減震不是一般好，行車非常平穩。 隔音效果好。 坐后排的老人常常不知不覺地睡著了！平時開雅閣、帕薩特、邁騰的同事駕乘之后，都對底盤贊不絕口，反映與一些高檔車感覺差不多。耗油與凱美瑞差不多。

目前都能接受。

C5確實好車，越開越喜歡，空調制冷很好，很快。絕對發自內心的。

外觀大氣飽滿，整個車身設計流線感較好。

起步肉，提速加速較快，高速時發動機噪音較大。

外觀大方低調，內飾做工不錯，提速加速快，底盤扎實，安全配置豐富。
車漆偏軟，新車內飾有異味，發動機噪音大，后排頭部空間局促，儲物空間較少，維修保養費用高。

外觀:大氣,好看,動感,流線,大氣高檔次, 比較滿意外觀
內飾:好
操控:非常好
動力:足夠
質量:非常好
油耗:, 平均油耗: 8.8L/100km, 市區稍高一些，綜合下來只有8。7--8。8的樣子

外觀:大氣, 大氣 動感 流線
內飾:精致，細膩
操控:懸掛舒適，有韌性，操控不錯。
動力:動力中等偏上。
空間:身高: 160-170CM, 對我這等小個來說，空間好大，相信這空間，1米8的人也不會說不夠。
質量:質量杠杠滴，目前3600公里，沒有任何問題。
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 手動的，綜合油耗8，很滿意。

外觀:一見鐘情, 很喜歡
內飾:一般般啦 比較特別
動力:夠用
空間:身高: 170-180CM, 還可以接受
質量:同級車最好的

外觀:流線, 對于C5，我印象最深的就是他的后風擋玻璃。如果我沒記錯，看過這么多車里，只有C5的后擋風玻璃是向內凹的。有沒有一種燕尾的感覺？不過，如果不小心被砸壞了，更換起來是不是又費時又費錢？？？
內飾:內飾上不得不說法國人確實是浪漫主義。天馬行空的設想，加上一絲不茍的做工，造就了C5內飾的成功。華美而不奢華，就是C5給你的最終感受
操控:操控還行，方向盤上集成了很多功能按鍵，乍一看覺得暈。但是習慣了就會覺得很方便。不過開慣了其他的車，一開C5就會對他的方向盤中間的“大塊”覺得礙眼。整車開起來不錯，高速上方向很穩，不會飄。
動力:2.3的排量按說不小了，但是感覺C5跑起來還是那么費勁呢？看了看功率，不小啊！難不成是因為法國人喜歡浪漫而把C5專門調校成“浪慢”的車了？哈哈
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬裕，得益于大軸距和寬車身！同時后排的座椅也對乘坐感受起到了相當大的作用。
質量:質量非常棒！尤其是看了一次拆卸車門的視頻，才知道C5的做工和用料絕對是一流。
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 別看2.3的排量，但是到了高速上，C5的油耗只有6升。這在一定程度上要歸功于定速巡航。發動機轉速恒定時，既能省油又能很好的保護發動機。

外觀:個性另類, 剛剛投產時，人們對這個“怪物”的外形所吸引，原來車還可以這么造，尤其后玻璃是不規則的形狀，科技未來感十足。
內飾:內飾做工精細，科技感十足，中央集控式方向盤，怎么轉動中間的標識都不懂，液晶數字時速表很現代。車門板雖然是內飾中不太起眼的地方，但從這里我們恰好能看出雪鐵龍C5的做工水平。首先雙層隔音密封條就給我們留下不錯的印象。門板的木紋飾板加皮革包裹的材質也使C5的檔次感提升了一些。而主駕駛可控的四個車窗均能一鍵式升降，這恐怕就已經讓某些日系中型車自愧不如了。
操控:法國運動小天王，出自雪鐵龍的C5絕對不缺少運動元素，操控上比較穩，ESP發揮即時，很扎實。后懸架有防傾桿，很好！！！！
動力:這臺2.3升直列四缸自然吸氣發動機。從工況圖來看，它是一臺典型的高轉速發動機，紅色的功率曲線非常陡，要到5875轉/分才能達到171馬力的最大功率。不過得益于VTCS可變相位氣門正時技術，扭矩輸出平臺比較寬廣，從2000轉/分到6300轉/分都能獲得比較不錯的扭矩輸出。
空間:身高: 170-180CM, 坦白講雖然雪鐵龍C5有著2815mm的長軸距，但我們剛開始對其乘坐空間并沒有太多奢望，因為它看上去真的很運動，通常這種車型都不太在意空間的表現。但在實際體驗之后發現，低矮的車身高度的確略微影響了前后排的頭部空間表現，不過后排腿部的出色表現完全可以彌補頭部空間的小缺憾。
質量:整體質量不錯，比較硬朗，很有概念車的感覺。后風擋玻璃真的很貴。
油耗:市區, 平均油耗: 8.73L/100km, 2.3升得大排量綜合油耗在9升內實屬不易了。

