減震不是一般好，行車非常平穩(wěn)。 隔音效果好。 坐后排的老人常常不知不覺(jué)地睡著了！平時(shí)開(kāi)雅閣、帕薩特、邁騰的同事駕乘之后，都對(duì)底盤贊不絕口，反映與一些高檔車感覺(jué)差不多。耗油與凱美瑞差不多。

目前都能接受。

C5確實(shí)好車，越開(kāi)越喜歡，空調(diào)制冷很好，很快。絕對(duì)發(fā)自內(nèi)心的。

做工也比較到位

起步肉

操控性能較好，底盤扎實(shí)，懸掛柔和，剎車系統(tǒng)靈敏降速明顯。

最滿意的就是油耗

儲(chǔ)物空間小

幾乎車身不晃，急彎、高速超車并線信心十足，超穩(wěn)當(dāng)。

車身大氣飽滿

儲(chǔ)物空間小

無(wú)論是在顛簸路面、彎道，還是長(zhǎng)途行進(jìn)，車身的振動(dòng)頻率始終處于穩(wěn)定的行車狀態(tài)。

外觀大氣飽滿，整個(gè)車身設(shè)計(jì)流線感較好。

起步肉，提速加速較快，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

外觀大方低調(diào)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，提速加速快，底盤扎實(shí)，安全配置豐富。
車漆偏軟，新車內(nèi)飾有異味，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，后排頭部空間局促，儲(chǔ)物空間較少，維修保養(yǎng)費(fèi)用高。

這點(diǎn)不知道我說(shuō)的對(duì)不對(duì)，C5的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)為是首發(fā)，所以都是各個(gè)人的體驗(yàn)方法不懂得出來(lái)的結(jié)論吧。給我的感覺(jué)一般，帶速聲音基本上直接傳到車內(nèi)，起步有聲音，2500轉(zhuǎn)以上聲音很明顯，動(dòng)力還可以，應(yīng)為只用D擋，可能是新車還趕用力踩吧。

買之前去試駕了很多20到27萬(wàn)的車，后來(lái)還是選擇了C5，跑了1萬(wàn)2千多公里感覺(jué)真的不錯(cuò)，提速快.操控性強(qiáng)好開(kāi).減震和底盤就更不用說(shuō)了，很棒.很穩(wěn)！油耗也算可以，內(nèi)飾漂亮做工很細(xì)，材料也很好，總之買C5我沒(méi)有后悔，就象很多朋友說(shuō)的那樣開(kāi)C5真的有種法國(guó)的浪漫！還有就是C5的隔音效果也做的超好

倒車不是全景影像，導(dǎo)航垃圾了點(diǎn)，最大的缺點(diǎn)就是C5的宣傳跟不上，這么好的車為什么不多宣傳宣傳讓大家都知道！

愛(ài)C5（聲明一下，我絕對(duì)不是托

底盤穩(wěn)載重550kg,總質(zhì)量2150，固特異輪胎，靜音舒適，車身高強(qiáng)度車身，雙區(qū)空調(diào)自動(dòng)檢測(cè)有害氣體，定速巡航，ESP8.1全系標(biāo)配，8氣囊

車太重市區(qū)油耗有點(diǎn)高，如配電子手剎更完美了

性價(jià)比高，同級(jí)別的車沒(méi)有C5配置高，安全配置也很高，特別是是懸掛高速跑200很穩(wěn)，

車身重，安全性好，功能比較齊全，很拉風(fēng)，底盤不錯(cuò)，輪胎，輪轂漂亮

買車導(dǎo)航?jīng)]幫我升級(jí)，簡(jiǎn)直是垃圾，1,2年的路都沒(méi)有，后排有點(diǎn)小只能說(shuō)夠用。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)感覺(jué)有點(diǎn)腰痛。要加強(qiáng)宣傳，因?yàn)楸热障弟嚭蒙?0倍

好車，我相信我看中的，對(duì)小5充滿信心，說(shuō)實(shí)話看對(duì)方開(kāi)的是日系車，我心里無(wú)比踏實(shí)因?yàn)榭隙ㄗ膊贿^(guò)我的，我是大塊頭，他是小女人啊，不是對(duì)手。

外觀:動(dòng)感,流線,大氣高檔次,個(gè)性,好看, 外觀漂亮，典雅。舒適度是一流的。安靜、平穩(wěn)。減振一流。
內(nèi)飾:很高雅。淺內(nèi)很好看。儀表盤特漂亮。
操控:操控良好。方向盤輕松自如。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 高速時(shí)7.5左右。

外觀:大氣,好看,動(dòng)感,流線,大氣高檔次, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:好
操控:非常好
動(dòng)力:足夠
質(zhì)量:非常好
油耗:, 平均油耗: 8.8L/100km, 市區(qū)稍高一些，綜合下來(lái)只有8。7--8。8的樣子

