2011年8月18日，長(zhǎng)城2012款騰翼C30正式上市，共推出1.5L排量六款車型，共分為舒適型、豪華型和精英型三個(gè)版本，售價(jià)為6.45～8.35萬元。具體售價(jià)如下：2012款騰翼C30上市2012款騰翼C30車型售價(jià)車款車型售價(jià)（萬元）1.5L舒適型MT6.45CVT7.451.5...閱讀全文>>

 作為中國“元老級(jí)”汽車自主品牌，華晨中華已經(jīng)很久沒有真正意義上的新車型問世了。兩年多的“沉睡”，讓這個(gè)品牌似乎快要被人們所遺忘。偶爾被大家提及的，也僅僅就是一些以往車型的質(zhì)量問題等等。確實(shí)，華晨中華的某幾款車型的確存在著質(zhì)量...閱讀全文>>

 近日獲悉，長(zhǎng)城2012款騰翼C30將于8月18日下午兩點(diǎn)在北京競(jìng)園藝術(shù)中心上市，據(jù)悉新車主要對(duì)外觀內(nèi)飾升級(jí)，動(dòng)力不變，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間與現(xiàn)款基本一致。2012款騰翼C30圖為現(xiàn)款騰翼C302012款騰翼C30主要對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行改動(dòng)，采用三飾條設(shè)計(jì)，替代了老款四...閱讀全文>>

 對(duì)于不少拖家?guī)Э诘挠脩魜碚f，10萬以內(nèi)合資品牌的那些外表靚麗的小型車空間太小，外型也過于年輕活潑，家庭用車需要的更加實(shí)際——三廂結(jié)構(gòu)、寬裕的后排腿部空間、超大的后備廂。自主品牌近年來推出了各自的主力緊湊車型，通常價(jià)位在7-10萬左右，有手動(dòng)檔和自...閱讀全文>>

 在我們汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)的導(dǎo)購頁面里，一般推薦家用車型的文章點(diǎn)擊量總是最高，這說明網(wǎng)友們對(duì)于家用車型的關(guān)注度還是非常高的。其實(shí)這一現(xiàn)象也很好解釋，在中國，大部分家庭買車還是用來生活代步，豪車超跑固然耀眼，但那永遠(yuǎn)只是屬于一小部分人的...閱讀全文>>

 前言：隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)越來越成熟和車輛的逐漸普及，人們已經(jīng)開始將目光從購買什么車型向更深層次的內(nèi)容延伸，其中安全性就是近幾年消費(fèi)者談?wù)摵芏嗟脑掝}。對(duì)于我們的消費(fèi)者來說，目前只能通過C-NCAP國內(nèi)唯一官方認(rèn)證的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)，參考車輛的安全碰撞成績(jī)...閱讀全文>>

 六月份的全國汽車銷量相比五月有小幅上揚(yáng)，在車型銷量榜中，有不少熱門車型都來自于自主品牌。較低的價(jià)格，較高的性價(jià)比是它們受寵的主要原因。尤其在許多二三線城市，這種實(shí)惠而實(shí)用的家用車一直倍受青睞。今天，就為大家推薦幾款月銷量過萬...閱讀全文>>

 6萬元能買什么車？大多數(shù)人都會(huì)把眼光放在一些小型車或者二手車型上。不過隨著自主廠商的發(fā)展，已經(jīng)有越來越多的自主車型加入了這些低價(jià)位的陣營(yíng)里，比較有代表性的就是長(zhǎng)城的騰翼C30和剛剛上市的奇瑞E5。而作為5-8萬元的最新選擇，這兩款車型...閱讀全文>>

 近半年以來，中國車市經(jīng)歷了高開低走的局面，前3個(gè)月，車市在去年火爆勢(shì)頭的慣性之下尚處于正增長(zhǎng)，自4月以來，車市大勢(shì)掉頭，連續(xù)兩月出現(xiàn)產(chǎn)銷雙降。即便這樣，不同流派的車企品牌在新一輪的車市淡季之中表現(xiàn)也各有不同，這里面既有天災(zāi)人禍之虞，也有自身發(fā)...閱讀全文>>

 如果以6萬元以內(nèi)作為選車預(yù)算的話，相信很多朋友會(huì)選擇一款微型車作為代步工具，但是缺點(diǎn)顯而易見，空間小，實(shí)用性非常有限。在同價(jià)位中我們還能找到5款尺寸更大且空間實(shí)用性都要更出色的車型，這5款車型低配都不超6萬元，對(duì)于預(yù)算有限又需要一款實(shí)用性出色車...閱讀全文>>