外觀:個性另類, 剛剛投產時，人們對這個“怪物”的外形所吸引，原來車還可以這么造，尤其后玻璃是不規則的形狀，科技未來感十足。
內飾:內飾做工精細，科技感十足，中央集控式方向盤，怎么轉動中間的標識都不懂，液晶數字時速表很現代。車門板雖然是內飾中不太起眼的地方，但從這里我們恰好能看出雪鐵龍C5的做工水平。首先雙層隔音密封條就給我們留下不錯的印象。門板的木紋飾板加皮革包裹的材質也使C5的檔次感提升了一些。而主駕駛可控的四個車窗均能一鍵式升降，這恐怕就已經讓某些日系中型車自愧不如了。
操控:法國運動小天王，出自雪鐵龍的C5絕對不缺少運動元素，操控上比較穩，ESP發揮即時，很扎實。后懸架有防傾桿，很好！！！！
動力:這臺2.3升直列四缸自然吸氣發動機。從工況圖來看，它是一臺典型的高轉速發動機，紅色的功率曲線非常陡，要到5875轉/分才能達到171馬力的最大功率。不過得益于VTCS可變相位氣門正時技術，扭矩輸出平臺比較寬廣，從2000轉/分到6300轉/分都能獲得比較不錯的扭矩輸出。
空間:身高: 170-180CM, 坦白講雖然雪鐵龍C5有著2815mm的長軸距，但我們剛開始對其乘坐空間并沒有太多奢望，因為它看上去真的很運動，通常這種車型都不太在意空間的表現。但在實際體驗之后發現，低矮的車身高度的確略微影響了前后排的頭部空間表現，不過后排腿部的出色表現完全可以彌補頭部空間的小缺憾。
質量:整體質量不錯，比較硬朗，很有概念車的感覺。后風擋玻璃真的很貴。
油耗:市區, 平均油耗: 8.73L/100km, 2.3升得大排量綜合油耗在9升內實屬不易了。

外觀:大氣高檔次,好看, 作為一款B級車型看得出c5是經過精心設計的。對于外觀來說較為理想有著自身的獨特性！
內飾:能夠看到廠家的努力結果。內飾質量也有較大的進步。設計理念較為超前優雅！
操控:操控完全擁有法系車的優勢外，略顯沉穩和準度！檔次有所提升。
動力:作為一款偏商務色彩的車型來說，完全可以理解它的動力性調教沉穩的特點。中低速動力不是很靈動，但足以感受到它的強大。高速動力充沛持續性較好！
空間:身高: 170-180CM, 一如既往的展現著對于空間的理解和要求。無論是商用還是家用都能夠滿足需求！
質量:質量方面進步明顯。從市場銷量足以證明它的成功之處！
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 2.3排量的發動機油耗表現不錯！在可接受范圍內。

操控:剎車很靈，方向盤手感好，油門很好用
動力:加速很快，在高速公路上想超就超，游龍一般，穿梭車流中
空間:比較滿意空間
質量:不錯
油耗:高速, 平均油耗: 9.2L/100km, 經常跑長途，高速公路上油耗不大，開著空調也沒什么影響

外觀:大氣,流線,行云, 黑色的不錯

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
操控:比較滿意操控
質量:比較滿意質量

外觀:近乎完美
內飾:精致
操控:底盤沉穩，懸掛舒適
動力:夠用
空間:身高: 170-180CM, 全部乘員不超過四個人，會很舒服
質量:開了一萬二才第一次換機油，除了胎扎過兩次，沒其他狀況。
油耗:高速, 平均油耗: 7L/100km, 不好不壞，可以接受

比例協調，外形獨特且迎合大眾口味。安全到位，能撞斷電桿，呵呵。

導航沒山寨的強。有手動6速的更好，2.0的價格應還往下探一點。方向回力應保持雪鐵龍的一貫風格，開貫了雪鐵龍的車會有一會不適應。

好車，比較厚道的價格，扎實的地盤，優秀的操控。

從外到內的經典。

完美的沒有缺點

好車，有了C5，生活已經充滿了精彩。

時尚 動感 大氣 舒適 操控好

物有所值 確實不錯

法系車的操控絕對沒的說，開過的自然知道，車無完車，總還是會有不盡如人意的地方，但同級別來講，還是比較滿意了。

C5是好車。