看不厭是真的，毫不夸張的說，用料真的是不錯的，大部分觸手可及的位置都是皮質(zhì)軟性材料，唯一美中不足的就是舒適性以下的車型都不搭配MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，檔把后面真的空空蕩蕩的，科技感真的大打折扣！性價不還是不錯的，但是作為一輛四五十萬的車，一鍵啟動舒適進(jìn)入都沒有，USB接口也沒有，撥打電話等功能還需要消費(fèi)者自己去刷功能才能用，確實有點(diǎn)兒跌份兒。綜合來看性價比還是滿意的

天窗異響，可能由于我工作是在施工工地，很多車友都是幾千公里才出現(xiàn)異響，而我不足1000公里就出現(xiàn)異響了，開始的時候過小坑洼，并不十分明顯的響，隨著公里數(shù)的增加，現(xiàn)在稍有不平，就唧唧作響！真的十分惱人。既然普遍存在的問題，肯定是設(shè)計或者做工有問題，奧迪作為一線品牌為什么就不能召回修理呢！國產(chǎn)了就可以不顧品質(zhì)了？

底盤，底盤非常扎實，非常符合德系車的作風(fēng)，過坑坑洼洼的地盤非常扎實，穩(wěn)健，沒有日韓系車的松散的感覺，在高速過彎的過程中也非常有信心。通過給予乘客十足的信心前排空間還是不錯的，頭部空間充裕，腿部寬松。但是后排稍顯緊湊，特別是副駕駛后坐，若是副駕駛乘客稍微往后調(diào)整座椅，后排乘客腿部空間就比較拘謹(jǐn)了！中間隆起也比較高，坐在中間的乘客必須分開腳坐，不然腳真放不下！動力還是十分給力的，只要肯給油，動力還是杠杠的，作為一輛城市SUV，1.9噸的凈自重，8秒不到的100公里加速成績還是相當(dāng)不錯的！畢竟只要2.0T。。對付家用還是足夠了。對于SUV操控肯定不如轎車，較高的重心和較大的自重，操控靈活度肯定比不上轎車。但是奧迪Q5在這方面還是做的不錯的，扎實的底盤、硬朗的懸架支撐、由較低離地間隙換來的較低的重心給予了駕駛者十足的信心，比較有信心的操控起來還是比較靈活的。