【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點評：或許2015年將成為路虎品牌井噴的一年。
據(jù)海外媒體的最新信息顯示，路虎目前正在計劃研發(fā)一款全新車型，該款新車或將是發(fā)現(xiàn)的繼任車型，與此同時一張關于該款新車的預告圖也被發(fā)布出來。據(jù)了解，如果一切順利的話該款新車或將在2015年發(fā)布。
路虎全新一代發(fā)現(xiàn)車型預告圖
全新一代發(fā)現(xiàn)或將不再采用硬朗的設計風格
預告圖中僅是用線條簡單的勾勒出了新車的輪廓，從車頂那條略微傾斜的線條中我們不妨猜測，該款全新車型將不會采用與現(xiàn)款第四代發(fā)現(xiàn)那樣的硬朗風格，或許流線設計會被采用更多。
現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)內飾樣式
與此同時據(jù)捷豹路虎市場總監(jiān)菲爾•波帕姆表示，目前路虎已經開始著手擴大發(fā)現(xiàn)系列，并會逐步將其發(fā)展成為路虎一大車族。路虎旗下部分概念車已經進入開發(fā)階段，其中有兩臺緊湊級SUV將會基于攬勝極光平臺打造，其中一臺還將成為神行者的繼任車型，此外還有一臺全尺寸SUV將會基于攬勝平臺打造，內飾空間方面將會給消費者帶來全新體驗。
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編輯點評：發(fā)現(xiàn)是國人叫鐘意的一款路虎車型，個頭大，看上去也很成熟穩(wěn)重。
路虎發(fā)現(xiàn)（Discovery ）系列車型是從1989年創(chuàng)立的，至今在全球范圍內已成功售出一百萬輛！為了慶祝這樣的成績，路虎于近日推出一款XXV特別版發(fā)現(xiàn)。
路虎XXV特別版發(fā)現(xiàn)的官圖
路虎XXV特別版發(fā)現(xiàn)和其他普通版差別不大
XXV字樣
這款XXV特別版發(fā)現(xiàn)是在特別版的HSE車型上打造的，如果您不是路虎迷，會很難區(qū)分它和其他發(fā)現(xiàn)車型的區(qū)別。確實，除了換裝20英寸五輻雙肋輪轂和尾部貼上XXV字樣外，其他部分都很普通。
左舵版本的內飾
座椅頭枕的字樣
右舵版本的內飾
內飾方面，XXV特別版發(fā)現(xiàn)提供四種內飾配色組合，采用真皮和實木包裹的方向盤，座椅的頭枕印有XXV字樣，處處突出限量版標識。新車有望于四月左右進入國內。
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編輯點評：整體外觀變化不大，3.0T渦輪增壓發(fā)動機是不是有點小馬拉大車了？
近日，媒體曝光了一組新款路虎第四代發(fā)現(xiàn)車型路試諜照；預計該車有望于明年上半年引入中國市場。（諜照源自鳳凰汽車）
新款路虎第四代發(fā)現(xiàn)
現(xiàn)款路虎第四代發(fā)現(xiàn)
外觀方面，從諜照中看，新車外觀整體變化不大，集中于前杠和后尾燈等部分；頭燈區(qū)域有所擴大，并采用帶有LED日間行車燈條設計，前進氣格柵有所改變，采用雙配色搭配，層次感十足；預計后燈組與現(xiàn)款車會有些變化。
新款路虎第四代發(fā)現(xiàn)
配置方面，新款路虎第四代發(fā)現(xiàn)將采用一個更輕的分動箱；空氣懸掛和第三代地形反饋系統(tǒng)也將是標配；涉水偵測警示與盲點偵測系統(tǒng)都將良好的保障了新車的通過能力。
新款路虎第四代發(fā)現(xiàn)動力系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)
動力方面，新車將會搭載一臺3.0T渦輪增壓6缸發(fā)動機，最大輸出功率340匹馬力，從而取代之前的5.0升V8自然吸氣發(fā)動機；傳動系統(tǒng)將搭載8速自動變速器，新車將會有更好的燃油經濟性。
