1.6L排量轎車在如今的車市中越來越受到關注。首先，由于相關車型款式眾多，形象與空間可以滿足不同消費群體的用車需求；其次，這一排量車型價格大多集中于10萬-15萬區(qū)間，比較能夠為國內(nèi)消費者所接受；另外，從技術角度來看，這一排量兼顧了安全性與經(jīng)濟性，動...閱讀全文>>

 底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。練功夫通常練下盤，這汽車操控高低好壞，乘坐舒適與否都與底盤有關系。挺基礎的...閱讀全文>>

 在8月8日（立秋）之后，我國就已經(jīng)進入了傳統(tǒng)意義上的“秋天”。不過今年的秋老虎顯得格外的兇猛，近日我國不少地區(qū)白天的最高氣溫依然超過了30攝氏度，而使用多時的空調(diào)在目前仍然是不可或缺的。不過在很多情況下，前排乘客已經(jīng)感覺到絲絲的涼意，而后排的乘...閱讀全文>>

 6月下旬，別克英朗GT火熱上市，在中級車市場又掀起浪潮。近兩年，通過新君威、新君越、英朗XT等新產(chǎn)品，別克品牌產(chǎn)品再度贏得了用戶的口碑，而且也通過不斷飆升的銷量得到扎實反映�？梢哉f英朗GT的到來恰逢其時，踩著“全球平臺，歐美技術”成功鋪就的紅地毯，...閱讀全文>>

 從汽車市場來看，緊湊車優(yōu)勢很大，不僅價格合適而且各品牌競爭也比較激烈，因此選擇面是相當?shù)呢S富。更重要的是，對于普通3-5口人的家庭用車或個人出行而言，緊湊車的空間以及配置完全足夠，加上發(fā)動機沒有超過2.0L排量,油費支出以及保養(yǎng)成本都在普通家用可接...閱讀全文>>

 三廂緊湊型車歷來是家用轎車市場中競爭最為激烈的兵家必爭之地，其中占據(jù)中高端市場的合資品牌以及部分自主品牌的產(chǎn)品已經(jīng)不再只是把注意力僅僅集中于國人最為關注的低油耗之上了，而是在發(fā)動機動力上提升了一個臺階，當然這也和國人對一般家轎的動力性能提出...閱讀全文>>

 中國成為汽車第一產(chǎn)銷大國已經(jīng)不再是新聞了。在這樣的大好背景下，新車不斷涌現(xiàn)，老車型不斷改款，我們把大部分眼光放在了那些新車熱車以及賣得好的車型上，但是市場上也不乏一些銷量欠佳的車型，銷量不好有多種原因，可能是價格太高，也可能...閱讀全文>>

 在上周的文章里，像大家介紹了市面上4款配有ESP和6氣囊的車型，ESP能在緊急情況下主動地參與車身校正，而6氣囊可以在意外發(fā)生時更多地保護車內(nèi)成員安全。今天介紹的5款家用緊湊型家用車同樣具有周到的安全保護，其中包括一款原裝進口車型，另外值得一提的是，...閱讀全文>>

 英朗XT的上市引起了當初不少人的唏噓，在國內(nèi)消費者的觀念里，13萬-18萬的售價對于一款兩廂車而言，確實是高了那么一些。我想為追求“精品”花18萬買一輛兩廂車的消費者應該不是很多。這時候，英朗GT高調(diào)上市了，用來應付需求更龐大的三廂用戶...閱讀全文>>

 最近，伴隨著英朗和高爾夫6的上市，“渦輪增壓”再一次成為熱門的話題，動力夠不夠用？增壓值會不會太大？能不能適應油品？這些成了最近熱門的話題。其實渦輪增壓發(fā)動機是一套非常精密的系統(tǒng)，廠家公布的信息基本上都是皮毛，但是渦輪增壓發(fā)動機的動力和扭矩高...閱讀全文>>