外觀:大氣, 大氣 動(dòng)感 流線
內(nèi)飾:精致，細(xì)膩
操控:懸掛舒適，有韌性，操控不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力中等偏上。
空間:身高: 160-170CM, 對(duì)我這等小個(gè)來(lái)說(shuō)，空間好大，相信這空間，1米8的人也不會(huì)說(shuō)不夠。
質(zhì)量:質(zhì)量杠杠滴，目前3600公里，沒(méi)有任何問(wèn)題。
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 手動(dòng)的，綜合油耗8，很滿意。

外觀:一見(jiàn)鐘情, 很喜歡
內(nèi)飾:一般般啦 比較特別
動(dòng)力:夠用
空間:身高: 170-180CM, 還可以接受
質(zhì)量:同級(jí)車最好的

外觀:流線, 對(duì)于C5，我印象最深的就是他的后風(fēng)擋玻璃。如果我沒(méi)記錯(cuò)，看過(guò)這么多車?yán)�，只有C5的后擋風(fēng)玻璃是向內(nèi)凹的。有沒(méi)有一種燕尾的感覺(jué)？不過(guò)，如果不小心被砸壞了，更換起來(lái)是不是又費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢？？？
內(nèi)飾:內(nèi)飾上不得不說(shuō)法國(guó)人確實(shí)是浪漫主義。天馬行空的設(shè)想，加上一絲不茍的做工，造就了C5內(nèi)飾的成功。華美而不奢華，就是C5給你的最終感受
操控:操控還行，方向盤上集成了很多功能按鍵，乍一看覺(jué)得暈。但是習(xí)慣了就會(huì)覺(jué)得很方便。不過(guò)開(kāi)慣了其他的車，一開(kāi)C5就會(huì)對(duì)他的方向盤中間的“大塊”覺(jué)得礙眼。整車開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，高速上方向很穩(wěn)，不會(huì)飄。
動(dòng)力:2.3的排量按說(shuō)不小了，但是感覺(jué)C5跑起來(lái)還是那么費(fèi)勁呢？看了看功率，不小��！難不成是因?yàn)榉▏?guó)人喜歡浪漫而把C5專門調(diào)校成“浪慢”的車了？哈哈
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬裕，得益于大軸距和寬車身！同時(shí)后排的座椅也對(duì)乘坐感受起到了相當(dāng)大的作用。
質(zhì)量:質(zhì)量非常棒！尤其是看了一次拆卸車門的視頻，才知道C5的做工和用料絕對(duì)是一流。
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 別看2.3的排量，但是到了高速上，C5的油耗只有6升。這在一定程度上要?dú)w功于定速巡航。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恒定時(shí)，既能省油又能很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀:動(dòng)感, 比較滿意外觀
動(dòng)力:足夠
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:優(yōu)
操控:優(yōu)
空間:身高: 170-180CM, 基本滿意

外觀:個(gè)性另類, 剛剛投產(chǎn)時(shí)，人們對(duì)這個(gè)“怪物”的外形所吸引，原來(lái)車還可以這么造，尤其后玻璃是不規(guī)則的形狀，科技未來(lái)感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，科技感十足，中央集控式方向盤，怎么轉(zhuǎn)動(dòng)中間的標(biāo)識(shí)都不懂，液晶數(shù)字時(shí)速表很現(xiàn)代。車門板雖然是內(nèi)飾中不太起眼的地方，但從這里我們恰好能看出雪鐵龍C5的做工水平。首先雙層隔音密封條就給我們留下不錯(cuò)的印象。門板的木紋飾板加皮革包裹的材質(zhì)也使C5的檔次感提升了一些。而主駕駛可控的四個(gè)車窗均能一鍵式升降，這恐怕就已經(jīng)讓某些日系中型車自愧不如了。
操控:法國(guó)運(yùn)動(dòng)小天王，出自雪鐵龍的C5絕對(duì)不缺少運(yùn)動(dòng)元素，操控上比較穩(wěn)，ESP發(fā)揮即時(shí)，很扎實(shí)。后懸架有防傾桿，很好�。。。�
動(dòng)力:這臺(tái)2.3升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從工況圖來(lái)看，它是一臺(tái)典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，紅色的功率曲線非常陡，要到5875轉(zhuǎn)/分才能達(dá)到171馬力的最大功率。不過(guò)得益于VTCS可變相位氣門正時(shí)技術(shù)，扭矩輸出平臺(tái)比較寬廣，從2000轉(zhuǎn)/分到6300轉(zhuǎn)/分都能獲得比較不錯(cuò)的扭矩輸出。
空間:身高: 170-180CM, 坦白講雖然雪鐵龍C5有著2815mm的長(zhǎng)軸距，但我們剛開(kāi)始對(duì)其乘坐空間并沒(méi)有太多奢望，因?yàn)樗�看上去真的很運(yùn)動(dòng)，通常這種車型都不太在意空間的表現(xiàn)。但在實(shí)際體驗(yàn)之后發(fā)現(xiàn)，低矮的車身高度的確略微影響了前后排的頭部空間表現(xiàn)，不過(guò)后排腿部的出色表現(xiàn)完全可以彌補(bǔ)頭部空間的小缺憾。
質(zhì)量:整體質(zhì)量不錯(cuò)，比較硬朗，很有概念車的感覺(jué)。后風(fēng)擋玻璃真的很貴。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.73L/100km, 2.3升得大排量綜合油耗在9升內(nèi)實(shí)屬不易了。

