外觀(guān)簡(jiǎn)潔大氣，看起來(lái)很舒服，內(nèi)部橫向和縱向空間令人滿(mǎn)意，內(nèi)飾做工也秉承大眾的精神，嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)，多處地方皮質(zhì)包裹凸顯檔次。途觀(guān)雖然是SUV，但操控起來(lái)猶如轎車(chē)般精準(zhǔn)。

最要吐槽的是4S店加價(jià)，大眾真的好好管管啊。前臉相比進(jìn)口途觀(guān)，還是進(jìn)口途觀(guān)好看。后排座椅太短了，坐久了大腿受不了的，還有的是油耗有點(diǎn)偏高。

大眾途觀(guān)的外觀(guān)是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，大氣、美觀(guān)不累贅，咋一看像是途銳了，前臉變更了設(shè)計(jì)，沒(méi)有進(jìn)口途觀(guān)那么的狂野，個(gè)人還是比較喜歡進(jìn)口版的前臉。
內(nèi)飾造型和做工都挺好的，門(mén)把手的真皮包裹顯得檔次高很多。方向盤(pán)手感十足，延續(xù)大眾的家族風(fēng)格。
空間對(duì)于途觀(guān)來(lái)說(shuō)是毫無(wú)問(wèn)題的，特別是后排空間，通過(guò)加長(zhǎng)之后更加令人滿(mǎn)意，不過(guò)后排座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)短，對(duì)腿部支撐不夠，坐多了會(huì)累，行李箱也不是很大，可能是后排座椅移得太后的緣故。
途觀(guān)的配置，大眾也沒(méi)有表現(xiàn)得很吝嗇，科技配置都很豐富，不過(guò)配的是16寸的輪圈就不那么大方了，如果有條件自己改了18寸的就好看多了。
1.8T的動(dòng)力算不上搶眼，推動(dòng)1.7噸重的車(chē)算是足夠，要是享受一下推背感，就得神彩油門(mén)了，唯一不好的是途觀(guān)喝的是97號(hào)油啊，像CR-V93就沒(méi)問(wèn)題了。
途觀(guān)的操控給人有足夠的信心，在SUV行列中途觀(guān)的操控是中上乘的，超車(chē)并線(xiàn)很輕松，四驅(qū)系統(tǒng)效率很高，雨天行車(chē)穩(wěn)定，越野路面輕松脫困。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，途觀(guān)的油耗是比較高的，市區(qū)百公里要個(gè)11升左右，這也要市區(qū)不是非常堵車(chē)才行，夏天開(kāi)個(gè)空調(diào)就更高了，而且要加97號(hào)汽油。不過(guò)這跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)。
前排座椅要調(diào)的剛剛適合才能坐得舒服，后排座椅的腿部空間挺大的，不過(guò)座椅較短，坐久了腿部沒(méi)得到好的支撐就難受。
途觀(guān)首保5000公里500元，4S店說(shuō)日后要每個(gè)10000公里保養(yǎng)一次。10000公里時(shí)換了空調(diào)濾芯，現(xiàn)在都差不多要更換了。