【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：幻影都經歷中期改款了，現在輪到古斯特了。由于這種車追求經典，因此每回改款都不會有多大改動。
近日，張勞斯萊斯發布一張新車預告圖，該車的英文名為“Ghost Series II”，譯為“第二代古斯特”。也就是以前我們曝光的中期改款古斯特，新車有望在日內瓦車展亮相。
改款古斯特的前臉，請對比下圖的現款古斯特
外觀方面，我們注意到車燈有最明顯的變化，酷似Jeep大切諾基的LED頭燈樣式，并且比現款的燈要大。中網下沿與頭燈區域的下沿連貫一起，而現款車型的是中網下沿明顯再往下延伸一段距離。
現款古斯特
現款古斯特的尾部
動力方面，現款古斯特搭載6.6T雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為571馬力，峰值扭矩為780牛·米。改款車型在這方面應該變化不大，但功率有望達到600馬力。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：采用魅影一樣的動力系統，使得古斯特V-Spec版變成了一輛四門版魅影。
近日，勞斯萊斯推出一款古斯特V-Spec版，類似日產GT-R V-Spec版這類車一樣，“V-Spec”不僅指外觀和內飾的變化，還有動力上的升級。
古斯特V-Spec版
古斯特V-Spec版的五輻條輪轂來自魅影
這個角度看，有一種高性能版的感覺
外觀方面，古斯特V-Spec版采用Sapphire全黑車漆，配備一套來自魅影的21寸五輻條大輪轂。內飾和外觀也想統一，采用大量拋光黑色飾板，與淺灰色皮革搭配，顯得既典雅又莊重、恬靜，中控臺上安裝了新的時鐘，皮革也采用黑色縫線。
古斯特V-Spec版的內飾
豪華、典雅的內飾
座椅采用黑色縫線
動力方面，這款古斯特V-Spec版也從魅影上拿來一樣東西——發動機。它搭載601馬力的6.6T V12發動機，比古斯特普通版多了31馬力。新車將于2014年三月份的日內瓦車展首發。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：勞斯萊斯這種一般是經典車型，每次改款的變化都不大。買豪車的好處就是耐用耐看啊。
近日，外媒曝光一組勞斯萊斯改款古斯特的無偽諜照，新車的前臉、側面細節有所改變。預計它將于這個月亮相東京車展或明年初的日內瓦車展。
圖為改款勞斯萊斯古斯特
改款勞斯萊斯古斯特的頭燈方形區域可能變大，請注意洗燈器蓋的大小和位置
圖為現款車型的細節
雖說外觀有多處變動，但倘若不仔細對比，我相信一般人很難看出和現款有啥區別。其實，改款車型的燈組LED燈改善了，還有頭燈方形區域比現款更大，前保險杠的進氣口邊角也經過一些處理。此外，外后視鏡的造型也和現款有些差異。這是外觀部分，內飾還沒有照片曝光。
尾部似乎看不出什么變化
動力方面，改款古斯特可能會有些動力提升，現款車型采用的是6.6T V12發動機，最大輸出功率為563馬力，峰值扭矩為780牛·米。
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編輯點評：有錢人的高端定制服務。
近日據海外媒體的報道，勞斯萊斯正在計劃推出個性化輕量定制版車型，而輕量化材質主要采用碳纖維。
勞斯萊斯正在計劃推出個性化定制服務（圖為幻影加長版）
新車的90%都可以根據客戶需求來定制（圖為古斯特）
據勞斯萊斯表示將要推出的定制服務主要針對古斯特、古斯特加長版、魅影、幻影以及幻影加長版這幾款車型。外觀可根據客服的要求做出一些改變，同時內飾方面也可依照客戶需求做出個性化定制。但發動機、排氣管以及涉及到尾氣排放等地方是不能被改動的。
輕量化定制將采用碳纖維材質打造（圖為魅影車型）
據了解，勞斯萊斯將要推出的個性化定制服務，對于一臺整車由90%都可以改動，采用碳纖維材質之后，新車將會比普通版車型更輕，但定制費用高的離譜也是可想而知的。目前勞斯萊斯這一定制服務正在審批當中，如果成功審批的話，那么這項服務將會在一兩年之內為客戶提供。
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編輯點評：賓利已經推出了新款車型，為了增加競爭力勞斯萊斯只能速度更新了。
勞斯萊斯古思特上市也有三年多了，非常熱銷（就同級別而言）。根據國際流行的“三年一小改，六年一大改”的規律，古思特該推出小改款了。近日有國外媒體曝光了一組改款古思特的路試諜照，新車有望在今年的法蘭克福車展亮相。
圖為路試中的改款勞斯萊斯古思特
改款勞斯萊斯古思特的前臉，主要LED日間行車燈和保險杠散熱格柵的變化
圖為現款勞斯萊斯古思特，外后視鏡和保險杠散熱格柵造型不同于改款車型
外觀上看，由于是小改因此變化不大，最明顯的是頭燈LED燈組發生變化，但大燈整體造型不變。前保險杠的一體式散熱格柵的形狀有微妙的改變。還有外后視鏡的造型有所改變，后保險杠也去掉了雙出排氣管。
改款勞斯萊斯古思特的側面
改款勞斯萊斯古思特的尾部，去掉了雙出排氣管
現款勞斯萊斯古思特的尾部
動力上，改款古思特仍有可能搭載6.6L V12發動機，但動力有可能提升一些。現款車型的發動機最大輸出功率為563馬力，峰值扭矩是780牛·米。
