【58車衡陽訊】今年6月，東風雪鐵龍全新C5正式上市，新車是C5的第三代車型，其在外觀與內飾設計上均做出了大幅度調整，而在動力方面，該車依舊搭載的是1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，此前我們對新車的性能進行了測試，而它在日常儲物便利性方面到底如何呢？我...閱讀全文>>

 今年6月，東風雪鐵龍全新C5正式上市，新車是C5的第三代車型，其在外觀與內飾設計上均做出了大幅度調整，而在動力方面，該車依舊搭載的是1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，此前我們對新車的性能進行了測試，而它在日常儲物便利性方面到底如何呢？我們只針對B級以...閱讀全文>>

 2017款東風雪鐵龍C5作為全新車型，此次進化的最大改變在于其外觀設計與內飾配置再升級。而在動力方面等配置還是延續上一代車型的方案，這也說明這套動力配置是非常出色以及值得信賴的，那么在全新車型上的表現能否依舊，讓我們通過測試來感受一下。...閱讀全文>>

 國內的B級車市場一直以來都是競爭最慘烈的，B級車之間不僅要比拼產品力，還要受到豪華品牌B級車、緊湊級SUV和小型SUV的多重挑戰，在這樣的市場背景下，如果不拿出點真東西確實很難在市場中存活。東風雪鐵龍C5自2000年第一代車型誕生起，便堅持走自己的高舒適化...閱讀全文>>

 日前，神龍汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回部分東風雪鐵龍新款C5、東風雪鐵龍C6、東風標致408，共計2317輛。【東風雪鐵龍C6】【東風雪鐵龍C5；...閱讀全文>>

 東風雪鐵龍C5第一代車型2000年誕生，2008年其第二代車型引入國內。今天我們體驗的時隔9年的第三代C5。第三代C5的設計與目前雪鐵龍最新的設計風格相接軌，整體造型向旗艦轎車C6看齊。但我們今天要討論的并不是外觀、內飾、空間、動力，而是要來感受一下它的多媒...閱讀全文>>

 全新一代君威的上市在合資中級車市場中又掀波瀾，而在君威上市之前，還有一臺老牌合資中級轎車也換新上市了。那就是來自東風雪鐵龍的新C5。這兩臺車雖然設計理念不同，但都有著自己鮮明的個性，和出色的性價比，今天這篇文章就讓這輛車來過過招吧。...閱讀全文>>

 作為法系品牌的代表，東風雪鐵龍在中國已經走過了25年。隨著時代發展需求的變化，雪鐵龍不斷打造出優越、前瞻的高端車型，開創每一個時代的全新設計，滿足消費者舒適駕乘的需求。第三代C5倡導著用實力說話，向年輕進化，由外及里，3重進化28項升級，那么，第三...閱讀全文>>

 前段時間，雪鐵龍C5第三代產品迎來上市，相比現款車型，新車的改變還是能夠讓人眼前為之一亮的感覺，外觀和內飾變得更加符合雪鐵龍最新的家族設計風格，整體造型向旗艦轎車C6看齊，不過動力方面依舊沿用現款車型動力總成。新車共推出...閱讀全文>>

 2017年7月9日，東風雪鐵龍全國首家新品牌形象店在安徽合肥正式落成。東風雪鐵龍市場部部長鄧凌先生、東風雪鐵龍華東大區主任王晶瓏先生與安徽汽貿投資有限公司財務總監謝永傳先生、安徽偉風汽車銷售服務公司總經理藺云弟先生共同為新店開業啟動亮燈儀式。新的...閱讀全文>>