動(dòng)力性能較好，操控較好

性價(jià)比一般

整體感覺(jué)還不錯(cuò)，乘坐很舒適

外觀時(shí)尚動(dòng)感，操控性能較好

噪音稍大，性價(jià)比較低

車子的性能很好，乘坐舒適，做工精致

加速迅猛，動(dòng)力足，操控好。

輪胎太不結(jié)實(shí)，經(jīng)常鼓包或裂縫；油耗高；懸掛硬。

動(dòng)力不錯(cuò)，只是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)教差了28好多，加速、急加速都可以，起步稍微費(fèi)勁一定。

25i 3.0的排量4驅(qū)油耗12個(gè)以內(nèi)，5比5的空間設(shè)計(jì)使操控性延續(xù)了寶馬的精髓，在城市中提速、超車、并線穩(wěn)、準(zhǔn)、快！朋友開(kāi)過(guò)后的評(píng)價(jià)就是 從此知道什么叫“車整”了，以前聽(tīng)人說(shuō)車開(kāi)著整，今天才明白。

車內(nèi)配置較低 （都沒(méi)有煙灰缸和點(diǎn)煙器，我喜歡），內(nèi)部空間小，不過(guò)這款車就是緊湊型到不要緊，畢竟一般就是一個(gè)人開(kāi)，能滿員的機(jī)會(huì)太少了。但座椅不舒服，比較硬，椅子的弧度還是很好的。

很好的一款小車，一定不是家中第一輛車，但買他的人一定是有想法的！

外觀很漂亮，里面很寬敞，不是有人說(shuō)開(kāi)奔馳做寶馬嗎，真的是漂亮的無(wú)話可說(shuō)。

就是太貴了，還耗油，一般家庭養(yǎng)不起的

就是不要那么耗油，而且便宜點(diǎn)

外觀:棱角分明, 比較小 但是寶馬的霸氣還在
內(nèi)飾:精美
操控:操控精準(zhǔn) 輔助系統(tǒng)不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)
空間:身高: 180-190CM, 空間還行 同級(jí)算不錯(cuò)
質(zhì)量:寶馬的品質(zhì)

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 有點(diǎn)費(fèi)油

外觀:適合女性, X6大氣，酷，但只適合男性，而小巧一點(diǎn)的X1非常適合追求時(shí)尚，酷的女孩子開(kāi)。
內(nèi)飾:一般，相對(duì)于車的檔次，略顯不好。
操控:舒適。
動(dòng)力:非常強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小。
空間:身高: 160以下CM, 空間挺大，坐在駕駛位置，頭頂與頂棚有一定距離。空間完全沒(méi)有問(wèn)題。
質(zhì)量:寶馬的質(zhì)量還是很過(guò)硬的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 城市SUV相對(duì)來(lái)說(shuō)還算是省油的。

昨天又去4s處理100-110的嘯叫聲（上次處理加密封膠無(wú)效果），結(jié)果弄了一天換了3個(gè)師傅，也沒(méi)找出問(wèn)題在哪里，每個(gè)師傅也都這里用膠帶貼一下，那里用膠打一下。。。去機(jī)場(chǎng)路試車到是試了100多公里，都是認(rèn)可有那種飛機(jī)下降時(shí)的聲音，就是找不到問(wèn)題。。。

寶馬X1腳下的4只17寸跑鞋也證實(shí)了它更適合在城市中快速奔跑而不是到郊外越野的事實(shí)。如果要想好一點(diǎn)的，還要選裝18寸輪圈，配合225/45R18 91W倍耐力全季節(jié)輪胎，真摳門啊，干嘛不都標(biāo)配18寸的啊

換檔時(shí)候檔位很硬,感覺(jué)好象比較生硬不靈活,車?yán)锏囊繇懩墙幸粋�(gè)爛,感覺(jué)都還沒(méi)我的原來(lái)馬6車好,當(dāng)然整車密封性還不錯(cuò),至少低速時(shí)候聽(tīng)不大到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,還有就是喇叭，那喇叭那叫重，要手按的很重才會(huì)叫，真夠累人的，坐椅感覺(jué)最好還是加個(gè)腰托,沒(méi)這個(gè)東西真的開(kāi)一會(huì)腰就酸了，可能是坐椅沒(méi)調(diào)節(jié)到位,總是不大舒服

