
在2014日內瓦國際車展上,標致全新308 SW旅行車首次正式亮相。據悉,該車率先在歐洲市場上銷售。
外觀方面,標致全新308 SW旅行車與其兩廂車型一樣,均來自EMP2模塊化平臺,車頭前臉與兩廂車型保持一致,車身整體線條優雅并富有活力。作為旅行車型,車身線條更加流暢,后備箱空間更大,車尾燈面積也更大,識別度更高,并且車頂安裝了行李架。
內飾方面,標致全新308SW旅行車采用了黑色內飾,適當的加以鍍鉻點綴,儀表盤采用了雙炮筒設計,中間為液晶顯示屏,可以顯示行車信息。中控臺使用了9.7英寸大屏幕,集成了大部分功能,使得中控臺看起來更簡潔。
該車將搭載全新的1.8L自然吸氣、1.2T和1.6T渦輪增壓發動機
動力方面,該車將搭載全新的1.8L自然吸氣、1.2T和1.6T渦輪增壓發動機。另外,為了面向歐洲市場,該車還有柴油發動機可供選購。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:在歐洲,小鋼炮還是很受歡迎的。
近日,外媒曝光一組標致308 SW GTi,新車是308 SW旅行車的高性能版,它將于三月份的日內瓦車展亮相。
外觀方面,新車采用熏黑頭燈,大尺寸進氣口的保險杠。但側面和尾部似乎沒有高性能的元素。比如尾部保險杠也不采用四出排氣管或大口徑尾喉。
動力方面,據說標致308 SW GTi搭載的是1.6L渦輪增壓發動機,雖然最大功率還沒確定,但據外媒稱可能介于230馬力和250馬力之間。
【汽車點評·資訊·原創】
近日,標致汽車發布了全新308 SW旅行版車型的官方圖片;這款車最大的亮點就是擁有容積較大的內部空間,競爭對手瞄準了本田思域旅行版以及斯柯達明銳旅行版等車型;據官方消息,這款車將于今年3月份的日內瓦國際車展上亮相。
【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評:作為更小眾一些的旅行車它仍會以進口的方式引入國內市場。
近日,海外媒體繪制出了新一代標致308SW旅行車的效果圖,并表示新車將在今年內發布。據悉,新車將采用標致最新的家族式外觀設計,并延續了大空間的特點,同時還提供多種動力可選。
外觀方面,標致現款308SW在旅行車里可以說是擁有非常獨特的造型,向內設計的D柱以及高車尾設計與一般旅行車非常不同,令整車看起來不夠流暢,甚至有種緊湊的壓縮感。而伴隨著新一代308兩廂造型的轉變,其旅行車版本也會拋棄現款車型有些另類的設計。
現款308SW向內設計的D柱以及高車尾設計與一般旅行車非常不同
從效果圖來看,新車明顯更加符合大眾審美,車身比例更為和諧。特別是向外的D柱以及壓低的車尾配合長長的腰線設計令整車顯得舒展而修長。或許壓低的車尾會令行李箱的高度有所損失,但是增長的車身尺寸會令行李箱的縱深空間獲得提升。參考兩廂車4250mm的長度,旅行車的長度預計達到4600mm左右,而現款旅行車長度只有4500mm。
其他方面,在車頭的設計上,旅行車將和已經發布的兩廂版保持高度一致,犀利的頭燈與全新家族隔柵的組合給人耳目一新的印象。另外,車頂也少不了行李架來突出它作為旅行車的實用定位。配置方面,跟兩廂版一樣,旅行版車型的亮點配置也包括一鍵啟動、電子手剎、盲點監測以及9.7英寸大屏幕顯示屏等。而拜EMP2平臺的輕量化屬性所賜,新車重量也會比現款車型輕至少140千克,為更好的燃油經濟性打下基礎。
現款在售的標志308CC
動力方面,308SW旅行車同樣與兩廂車共享發動機。提供1.2T、1.8L和1.6T多種選擇,變速箱則匹配5速手動或者6速自動兩種變速箱。同時新車還將會推出GTI版本,其將搭載最大功率250Ps的發動機。有消息稱,新一代308兩廂車和三廂車將會在2014年一起正式在國內投產,動力包括1.6升和1.2T兩種。
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編輯點評:預計未來新一代標致308敞篷版也將會采用可折疊硬頂敞篷結構,且將會取代現款在售308CC的位置
近日,海外媒體繪制出了新一代標致308敞篷版車型的效果圖。據悉,新車同樣也是基于最新的EMP2平臺所打造,并屬于308的衍生車型,不過整車的造型則顯得更加時尚和動感。
外觀方面,從目前的效果圖來看,全新標致308敞篷版的前大燈、進氣格柵等等前臉細節設計都與普通版308車型保持相同。不同的是,全新標致308敞篷版采用了敞篷的結構,再配合動感的前臉設計,頓時該車就呈現出一種法系車獨有浪漫的感覺。座位方面,該車也采用了2+2的布局,只是后排兩個座椅依舊只能乘坐兒童或者供成人短途臨時乘坐。
平臺動力方面,未來全新標致308普通版和衍生車型都將會基于全新的EMP2模塊化平臺打造而來,新車在輕量化方面將會有大幅的改善。全新308車型都將搭載標致時下流行的那臺1.6THP渦輪增壓發動機。
毋庸置疑的是,標致對于全新一代308車型是寄以厚望,未來也將會推出一系列308的衍生車型,包括旅行版、高性能版以及敞篷版等等車型。