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凱澤西怎么樣？

鈴木（進(jìn)口）-凱澤西
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凱澤西
平均得分：很好，推薦購買
4 . 1 / 5.0
全部53條點(diǎn)評>>

排序：

凱澤西 網(wǎng)友點(diǎn)評：

jshaxtf
jshaxtf
很好，推薦購買
優(yōu)點(diǎn)：
車頭很漂亮的，一開始對整車長度不是很滿意，但后來意識到，這是一款歐系設(shè)計風(fēng)格的車型。
綜述：
整車開起來比較穩(wěn)，外觀其實很漂亮，車子底盤扎實
gaojunqing
gaojunqing
很好，推薦購買
優(yōu)點(diǎn)：
方向盤的兩條流線型，略帶科技感的金屬線條很漂亮，給人眼前一亮的感覺，
綜述：
舒適度那是相當(dāng)可以了，畢竟價錢在那擺著呢，鈴木出這款車的定位就是這個了。我相當(dāng)滿意這款車的舒適度。操控方面，我平常就是在市區(qū)跑跑，沒什么別的要求，這操控就夠了。
962475235
962475235
很好，推薦購買
優(yōu)點(diǎn)：
cvt無級變速2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)非常充足，加速穩(wěn)定。
綜述：
內(nèi)部空間充足，前期安排和后排空間都不比較寬裕，隔音效果非常好，行進(jìn)中非常安靜，對于日常出行來說，挺舒適的。
donylee
donylee
很好，推薦購買
優(yōu)點(diǎn)：
流線型的車身設(shè)計，前臉采用了流行的U型設(shè)計，飛翼式大燈和保險杠上橫置的寬大霧燈槽，又增添了幾分威嚴(yán)和氣派，尾部造型動感流暢，略微上揚(yáng)的小鴨尾中間再嵌入高位剎車燈，視覺效果突出。
綜述：
采用2.4 L的J24B四缸發(fā)動機(jī)，動力不錯，前麥佛遜式后多連桿式的底盤，在運(yùn)動性和舒適性兩方面有著不錯的平衡。
xinghai189
xinghai189
很好，推薦購買
優(yōu)點(diǎn)：
外觀設(shè)計精致大氣，充滿動感，內(nèi)飾精致，非常美觀，各部分手感也非常出色。
綜述：
內(nèi)部空間也非常寬松，動力均衡，油門響應(yīng)直接，操控非常靈活舒適，車輛性價比高
hhhhuuu
hhhhuuu
完美之選，不容錯過
優(yōu)點(diǎn)：
很符合我的要求，本人183cm，座椅調(diào)整到位，頭部還有一拳的余量，駕駛座后排膝蓋也有一拳多的余量。后備箱大小也比較合乎要求。
缺點(diǎn)：
配置單上說有后視鏡加熱，經(jīng)核實，純屬子虛烏有。
綜述：
近光燈盡管是透鏡，但是在夜間行車加上前霧燈和日行LED燈還是不夠亮，遠(yuǎn)光燈的燈光基本上夠亮夠用了
llllkkk
llllkkk
完美之選，不容錯過
優(yōu)點(diǎn)：
設(shè)計和工藝方面都表現(xiàn)出了不錯的品質(zhì)
缺點(diǎn)：
駕駛位遮陽擋沒有配備鏡子是對駕駛?cè)藛T的一種不敬，難道駕駛?cè)嗽谕＼嚨臅r候就不可以照照鏡子，臭美一下？
綜述：
后排中間地板凸起讓我很不爽，這樣很影響后排人員的乘坐，懸掛在平路上表現(xiàn)還可以，但是在60時速左右過小坑的時候，就會聽見貌似懸掛撞擊底盤的“哐當(dāng)”聲音，去4S首保的時候檢查過，也一起試車，但是在試車路線沒有這樣的小坑，而試不出那種聲音，只能暫時作罷，剎車覺得有點(diǎn)軟
hhhhjjj
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完美之選，不容錯過
優(yōu)點(diǎn)：
動力在市區(qū)基本是夠用而已，在市郊二級公路如果舍得在3、4檔深踩油門加速，那動力和超車肯定是杠杠的
缺點(diǎn)：
控指向還是可以的，基本屬于中等偏上
綜述：
車子內(nèi)部空間比較大，尾箱的體積覺得有點(diǎn)小，中控的軟性材料讓我很是吃驚，音響的音量旋鈕用起來有點(diǎn)松松的感覺，沒有什么阻尼，相比之下，手套箱的阻尼非常好，但是空間也不算大。
mmmmnn
mmmmnn
完美之選，不容錯過
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看，空調(diào)第4檔的風(fēng)力很大
缺點(diǎn)：
近光燈不夠亮，底盤懸掛過小坑有“哐當(dāng)”異響，后排中間凸起
綜述：
空間夠大，小孩非常喜歡全系標(biāo)配的天窗
oooi
oooi
完美之選，不容錯過
優(yōu)點(diǎn)：
懸掛調(diào)教個人感覺還偏硬，過坑過減速帶反饋明顯。我家出來有段路不好走，車子駛過時車上可明顯感覺路上的顛簸。
缺點(diǎn)：
后備箱要用力關(guān)才關(guān)上。LD經(jīng)常以為關(guān)好起是沒有關(guān)好。
綜述：
都在接受范圍內(nèi)。還是那句話：誰叫自己喜歡呢！

編輯點(diǎn)評
編輯評分
141.5分		 加速(0-100公里/小時)
10.7秒		 剎車(100-0公里/小時)
39米		 實測油耗(百公里)
-		 18米繞樁
60.5米

鈴木首款中型車，設(shè)計和工藝方面都表現(xiàn)出了不錯的品質(zhì)，主打運(yùn)動的招牌似乎也能夠迎合不少消費(fèi)者的需求，四驅(qū)系統(tǒng)的出現(xiàn)是鈴木將自己優(yōu)勢資源整合的結(jié)果，實際上看也確實不錯，對于駕駛樂趣的提升有很大幫助，不過技術(shù)上，一款優(yōu)秀自動變速箱的缺失讓凱澤西只能選擇舒適的CVT變速箱，算是這款車的一個小小遺憾吧。

同意(7) | 反對(14)

以造摩托車出身，又在小型車領(lǐng)域里，闖出一片天的鈴木，這回終于闖入了中型車市場！他們多年積累的經(jīng)驗與技術(shù)都用在了這款車上，由此可以看出廠商方面勢在必得的信心。不過，在市場和消費(fèi)者的眼里，凱澤西僅僅算是一個只會奪人眼球的另類之徒，從年中上市到年底，它的市場表現(xiàn)只能用慘淡來形容。看來鈴木要想在中型車領(lǐng)域里站穩(wěn)腳跟，還有很長的路要走。

同意(7) | 反對(3)

作為鈴木第一款進(jìn)入中國市場的中型車，在其外觀內(nèi)飾包括操控上綜合來說，給人感覺還不錯。2.4的發(fā)動機(jī)加上四驅(qū)系統(tǒng)還是比較誘人的。但在品牌影響力上以及價格定位上，明顯不占優(yōu)勢，對于國內(nèi)同級別的主流車型而言，還需要一定的時間才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

同意(6) | 反對(1)

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看過該車的還關(guān)注