油耗在預(yù)期內(nèi)，磨合期油耗高一點(diǎn)也正常，基本市區(qū)在在12-13,郊區(qū)在10-11，高速在7-8的樣子吧，綜合油耗現(xiàn)在是11.8，高速開的比較少，磨合期也不敢開得快，等過磨合期后應(yīng)該會(huì)降到10以內(nèi)吧。

外觀沉穩(wěn)大氣，天窗很喜歡，顏值還是有的。

內(nèi)飾做工很好，用料也很不錯(cuò)，整體科技感十足，配置都很有實(shí)用性。動(dòng)力很足，很喜歡，起步或超車時(shí)提速很快，試過一次S擋，很有推背感。目前還沒開過高速，最高開到110，轉(zhuǎn)速不高，不到2000。

外觀沉穩(wěn)大氣，天窗很喜歡，顏值還是有的。

內(nèi)飾做工很好，用料也很不錯(cuò)，整體科技感十足，配置都很有實(shí)用性。動(dòng)力很足，很喜歡，起步或超車時(shí)提速很快，試過一次S擋，很有推背感。目前還沒開過高速，最高開到110，轉(zhuǎn)速不高，不到2000。

試駕了很多款SUV，覺得Q5的底盤懸掛調(diào)校的真心不錯(cuò)。很有韌勁又不失舒適性，過彎支撐力度杠杠的，不必?fù)?dān)心側(cè)傾，遇到坑坑洼洼懸掛也能給你過濾的很舒服，遇到不好的路段舒適性真是比轎車強(qiáng)太多了，真的是在運(yùn)動(dòng)與舒適找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。座椅包裹性一般，舒適度還可以，總體來說滿意。

有的車可能會(huì)燒機(jī)油，我的就燒

一般開車比較溫柔，不追求強(qiáng)烈的推背感，動(dòng)力可以。油耗目前比較滿意，主要高速跑的多，動(dòng)力噸位在這里呢。

外觀大氣，尤其是燈光，太贊

動(dòng)力隨叫隨到，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛米真不是蓋的，超車稍微給一點(diǎn)點(diǎn)油就有。高速提速無壓力，動(dòng)力源源不斷，真的是完全夠用！可能是四驅(qū)的原因，機(jī)械損耗比一般兩驅(qū)車要大，收油時(shí)速度衰減比兩驅(qū)車大得多。

操控不能和BMW比，但是轉(zhuǎn)向肯定沒有像寶馬三系調(diào)校的那樣精準(zhǔn)，但也很不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)向相當(dāng)輕盈，即便是女性司機(jī)開起來也不會(huì)很吃力吧。保養(yǎng)價(jià)格還行，換了空濾和油濾，節(jié)氣門清洗，發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑，機(jī)油5L.

空間不大，后排出風(fēng)口的凸起影響了后排的乘坐空間。

動(dòng)力沒得說，給油很均勻連續(xù)，自動(dòng)換檔完全沒有頓挫感。外觀秉承中庸之道，耐看，尤其是那雙大眼。低調(diào)，不做作，簡(jiǎn)約而不失大氣。黑色也是經(jīng)典色，永恒的經(jīng)典～

平均油耗8.6，高速跑的多，占到7成，油耗一般是7.5L，市區(qū)一般12L的油，合情合理，畢竟suv，當(dāng)然加速超車時(shí)看著瞬間油耗直飆20多，開快車油耗肯定高

流線型的外表，敦厚的肥臀讓車很整體，重心偏低；LED大燈和尾燈，科技新潮，辨識(shí)度高，漂亮大氣。內(nèi)飾做工到位，皮質(zhì)細(xì)膩，中控中庸大氣，科技感比較強(qiáng)。全景天窗復(fù)合國(guó)人審美，全真皮內(nèi)飾質(zhì)感相當(dāng)舒服，按鍵阻尼也不錯(cuò)。

外觀必須贊一個(gè)，大氣，沉穩(wěn)。日間行車燈很提神，尾燈也很銷魂。

空間還可以，肯定是比不上同級(jí)別的轎車，追求空間還不如買個(gè)A6。為了Quattro縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，機(jī)頭占的空間比加大，所以壓縮了乘坐空間，這也就是為什么Q5比途觀大但是乘坐空間不如途觀的原因了，為了Quattro犧牲點(diǎn)空間也值了。

外觀很好很霸氣，動(dòng)力讓人很滿意，還有各種技術(shù)，系統(tǒng)，超級(jí)滿意。

操控很好，指哪打哪，方向盤很靈敏。舒適性不錯(cuò)，但感覺座椅有點(diǎn)偏硬。外觀很喜歡，沒有缺點(diǎn)，買車就是奔著他去的，全景天窗特別喜歡，能讓空間顯得更大。

動(dòng)力很滿意，起步提速都很快，有明顯推背感，超車非常輕松，目前還在磨合期，希望之后能給我更大的驚喜。操控還是很不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很明確的，方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)，過彎不會(huì)有很明顯的傾斜傾向，很喜歡。

棕外棕內(nèi)獨(dú)特喜歡，德系車，奧迪q5外觀大氣，日光燈閃亮，屁股敦實(shí)有力，側(cè)面流線好；內(nèi)飾棕色漂亮，座椅比較舒適，車內(nèi)很靜，配置比較豐富，總有一些小驚喜和發(fā)現(xiàn)，以后再解鎖drive selection 和blue等功能有一種占了小便宜的開心；動(dòng)力夠用，尤其在起步基本秒殺其他車輛，S檔深踩下去的渦輪轟鳴聲還是蠻爽的。

后排空間啊，就不能延長(zhǎng)個(gè)十厘米嗎。前排還是不錯(cuò)，置物空間和儲(chǔ)物空間充足，中間扶手盒夠大，后備箱底層儲(chǔ)物空間，各種網(wǎng)格挺適用。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤的力度也適中，很好。

內(nèi)飾做工很細(xì)，材質(zhì)也不錯(cuò)。

內(nèi)飾也充滿科技感（奧迪就是科技先進(jìn)）雖然奔馳寶馬也不弱，不過還是覺的奧迪的科技感更強(qiáng)點(diǎn)。

個(gè)人非常喜歡奧迪這個(gè)品牌，Q5這部車底盤扎實(shí)，過彎很有信心，高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)向還比較精確，懸掛硬朗，但是又不會(huì)讓人覺得不舒服，價(jià)格有點(diǎn)虛高了。

我個(gè)人非常喜歡奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力不輸一些大牌越野車，整體性也很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。

最大的有點(diǎn)當(dāng)然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了，211馬力拉動(dòng)Q5這個(gè)小胖子簡(jiǎn)直是小菜一碟。Q5的外形我也很喜歡，越野也沒什么問題，性價(jià)比還是很高的。

方向盤三幅的造型我是很喜歡，很運(yùn)動(dòng)，而且也是小巧精致類型，視野高，給人的感覺也是高高在上，這一點(diǎn)想必是SUV市場(chǎng)火爆的一個(gè)重要原因

總體上Q5是一個(gè)很不錯(cuò)的車，品牌低調(diào)且高端，乘坐舒適且寬敞，動(dòng)力充沛且省油。

奧迪Q5外觀時(shí)尚，可能操控不如寶馬，舒適不如奔馳，但恰恰就是既有點(diǎn)操控，又有點(diǎn)舒適的區(qū)間，也很符合國(guó)人的審美觀。