寶馬車子的確是不錯(cuò)啊！

保養(yǎng)很貴的，1000KM小保養(yǎng)1000元，四次小保養(yǎng)后大保養(yǎng)一次5000，還有油耗挺高的

哎，還是想買。下半年看看吧！

BMW的牌子 和工藝 我不用多說(shuō) 畢竟這么多年的經(jīng)驗(yàn)與傳承 造就了德系車的一個(gè)神話 相對(duì)于BMW車價(jià)格的偏高 這35W的價(jià)位 在中國(guó)能有一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)

做為一款SUV 我想 在日常生活中 我們并非要的一個(gè)殼子 畢竟 我們還有追求自然 追求田園的想法 可是 這款價(jià)格不便宜的中高 型緊湊SUV 只給我們提供了 前置后驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī) 排量姑且不說(shuō) 動(dòng)力也不說(shuō) 竟然不是4驅(qū)的 很令人費(fèi)解。。

如果說(shuō) 35W的 價(jià)位 只能提供后驅(qū)的性能 那么這車也不過(guò)是吸引人的眼球的城市SUV 對(duì)于真正愛(ài)車 或者說(shuō)是一個(gè)真正想體驗(yàn)駕車樂(lè)趣的人 它實(shí)在是太淑女了 缺少些血性少了點(diǎn)激情

外形好看，內(nèi)飾一般，空間一般，

提速不好，動(dòng)力很一般，價(jià)格網(wǎng)上36W在我們陜西40W真黑，一毛不少。說(shuō)是買寶馬不差錢，媽的錢好像不是掙來(lái)的是天上掉下來(lái)的一樣。

除了外形，什么都一般

加速很爽，剎車很好，底盤很硬朗

還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有任何缺點(diǎn)

操縱桿很好，寶馬的車很好，好

大品牌，低價(jià)格，大眾越來(lái)越能接受,車型還不錯(cuò),整體配置比較優(yōu)越

前機(jī)蓋部位偏長(zhǎng)，空間偏小

總體來(lái)說(shuō)還是一輛非常好的車,值得買,所以我訂了一輛，8月8號(hào)車就可以開(kāi)了哦

大品牌，低價(jià)格，大眾越來(lái)越能接受，跟過(guò)去高高在上的豪華奢侈品車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)做得不錯(cuò)了。

排量，前機(jī)蓋部位偏長(zhǎng)。

總體說(shuō)寶馬的車型和性能都是不錯(cuò)的，口碑也好，我個(gè)人就是BMW的忠實(shí)粉絲。但是高排量的油耗是不是多考慮一下買得起用不起的觀念。還有我個(gè)人覺(jué)得X1前機(jī)蓋有點(diǎn)而偏長(zhǎng)，一眼感覺(jué)上去有點(diǎn)失衡，總體就是偏長(zhǎng)。（指機(jī)蓋部位）

外型好，夠有車的架勢(shì)！！

耗油，音響不夠有立體音！！

在于高速路，山村泥路很好好！

性能好，3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力綽綽有余

3.0搭在小型吉普上屬于浪費(fèi)

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就夠了，價(jià)格也貴，但比較舒適安全。

車型還不錯(cuò)、看上去有種很大氣的感覺(jué)、

價(jià)格方面太貴了、要是控制在30萬(wàn)左右就好了

價(jià)格太貴了啊、性能還有待加強(qiáng)、售后服務(wù)有保障的嗎？

品牌好，時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力也不錯(cuò)。

排氣管不符合動(dòng)感車型的要求，如果換方型或大口徑排氣管，那就更漂亮，整車更完美！

綜合之下還是不錯(cuò)的一款車，只不過(guò)售后和養(yǎng)車費(fèi)用比較高。