豪華品牌，價格具有絕對優勢，做工精良，操控很好。

后排空間不足。

奧迪給我帶來的感覺就是十分的優雅而又低調。 在空間感受上，奧迪q5的前排表現還是不錯的，但是在后排的空間表現上，它的表現只能用合格來表達。動力沒得說，百公里加速7秒，基本能夠秒殺大部分中級車型。方向盤在低俗是很輕，高速是加重，有利于行車安全。 目前行車電腦的油耗顯示為12.3升百公里，還算滿意。 但是這幾年奧迪Q5的銷量太高，導致成為了街車。所以，這點而言還是有些遺憾的。

安全性，東北將近半年都是冬天，所以一臺四驅車一直是我的愿望，尤其是奧迪的Quattro四驅系統，雖然它不能隨意撒歡的去越野，但是在冬季它能給我一個可靠的抓地力，再加上奧迪品質，所以這輛車的安全性就不言而喻了，冬天就靠你了，哥們，雖然咱么不玩命駕駛，但是有備無患不是更好嗎。

待車的時候，開門自動熄火，這個不知道為什么，有時候很麻煩，總感覺來回啟動對車不好，還有就是啟停技術，完全是雞肋啊，不如給我換個mmi或者座椅通風，唉。

空間沒的說，從數據上看比邁騰短，但是軸距長，犧牲了后備箱長度，但是SUV的高度又把不足扭轉了回來，感覺更實用些，滿意。 Quattro四驅，非常抓地力好，前些天下雨跑了次小長途，開著非常有自信，雖然磨合期開的不快，70-90之間，但是在雨天的抓地力明顯比邁騰好多了，當然邁騰也很棒，但是兩驅與四驅的差別真的很大。 現在跑了400公里多一點點，其中有100多公里的高速路段，剩下300公里有大概一半多是環路與國道什么的流暢路段，剩下的是純市區，綜合油耗現在顯示9個多，應該沒有什么代表性，但是感覺出磨合期后，溫和開的話市區10個不是問題，高速和國道，外環什么的8以內吧，比預期的好很多。 很難找出不給力的地方，剎車異響算嗎？新車應該都有吧，希望以后會好。車燈太銷魂了，太銷魂了，氙燈更給力，再也不怕無德司機了，遠光都回敬回去，然后咱有素質，從來不瞎晃別人。再就是味道太大了，搞了飛利浦汽車空氣凈化器，3M出甲醛劑，現在車子在外面窗戶留了縫通風，新的腳墊也有味道，希望快些散去吧。

動力還有外觀！雖說是2.0T， 但是動力還是不錯的，不論是超車還是提速完全夠用！電動后備箱確實方便！（洗車的時候總有人生往下按！怒！！！） 油耗比較滿意，我媳婦開最低5.8 她開從來超不過10個油 還是挺省油的！我開的時候猛點平均應該在10個多點11個！SUV這樣還不行么？哈哈！前些天去壩上來回620公里，同行還有一輛途觀兩驅的，一起加滿油出發。回來加油我的車503加滿跳槍，他的車496加滿跳槍！（多為高速）

后排空間太小了，坐著實在不舒服，懸掛也硬！而已后排中間沒發坐，應該是傳動軸吧，有個凸起,腿沒有地方放，短途還行，長途坐太累了！還有剎車那個響聲就沒有辦法么？剎車粉也多，太容易臟了！ 舒適性和轎車比還是差點，畢竟是USV么！自己開沒什么感覺！坐后排的可能就累點了！懸掛比較硬，過坎的時候還是挺震的！

車從外面看挺大的！但是里面還是小點！身高182，主駕駛開起來很舒服，副駕也沒問題，就是后座還是小點！（同級別車都這樣！要是后座也那么大，那是Q7！）后備箱夠大了，出去玩拉東西沒問題！ 雖然說是4缸發動機，馬力也只是211！但是動力還是沒問題了，超車很給力！推背感挺強的，加速的時候聲音也挺好聽！高速跑過230+ ！畢竟平時在城市里開，我認為算是很給力了！ 我的駕駛技術一般，也不專業，所以評價不出什么來！不過車重開高速很穩！這是可以肯定的！急剎車也站的住！穩定性不錯！還有就是3.4檔頓挫還是挺嚴重，據說刷ECU會有所改善，不知道真假！ 內飾是我喜歡的，中控漂亮，主要是燈啊！座椅感覺不太細膩，但這是德國造！硬氣！ 這個系列的車配置還是稍微低了點，技術的沒有導航 影響 一鍵啟動 ！還是有些遺憾！好多低級別的車都有了！但是對我來說問題不大，都是些輔助系統，差這些可以理解 畢竟差著錢呢！至于說什么燒機油，天窗異響什么的！我是沒有遇到，稍微燒一點機油還是在正常范圍內的！畢竟是帶T的！我覺得什么車都會燒點吧！對了還有就是車里的問道有些大，確實有些熏人，我的車半年過后終于有些改善了！難道國產車就是這樣么！兒童鎖的問題也是需要解決的，到現在我也不知道后面的車門怎么能鎖上后面打不開,在沒孩子還好！好就這些吧，太多的優點就不說了，買車的人都知道！沒有買車的人也只是想知道缺點！

外觀漂亮，全車燈光更是沒話說！特別是晚上內飾燈光很高大上！奧迪不愧是專業做燈二十年的！

空間 不大！儲物格太少了！

后排空間不大，新車氣味太大！ 動力 很好，很強大！特別是中段加速很犀利！ 操控 很好！高速過彎的表現很不錯！側傾很小，信心十足！

飽滿圓潤的車身，銷魂的腰線，看上去非常豐滿有力的屁屁，都非常喜歡！也許很多人都是被這雙眼睛吸引的。奧迪大嘴式的進氣格柵也很大氣。 前排空間很好 后排稍微有點局促，不過夠用，后備箱看上去沒有參數那么大

可能也是還在磨合期的原因，也可能是路況不好，老堵車的一樣。

最大功率155，峰值扭矩350，可以媲美3.0升V6的發動機 特別是上坡起步，松了剎車，已經幫你踩了一點油了 行駛了1500公里，40%是環路，平均時速在80左右，60%的路程都在堵車，怠速中度過。 奧迪的品牌，經典的四個圈。Q5漂亮的外形，簡直是大愛啊！

動力不錯

款式還有讓利浮動太大

其實這個價位進口車也能買到

這輛Q5主要是我開，小弟170CM 59KG空間對于我來說已經夠用了，不需要加長了，3個人坐后座有些憋屈，只能坐中等身材的人，稍微胖些3個人就擠的很了。后備箱空間一般般吧。稍微放些東西就不行了，建議奧迪應該把后備箱的遮陽板一體式的換成寶馬那種伸縮式的，不占空間也方便使用。

同是奧迪4S，兩家店給我的感覺完全不同，第一家就是快走吧，去別家看看；第二家是，別看了，就在我這兒定吧。那我就定嘍

在同級別的越野車中應該算上中上等了，說白了，一個這么大的車操控在怎么比也比不過轎車

外形大燈淚腺楚楚動人，內飾方方面面表現低調，動力輸出流暢，后段爆發力足，整體隔音優秀，價格控制得人性化