加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更大，有點(diǎn)像柴油車(chē)

我的車(chē)已經(jīng)跑了9000公里了，去年9月月中旬提的車(chē)，找人沒(méi)加價(jià)。外形很漂亮，怎么看怎么時(shí)尚，同等價(jià)位的suv的外形都沒(méi)法比，我買(mǎi)的紅色的；加速和動(dòng)力都不錯(cuò)。

剎車(chē)有異響，4S店說(shuō)是正常的；中控面板沒(méi)有翻譯過(guò)來(lái)還是不方面；油箱太小了，只能加40升油，也就跑400公里，跑長(zhǎng)途就得老加油，買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)注意到這點(diǎn)；下車(chē)?yán)蠒?huì)檫臟褲子，車(chē)門(mén)縫隙較大，不知是否是設(shè)計(jì)問(wèn)題；因?yàn)槭亲詣?dòng)打火裝置，發(fā)生過(guò)幾次鑰匙就在身上打不著車(chē)的事，給售后打電話才解決，態(tài)度倒不錯(cuò)。

整體感覺(jué)還是不錯(cuò)，這款車(chē)是在法蘭克福設(shè)計(jì)的，就因?yàn)橄矚g它的外觀才選擇了這款車(chē)，除了油箱小要經(jīng)常加油的煩惱外，其它的都還能接受，既買(mǎi)之則愛(ài)之。

配置較同價(jià)位車(chē)型豐富

外形比較時(shí)尚，流線型還不錯(cuò)，配置還算比較豐富，動(dòng)力夠用，鋼板質(zhì)量比途勝好了不少；

一是二十多萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，沒(méi)有油耗顯示，太讓人失望了，二是內(nèi)飾用料太差了，不過(guò)我看過(guò)了同價(jià)位，好象都差不多，如RVA4和本田CRV都是一樣的，還有就是后排沒(méi)有空調(diào)出口，二是方向盤(pán)生硬，減振也不好，隔音也不好，還有沒(méi)有配USB接口，這些應(yīng)該不是什么成本的；

總體來(lái)說(shuō)，如果這個(gè)車(chē)掛歐美車(chē)的牌就不錯(cuò)了，可惜是韓國(guó)的，所以還得要性?xún)r(jià)比好點(diǎn)，希望我說(shuō)的缺點(diǎn)改進(jìn)一下就可以了，

外觀我很中意,空間也可以,中控臺(tái)也滿(mǎn)意,價(jià)格還能接受.

2011年1月15號(hào)在中山4S店提車(chē),現(xiàn)在走了611公里,第一箱油耗是11.94升/百公里,460公里高速,151城市道路,油耗有點(diǎn)高;有點(diǎn)失望的是喇叭聲音太小,與么托車(chē)?yán)�叭聲音差不�?與此款車(chē)SUV及檔次不配,要4S店換一個(gè)說(shuō)車(chē)的設(shè)計(jì)就是這樣的,最后只能自己花233元加裝了另外一對(duì);最讓我失望是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么蓋也蓋不上,非要放到半空中用力往下摔才能蓋上,那聲音太可怕了,找4S店說(shuō)這款車(chē)全是這樣,設(shè)計(jì)就是這樣;這還不算什么,最讓我擔(dān)心的是那碟剎,剎車(chē)時(shí)很軟且有很多剎車(chē)片的粉磨出現(xiàn)在輪轂上,找4S店說(shuō)再開(kāi)一些時(shí)間看看,如果還是這樣再同廠家說(shuō)說(shuō).

先是心動(dòng),后是小小失望,接下來(lái)有些擔(dān)心,再往后怎樣就不清楚了.

外觀新穎，駕駛舒適，空間還算不錯(cuò)，價(jià)格方面還算是不錯(cuò)的。這個(gè)車(chē)這個(gè)價(jià)位還算適中。

前機(jī)蓋為什么非要在半空中砸下去呢？這個(gè)太讓人失望了，喇叭聲音太小了，油耗還沒(méi)測(cè)出來(lái)呢，都說(shuō)側(cè)門(mén)有個(gè)門(mén)關(guān)不嚴(yán)，我看了一下是有那么點(diǎn)，不過(guò)這車(chē)大多數(shù)都差不多，那就只能將就了，誰(shuí)叫我喜歡這個(gè)車(chē)呢，隔音一般吧，不怎么好，不知道大家的車(chē)是不是都是這個(gè)毛病，4S店賣(mài)車(chē)態(tài)度比奔馳的態(tài)度都好，端茶倒水的，但是車(chē)到手里他們就不管了，只管賣(mài)不管修，真是差勁，也別投訴了，沒(méi)用，誰(shuí)不想著自己人說(shuō)話啊，以后在大街上看到4S店的人，就狠狠的揍他一頓就OK了，出口上當(dāng)受騙的惡氣。

