作為汽車制造業的后起之秀，現代汽車近些年的發展及進步是有目共睹的，其產品的風格與觀念也都產生了質的變化。現代的I系列車型中第一款投放國內生產的I30在日本和歐洲市場都取得了一定的成績，IX35作為第二款實現國產的I系列車型，帶來了比I30更加前衛的理念和設計。 IX35摒棄了現代之前比較保守的設計風格，引用流體雕塑的設計理念，運用充滿力量的線條營造出硬朗、時尚的整車風格。誕生于德國法蘭克福現代研發中心的IX35帶有明顯的歐洲基因，為傳統的“韓式料理”注入了更多新穎、刺激的口味。 六邊形的中網分為上下兩個部分...，上半部分是封死的，下方才是真正的進氣單元。不規則的大燈“目光犀利”，燈罩內還為近光燈配備了透鏡，不過IX35全系車型均未配備氙氣大燈。 車側的整體感依舊飽滿，多變的腰線使整個側身的層次更加鮮明，車頂的行李架和車尾的小尾翼可以說是點睛之筆。為了營造更加強烈的運動感，車窗下邊框從后窗就開始明顯上揚，導致后排乘客的視野受到了一些影響，但視覺效果非常到位。     這款2.0L自動四驅尊貴版車型配備了225/60R17尺寸的錦湖輪胎，與2.4L車型是完全相同的尺寸，而低配的2.0L車型輪胎尺

懸掛偏硬，過減速帶時不很舒服。