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編輯點評：3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機帶發(fā)現(xiàn)4是不是有點小？
在今年的法蘭克福車展中，路虎正式發(fā)布了旗下2014款發(fā)現(xiàn)4車型，時隔幾日該款新車在國內的路試諜照也被相關媒體曝光出來，據(jù)相關信息顯示，該款新車或將在年底上市銷售。（諜照來源于搜狐汽車）
路虎2014款發(fā)現(xiàn)4諜照曝光
現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)4的外觀
從諜照中可見，2014款發(fā)現(xiàn)4的外觀變化其實不是很大，新車的前大燈尺寸有所增加，同時還新增了條形LED日間行車燈元素，此外進氣格柵上方的“LAND ROVER”銘牌還被“DISCOVERY”銘牌替代。
2014款發(fā)現(xiàn)4內飾與現(xiàn)款車型相差不多
現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)4內飾
2014款發(fā)現(xiàn)4的內飾整體延用了與現(xiàn)款相同的設計風格，針對新車的需安裝部分，路虎提供了Windsor皮革以及Meridian高級音響。配置方面，新車增加了最新的涉水感應系統(tǒng)、盲點檢測、車輛接近提示、倒車偵測系統(tǒng)等等。
2014款發(fā)現(xiàn)4將搭載一臺3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機
動力方面，現(xiàn)款車型搭載的5.0L V8自然吸氣發(fā)動機被一臺3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機所取代，該款新發(fā)動機的最大功率為340馬力，而與之匹配的依舊是ZF 8速自動變速器。
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編輯點評：改款4主要是改良了外觀設計，增強了燃油經濟性，另外配置也有所提升。
日前，路虎官方發(fā)布了改款發(fā)現(xiàn)4的官方圖片，新車將在下周開幕的法蘭克福車展上首發(fā)亮相。新車將于11月起在海外率先上市銷售，預計明年上半年就會進口到國內。
新一代路虎發(fā)現(xiàn)4官圖發(fā)布
外觀方面，新款車車頭變化還是很明顯的。其前進氣格柵增加了一條U型鍍鉻飾條，該細節(jié)設計效果可以說是立竿見影，立即為車頭增添了一些精致和豪華感。大燈也有所變化，不過僅限于大燈的內部燈腔，LED日間行車燈引入了類似新一代攬勝的設計，同時頭燈還增加了熏黑的效果，增添了個性化特征。此外，霧燈區(qū)域也會有所調整。值得一體的是，原先進氣格柵上方的“LAND ROVER”銘牌還被“DISCOVERY”銘牌替代，進一步強化了它的身份屬性。
原先進氣格柵上方的“LAND ROVER”銘牌還被“DISCOVERY”銘牌替代
除此之外，配置的升級也是改款發(fā)現(xiàn)4的主要任務。它增加了最新的涉水感應系統(tǒng)、盲點檢測、車輛接近提示、倒車偵測系統(tǒng)等。新車標配8揚聲器，而選裝英國之寶音響后更是配備了多達17個揚聲器，帶來極為震撼的效果。
其前進氣格柵增加了一條U型鍍鉻飾條
圖為2013款路虎發(fā)現(xiàn)4 3.0 SDV6 HSE 柴油版
動力方面，改款發(fā)現(xiàn)4主要是提升了動力系統(tǒng)的燃油經濟性，極大的增加了競爭力。其中最大的亮點是現(xiàn)款的5.0升V8 SE自然吸氣發(fā)動機則被一臺3.0升V6機械增壓發(fā)動機替代，雖然發(fā)動機排量更小，但動力性能卻保持不變，更重要的是能獲得更好的燃油經濟性。這臺V6動力來自捷豹F-type S的機械增壓V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率375馬力，最大扭矩450牛米。