總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)還算不錯(cuò)的了，怎么樣也要比中級(jí)轎車(chē)好，轎車(chē)地盤(pán)刮的太邪乎了，城市SUV怎么樣也不能刮的那么邪乎啊，這車(chē)買(mǎi)的不算太上當(dāng)，車(chē)開(kāi)的不錯(cuò)，沒(méi)大毛病，小毛病有但是幾乎都是通病，建議大家買(mǎi)的時(shí)候直接殺到經(jīng)理內(nèi)邊狠狠的敲一下，把以后維修的費(fèi)用都討回來(lái)，2年以后就心安理得的去外邊找個(gè)好修理場(chǎng)修去了。

外觀:就外觀不錯(cuò), 別的就當(dāng)沒(méi)看見(jiàn)

動(dòng)力:超過(guò)120提速很慢，而且發(fā)飄，提到160-170怎么都提不上去了（4600轉(zhuǎn)）
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 比斯巴魯?shù)挠秃倪�高

外觀:還可以,,動(dòng)感, 流線型的外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本可以，遺憾的是沒(méi)有導(dǎo)航和DVD
操控:開(kāi)車(chē)時(shí)方向較沉重，不靈活。
動(dòng)力:2.0排量，動(dòng)力不足，提速慢。
空間:身高: 170-180CM, 一般
質(zhì)量:不明確，因?yàn)閯傎I(mǎi)的，開(kāi)開(kāi)看吧。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗高

外觀:漂亮 時(shí)尚, 比較滿(mǎn)意外觀

內(nèi)飾:很簡(jiǎn)單，不好看。
操控:不靈活，檔位好卡。
動(dòng)力:不太滿(mǎn)意動(dòng)力
質(zhì)量:一般般。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.68L/100km, 耗油其他車(chē)?yán)�害�?/div>

外觀:霸氣, 感覺(jué)不錯(cuò)，外觀很吸引人
內(nèi)飾:炮筒式儀表動(dòng)感十足，十分喜歡。
動(dòng)力:輕踩油門(mén)的時(shí)候，略有推背感
空間:身高: 170-180CM, 后排空間也夠大，再加上全景 天窗陽(yáng)光照進(jìn)來(lái)感覺(jué)特別舒適透氣。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.5L/100km, 到了市區(qū)以后我就沒(méi)專(zhuān)門(mén)記里程了，我老婆上下班用了2箱油，非常堵車(chē)，綜合油耗是12個(gè)出頭，沒(méi)到12.5，現(xiàn)在3000公里了，基本上油耗穩(wěn)定下來(lái)就這樣了！

操控:熄火后好像不好再掛P檔，如果不掛P檔熄火，車(chē)內(nèi)電源好像又不能完全關(guān)閉，比如CD屏老是亮著，這個(gè)大家有感覺(jué)到嗎？
質(zhì)量:停在斜坡上（不算是然太大斜度）等人時(shí)，N檔+手剎竟然停不住車(chē)，車(chē)一直情況往后滑

外觀:比較滿(mǎn)意外觀

外觀:動(dòng)感,時(shí)尚,飽滿(mǎn), 比較滿(mǎn)意外觀

外觀:時(shí)尚, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:比較精致
操控:操控感良好，舒適流暢
空間:身高: 180-190CM, 空間相對(duì)同級(jí)別不算小

動(dòng)力:對(duì)于他的油耗動(dòng)力很一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 和介紹的差異太大

配置比較全。

加速和剎車(chē)都不夠線性

21.58的車(chē)有全景天窗，附加功能好像比較豐富！

鋼板很薄,嚴(yán)重懷疑其安全性,比CRV差遠(yuǎn)了.

懸掛尚可，有關(guān)高速過(guò)彎側(cè)傾車(chē)身的剛性和平衡性沒(méi)試過(guò)。

只是減震有點(diǎn)兒硬。

1個(gè)多月了到首保店的時(shí)候5500多公里行駛過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大毛病。

中控臺(tái)塑料感還是很強(qiáng)，讓人感覺(jué)有點(diǎn)可惜，這點(diǎn)應(yīng)該提高一些。

豐富的配置讓人一見(jiàn)傾心。

中控臺(tái)如果不用手摸，看上去也不錯(cuò)，摸著就有些硬邦邦的了。

最關(guān)注的就是全景天窗，這個(gè)價(jià)位的車(chē)有全景天窗的好像只有IX35。

電動(dòng)車(chē)窗只有主駕駛具有一鍵升降功能，其余均無(wú)此功能。

提速也很順暢。

用車(chē)第三天感覺(jué)天窗上有異響，工程人員說(shuō)是有條固定線的夾子掉了，花了一晚上，給整好了。