外觀:個(gè)性另類, 剛剛投產(chǎn)時(shí)，人們對(duì)這個(gè)“怪物”的外形所吸引，原來(lái)車還可以這么造，尤其后玻璃是不規(guī)則的形狀，科技未來(lái)感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，科技感十足，中央集控式方向盤，怎么轉(zhuǎn)動(dòng)中間的標(biāo)識(shí)都不懂，液晶數(shù)字時(shí)速表很現(xiàn)代。車門板雖然是內(nèi)飾中不太起眼的地方，但從這里我們恰好能看出雪鐵龍C5的做工水平。首先雙層隔音密封條就給我們留下不錯(cuò)的印象。門板的木紋飾板加皮革包裹的材質(zhì)也使C5的檔次感提升了一些。而主駕駛可控的四個(gè)車窗均能一鍵式升降，這恐怕就已經(jīng)讓某些日系中型車自愧不如了。
操控:法國(guó)運(yùn)動(dòng)小天王，出自雪鐵龍的C5絕對(duì)不缺少運(yùn)動(dòng)元素，操控上比較穩(wěn)，ESP發(fā)揮即時(shí)，很扎實(shí)。后懸架有防傾桿，很好！�。。�
動(dòng)力:這臺(tái)2.3升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。從工況圖來(lái)看，它是一臺(tái)典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，紅色的功率曲線非常陡，要到5875轉(zhuǎn)/分才能達(dá)到171馬力的最大功率。不過(guò)得益于VTCS可變相位氣門正時(shí)技術(shù)，扭矩輸出平臺(tái)比較寬廣，從2000轉(zhuǎn)/分到6300轉(zhuǎn)/分都能獲得比較不錯(cuò)的扭矩輸出。
空間:身高: 170-180CM, 坦白講雖然雪鐵龍C5有著2815mm的長(zhǎng)軸距，但我們剛開(kāi)始對(duì)其乘坐空間并沒(méi)有太多奢望，因?yàn)樗�看上去真的很運(yùn)動(dòng)，通常這種車型都不太在意空間的表現(xiàn)。但在實(shí)際體驗(yàn)之后發(fā)現(xiàn)，低矮的車身高度的確略微影響了前后排的頭部空間表現(xiàn)，不過(guò)后排腿部的出色表現(xiàn)完全可以彌補(bǔ)頭部空間的小缺憾。
質(zhì)量:整體質(zhì)量不錯(cuò)，比較硬朗，很有概念車的感覺(jué)。后風(fēng)擋玻璃真的很貴。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.73L/100km, 2.3升得大排量綜合油耗在9升內(nèi)實(shí)屬不易了。

外觀:大氣高檔次,好看, 作為一款B級(jí)車型看得出c5是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的。對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)較為理想有著自身的獨(dú)特性！
內(nèi)飾:能夠看到廠家的努力結(jié)果。內(nèi)飾質(zhì)量也有較大的進(jìn)步。設(shè)計(jì)理念較為超前優(yōu)雅！
操控:操控完全擁有法系車的優(yōu)勢(shì)外，略顯沉穩(wěn)和準(zhǔn)度！檔次有所提升。
動(dòng)力:作為一款偏商務(wù)色彩的車型來(lái)說(shuō)，完全可以理解它的動(dòng)力性調(diào)教沉穩(wěn)的特點(diǎn)。中低速動(dòng)力不是很靈動(dòng)，但足以感受到它的強(qiáng)大。高速動(dòng)力充沛持續(xù)性較好！
空間:身高: 170-180CM, 一如既往的展現(xiàn)著對(duì)于空間的理解和要求。無(wú)論是商用還是家用都能夠滿足需求！
質(zhì)量:質(zhì)量方面進(jìn)步明顯。從市場(chǎng)銷量足以證明它的成功之處！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 2.3排量的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)不錯(cuò)！在可接受范圍內(nèi)。

操控:剎車很靈，方向盤手感好，油門很好用
動(dòng)力:加速很快，在高速公路上想超就超，游龍一般，穿梭車流中
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:不錯(cuò)
油耗:高速, 平均油耗: 9.2L/100km, 經(jīng)常跑長(zhǎng)途，高速公路上油耗不大，開(kāi)著空調(diào)也沒(méi)什么影響

外觀:大氣,流線,行云, 黑色的不錯(cuò)

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量